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汽車與駕駛維修·汽車版雜志簡(jiǎn)介

汽車與駕駛維修·汽車版雜志創(chuàng)刊于1992年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

汽車與駕駛維修·汽車版雜志追求高質(zhì)量、高檔次和高品味，以服務(wù)讀者、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)為目標(biāo)，以普及汽車知識(shí)、傳播汽車文化為宗旨，融實(shí)用性、知識(shí)性和趣味性于一體，深受廣大讀者的喜愛。

汽車與駕駛維修·汽車版投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)來稿論文應(yīng)符合學(xué)術(shù)規(guī)范。凡參引他人觀點(diǎn)，一般應(yīng)引用原文，以雙引號(hào)標(biāo)出，并在注釋和參考文獻(xiàn)中詳細(xì)標(biāo)明出處；使用他人整理發(fā)表的文獻(xiàn)、圖版和數(shù)據(jù)資料者，亦請(qǐng)?jiān)谧⑨尯蛥⒖嘉墨I(xiàn)中相應(yīng)標(biāo)明。

(二)來稿請(qǐng)注明作者姓名、工作單位、職稱、研究方向、通訊地址、E-mail地址。

(三)屬各類基金資助的項(xiàng)目請(qǐng)注明基金項(xiàng)目的名稱和編號(hào)。

(四)引言作為論文的開場(chǎng)白，應(yīng)以簡(jiǎn)短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對(duì)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡(jiǎn)要的概括。

(五)注釋。注釋用于對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)分別為：①、②、③…，注釋內(nèi)容置于正文之后。

汽車與駕駛維修·汽車版發(fā)表范例

通過零部件產(chǎn)品看汽車技術(shù)發(fā)展——第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)觀展記

作者：宮星晨
在電氣化和混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域不斷開拓——訪德納股份有限公司輕型車傳動(dòng)系集團(tuán)全球銷售副總裁DAVE ROSQUIN及德納股份有限公司動(dòng)力技術(shù)集團(tuán)全球銷售高級(jí)總監(jiān)STEVE GREGG

作者：--
改變經(jīng)營(yíng)模式,信昌推“一站式”解決方案——訪信昌集團(tuán)總經(jīng)理特別助理呂恒煜

作者：--
漢格斯特?cái)y新款濾清產(chǎn)品亮相上海車展——訪漢格斯特汽車主機(jī)配套業(yè)務(wù)集團(tuán)副總裁Ingo Brunsmann

作者：--
布雷博推出EPB卡鉗和FLEXIRA^TM緊湊型卡鉗

作者：--
海斯坦普全面展示其電動(dòng)汽車工藝

作者：--
馬瑞利展示3D數(shù)字儀表等創(chuàng)新方案

作者：--
伊頓為中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)引入新技術(shù)

作者：--
加特可e-Axle概念機(jī)型全球首發(fā)

作者：--
泰極愛思首次亮相上海車展

作者：--

汽車與駕駛維修·汽車版數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

汽車與駕駛維修·汽車版同類期刊推薦

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汽車與駕駛維修·汽車版雜志

Auto Driving & Service

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通過零部件產(chǎn)品看汽車技術(shù)發(fā)展——第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)觀展記

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海斯坦普全面展示其電動(dòng)汽車工藝

馬瑞利展示3D數(shù)字儀表等創(chuàng)新方案

伊頓為中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)引入新技術(shù)

加特可e-Axle概念機(jī)型全球首發(fā)

泰極愛思首次亮相上海車展

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