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人民公交雜志簡介

人民公交雜志創(chuàng)刊于1983年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

人民公交雜志主要介紹公交行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、節(jié)能減排措施和現(xiàn)代化的公交車輛裝備，引導(dǎo)各地做好優(yōu)先發(fā)展公共交通工作，探討公交行業(yè)熱點(diǎn)話題，為促進(jìn)城市公交可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型城市作出貢獻(xiàn)。

人民公交投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)各級(jí)標(biāo)題均左頂格，采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)。一級(jí)標(biāo)題通常為“1”，二、三級(jí)標(biāo)題編號(hào)為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點(diǎn)相隔,一般不采用四級(jí)標(biāo)題。標(biāo)題末不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。

(二)基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱、項(xiàng)目號(hào)。

(三)用第一、第二……或首先、其次……時(shí)，如每段文字不長可在同一自然段內(nèi)接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。

(四)同一頁類列出多個(gè)注釋的，應(yīng)根據(jù)注釋的先后順序編排序號(hào)。注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

(五)為保證本刊的原創(chuàng)性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在1個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。

人民公交發(fā)表范例

安徽濉溪恒瑞電動(dòng)公交開展消防反恐及防爆綜合演練

作者：張焱
溫州交運(yùn)開展植樹造林活動(dòng)

作者：陳璧璇
連云港市公交集團(tuán)喜獲第十七屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)

作者：馮瑞婷
北京公交第六客運(yùn)分公司開展“感受冬奧魅力”主題團(tuán)日活動(dòng)

作者：于洋
義烏恒風(fēng)公交行業(yè)舉行服務(wù)質(zhì)量提升百日行動(dòng)宣誓儀式

作者：余文燕
鄭州公交開展“文明出行排隊(duì)日”活動(dòng)

作者：朱航天
交運(yùn)集團(tuán)(青島)溫馨校車開展“3.15”專題普法宣傳活動(dòng)

作者：譚喬之
自貢—內(nèi)江城市公交一卡通互聯(lián)互通啟動(dòng)儀式舉行

作者：劉麗丹
烏拉圭客人蒞臨合肥公交考察純電動(dòng)公交車及充電站設(shè)施

作者：李克武
都江堰公交為2019成都雙遺馬拉松提供保障

作者：都江堰公交

人民公交數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

人民公交同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)三里河路11號(hào)建材南新樓9層903室，郵編：100044。

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人民公交雜志

People＇s Pubilc Transportation

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被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

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主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

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人民公交雜志

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