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《鐵道建設》辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：季刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。
《鐵道建設》雜志是一本專注于鐵道建設領域的權威性雜志，為讀者提供鐵道建設行業的最新資訊、技術動向、工程案例以及相關政策法規等內容。雜志涵蓋了鐵道工程規劃、設計、建設、維護等多個方面的知識與信息。通過對鐵路行業的深度剖析和研究，雜志呈現了國內外鐵道建設領域的新技術、新設備、新材料等發展趨勢，為讀者提供了權威的行業報道。
該雜志內容形式豐富多樣。雜志包括但不限于專題報道、技術研究、工程案例分析、企業風采、政策解讀等欄目，使讀者能夠全面了解鐵道建設領域的各個方面。從技術角度，雜志關注新興技術如高速鐵路、軌道交通等的發展與應用；從工程角度，雜志呈現鐵路建設項目的規劃、設計、施工等全過程；從企業角度，雜志展示了國內外有影響力的鐵路企業的發展情況。
同時，雜志注重實用性，為讀者提供行業實踐中的經驗分享與技術交流。雜志包括了一些實用的技術文章，介紹了鐵道建設中的一些解決方案、工法和管理經驗，幫助讀者在實際工作中解決問題、提高效率。
此外，該雜志具有較高的專業性和權威性。雜志的編輯團隊由一批資深的鐵道建設領域的專家、學者和從業者組成。他們對鐵道建設領域有著豐富的經驗和深入的研究，能夠提供具有權威性和可靠性的信息。
預計審稿時間：1個月內
(一)征稿主題為鐵道建設，涵蓋鐵路建設、高鐵建設、地鐵建設等相關內容。
(二)論文來稿需保證原創性，未曾在國內外公開期刊和公開出版的著作中發表，遵守學術規范，遵守國家相關規定，不得涉及國家機密，不得侵犯他人知識產權。
(三)每篇參考文獻，要求注明在文章中的使用位置；參考文獻，必須方便讀者查找，至少要能找得到，一般包括作者名、文獻名及文獻出處三個部分。
(四)題目簡明扼要，緊扣主題，要有足夠的信息，能引起讀者的興趣，便于檢索。一般不用符號、公式和縮略語。題目中不建議過多使用定冠詞，尤其首字母不使用定冠詞。
(五)引言言簡意賅，突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。
(六)注釋中重復引用文獻、資料時，第一次必須引用完整信息，再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形，可使用“同上注”。
(七)請作者隨稿附上個人相關信息，包括姓名、出生年月、工作單位、職稱職務、研究方向以及聯系方式。
(八)關鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，關鍵詞前以“[關鍵詞]”作為標識；一般每篇可選3～8個。
(九)若有基金資助，請在題名下方另行“基金項目”寫明項目全稱及批號，并上傳基金批文復印件。
(十)圖、表或照片應按正文中出現的先后順序編號，并置于文中相應位置。圖中內容清晰，圖中文字建議使用小五號字。圖和照片的分辨率必須在600-900dpi之間，標題在插圖下居中。
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