當稿件被《北京公路》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)稿件主題必須與公路建設、管理、交通規劃或相關領域的綜合性問題相關，包括但不限于公路規劃設計、施工技術、路況管理、交通安全等。
(二)稿件可以是研究論文、技術實踐、政策分析、行業觀察等形式，但必須與北京公路相關。
(三)作者需對稿件內容的真實性及思想觀點負責，來稿不得侵犯他人的著作權和其他合法權利，如發生侵權情形，作者須對由此而造成的一切后果負責。
(四)參考文獻：本刊要求所有參考文獻按照在文中出現的先后順序做實引，在引用處用上角標的形式標注，如“[1]”、“[2]”等。
(五)題名以不超過20個字為宜。題名應該避免使用不常見的縮略詞、首字母縮寫字、字符、代號和公式等。另外，如果為系列論文、題名語意未盡，可用副題名補充說明論文中特定內容。
(六)正文：一般應包括資料與方法、結果、討論三個部分，層次系統為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標序均左頂格，第2層后空1字距排標題。
(七)按學術研究規范和編輯部的有關規定，認真核對引文、注釋和文中使用的其他資料，確保引文、注釋和相關資料準確無誤。如使用轉引資料，應實事求是注明轉引出處。
(八)作者簡介包括：作者姓名，出生年月，性別，民族，籍貫，學位（學歷），工作單位（全稱），職稱，研究方向。另請隨文附上聯系電話、電子郵箱、詳細通訊地址、郵編等。
(九)關鍵詞：一般每篇可選3-8個反映文章主要內容的、具有檢索作用的關鍵詞，詞與詞之間用分號分隔。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《北京公路》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，由北京市科協主管，北京市路政局;北京公路學會主辦，為雙月刊。
該刊設置了綜述、橋梁、信息、道路等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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