《變流技術與電力牽引》作為一本電力領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《變流技術與電力牽引》期刊創刊于1978年，是由中華人民共和國鐵道部主管變流技術國家工程研究中心中國南車集團株洲電力機車研究所主辦的電力類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 43-1388/U及國際刊號：ISSN 1671-8410。旨在成為電力領域的先鋒，及時反映電力改革與發展的最新成果，深入探索電力規律，助力電力事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為電力工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動電力創新與進步。
期刊級別與定位：
《變流技術與電力牽引》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：綜述與評論、變流技術、電機與電器、材料與器件、應用與節能、綠色能源、電磁兼容、電力牽引、電動汽車、新技術等，刊登稿件包括著作稿、譯著稿及編譯稿。等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是電力工作者、電力研究者、電力政策制定者以及對電力領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
(二)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，應腳注于文題頁左下方，標明“基金項目：基金資助（編號）”，并附基金證書及復印件。
(三)各級標題不得使用引文標示。正文中如需對引文進行闡述時，引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中，如“文獻[1，2，6，9]從不同角度闡述了……”。
(四)注釋用頁下腳注，每頁單獨排序，序號使用帶圈數字。
(五)文稿應論點明確、資料可靠、數據精確、文字精煉、層次清晰。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《變流技術與電力牽引》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《變流技術與電力牽引》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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