當稿件被《船舶經濟貿易》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)來稿請附200字左右的中英文摘要（言明研究目的、方法和結論）及中英文關鍵詞3～8個。
(二)作者姓名按署名順序排列，姓名之間以逗號分隔。
(三)基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱（編號）；作者簡介：姓名（出生年），性別，籍貫，單位，學位，研究方向。
(四)同一頁類列出多個注釋的，應根據注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
(五)來稿內容：標題、作者、摘要、關鍵詞、正文、基金項目、注釋、參考文獻、作者簡介。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《船舶經濟貿易》是一本在經濟領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2000年創刊，由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶報社;中國船舶工業行業協會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-4073/F，國際標準刊號為ISSN：1008-1054。
該刊設置了熱點追擊、市場觀察、行業聚焦、域外來風、航運廣角鏡、英文專刊等欄目，覆蓋經濟領域多個研究方向，以反映經濟領域的最新動態和發展趨勢。
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