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車用發(fā)動機(jī)雜志簡介

車用發(fā)動機(jī)雜志創(chuàng)刊于1978年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

車用發(fā)動機(jī)雜志辟有綜合評述、設(shè)計(jì)計(jì)算、性能研究、測試與診斷、制造技術(shù)和信息等欄目。主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術(shù)人員、大專院校師生、相關(guān)行業(yè)的管理人員等。

車用發(fā)動機(jī)投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時間：1-3個月

(一)稿件須為Word文檔，要求主題明確、論點(diǎn)新穎、論據(jù)可靠、語言簡練、具可讀性。

(二)作者簡介：姓名，出生年，性別，籍貫，單位（大小單位都要寫清，如：安徽大學(xué)外語學(xué)院）及所在省市、郵編，職稱或?qū)W位。

(三)關(guān)鍵詞以3～6個為宜（需附相應(yīng)的英文）。

(四)參考文獻(xiàn)。本刊參考文獻(xiàn)采用順序編碼制標(biāo)注，參考文獻(xiàn)不少于15篇，中文參考文獻(xiàn)要求附英文譯文。參考文獻(xiàn)著錄格式參見GB/T 7714—2015。

(五)正文文字請用宋體五號；獨(dú)立引文用仿宋五號（起四回二）。

車用發(fā)動機(jī)歷史收錄信息

北大核心期刊（2023版）
北大核心期刊（2020版）
北大核心期刊（2017版）
北大核心期刊（2014版）
北大核心期刊（2011版）
北大核心期刊（2008版）
北大核心期刊（2004版）
北大核心期刊（2000版）
北大核心期刊（1996版）
北大核心期刊（1992版）
中國科技核心期刊
日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫

車用發(fā)動機(jī)發(fā)表范例

一種柴油機(jī)瞬態(tài)NOx估算模型

作者：熊興旺; 于津濤; 高俊華; 張樂樂; 尚玉磊
重型柴油機(jī)SCR催化器優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究

作者：石代龍; 傅松; 白書戰(zhàn); 楊婷; 張曉麗; 王意寶
閉式內(nèi)冷油腔體積對活塞冷卻的影響

作者：郝冠男; 鄧立君; 劉瑞
壓縮釋放制動在重型柴油機(jī)上的應(yīng)用研究

作者：張英; 鐘躍蘭; 翟長輝
燃燒方式對氫內(nèi)燃機(jī)燃燒和排放的影響研究

作者：段俊法; 唐建鵬; 張宇; 魏巍; 李權(quán)才
發(fā)動機(jī)本體傳熱的一維CFD仿真

作者：劉建敏; 康琦; 王普凱; 劉艷斌; 董意

車用發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

車用發(fā)動機(jī)同類期刊推薦

航空發(fā)動機(jī) 北大期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：天津市北辰區(qū)科技園區(qū)永進(jìn)道96號，郵編：300400。

車用發(fā)動機(jī)雜志

Vehicle Engine

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一種柴油機(jī)瞬態(tài)NOx估算模型

重型柴油機(jī)SCR催化器優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究

閉式內(nèi)冷油腔體積對活塞冷卻的影響

壓縮釋放制動在重型柴油機(jī)上的應(yīng)用研究

燃燒方式對氫內(nèi)燃機(jī)燃燒和排放的影響研究

發(fā)動機(jī)本體傳熱的一維CFD仿真

車用發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

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一種柴油機(jī)瞬態(tài)NOx估算模型

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燃燒方式對氫內(nèi)燃機(jī)燃燒和排放的影響研究

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車用發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

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