當稿件被《導彈與航天運載技術》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)稿件請注明作者的真實姓名、詳細通訊地址、聯系電話及電子信箱,以便編輯部及時通知相關事宜和寄送樣刊。
(二)摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等做主語,50-200字為宜。
(三)來稿文責自負,作者自留底稿,本刊不予退稿。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定,本刊對稿件享有刪改權。
(四)獲基金及獲獎稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如基金項目:××(基金編號 ××××)。
(五)本刊采用順序編碼制標注參考文獻,文獻序號按出現先后排序,并在文中相應處標出。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《導彈與航天運載技術》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1972年創刊,由中國航天科技集團公司主管,中國運載火箭技術研究院;北京航天長征科技信息研究所主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:11-3263/V,國際標準刊號為ISSN:1004-7182。
該刊設置了長征五號系列運載火箭專欄、運載器及導彈總體技術、動力系統、導航、制導與控制、簡訊、發射技術、環境與試驗技術、測控通信技術、攻防對抗技術專欄等欄目,覆蓋航空領域多個研究方向,以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。
導彈與航天運載技術發表范例
-
一種基于隨機最優控制的中制導律
作者:徐澤宇; 蔡遠利
-
長征二號丙運載火箭成功發射海洋一號C衛星
作者:梁曉霞
-
基于對偶雙環滑模的空間翻滾目標相對繞飛控制
作者:郝宇星; 申麟; 李揚
-
高超聲速飛行器自適應光滑二階滑模姿態控制
作者:管萍; 張世先
-
擠壓式伺服系統熱環境分析與驗證
作者:成兆義; 韋貫舉; 陳安平; 李俊巖
-
多軸混合動力車輛機電并聯驅動特性仿真分析
作者:黎蘭; 劉相新; 徐濤; 申焱華
-
零秒脫落連接器“拉斷球頭”拉斷力一致性研究
作者:張振華; 何燚; 王愛偉; 王建秋; 孫振蓮
-
基于CCD技術的潛艇導彈發射動力系統裝配對準方法
作者:李偉剛; 徐利明; 李建林
-
用于小螺距螺紋磨削的陶瓷CBN砂輪成型修整技術
作者:董超; 王書銘; 丁忠軍; 何理論; 姜建國
-
一種膜盒自振頻率的分析方法及試驗驗證
作者:鄭茂琦; 張婷; 滿滿; 宋征; 李龍
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。