大飛機雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《大飛機》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《大飛機》期刊創刊于2012年，是由中國商用飛機有限責任公司主管并主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 31-2060/U及國際刊號：ISSN 2095-3399。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《大飛機》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：卷首語、新發展理念、封面文章、航空制造、航空運輸、人物、回眸、科普等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)稿件文字精練，文前請附100—300字中英文提要，5—7個關鍵詞。

(二)文稿要素包括：標題，作者，中文摘要，中文關鍵詞，正文，注釋，英文標題，英文摘要，英文關鍵詞。

(三)作者姓名用漢語拼音，姓和名的第1個字母大寫，復姓、雙名連寫，如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。

(四)在正文中用上角標標注參考文獻批示序號，與文末的參考文獻序號（方括號［１］，［２］，…）相對應。

(五)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《大飛機》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《大飛機》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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