《大功率變流技術》作為一本科技領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《大功率變流技術》期刊創刊于1978年,是由中國南車集團公司主管南車株洲電力機車研究所有限公司主辦的科技類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 43-1486/U及國際刊號:ISSN 2095-3631。旨在成為科技領域的先鋒,及時反映科技改革與發展的最新成果,深入探索科技規律,助力科技事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為科技工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動科技創新與進步。
期刊級別與定位:
《大功率變流技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:綜述與評論、變流技術、電機與電器、材料與器件、應用與節能、綠色能源、電磁兼容、電力牽引、電動汽車、新技術等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是科技工作者、科技研究者、科技政策制定者以及對科技領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)關鍵詞:文章內主要內容的術語、未被收錄的新學科的重要術語及文中的人名、地名。
(二)作者簡介,內容包括:姓名、出生年月、性別、籍貫、技術職稱、最高學歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯系電話及E-mail。
(三)若論文涉及的研究課題得到基金項目資助,請注明基金項目名稱及其編號。
(四)正文的書寫格式、層次與序號寫法如下:各級標題序號頂格書寫,標題末一般不加標點符號。
(五)來稿必須思想健康、內容應注意保守國家機密、無政治性錯誤言論、主題鮮明、立論新穎、論據可靠、結構嚴謹、文字精練、論述清晰、體例規范、闡論精辟,文字凝練、富有新意、資料真實。具有一定理論水平和學術價值。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《大功率變流技術》期刊預計審稿時間:3-6個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《大功率變流技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
大功率變流技術發表范例
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動車輔助變流器冷卻系統匹配優化設計
作者:張曉; 劉長清; 周文勇
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虛擬慣量控制對提高電網一次調頻穩定性的影響
作者:楊亞樞
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高效冷媒冷卻系統仿真與控制研究
作者:王春燕; 姚磊
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基于WEB構架的無線遠程系統在高壓變頻器上的應用
作者:蔣明翰; 陳剛; 高峰雷; 周倞; 張俊; 黃彩波
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16.5MW高壓直流電源的研制與應用
作者:李宏; 楊脫穎; 陳曉武
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《大功率變流技術》微信公眾號上線試運行
作者:--
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基于半導體制冷技術的除濕裝置研制
作者:郭宗坤; 姚磊; 何凱; 鄧文川; 李詩懷
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