當稿件被《導航定位與授時》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)來稿一經接受刊登，由作者親筆簽署論文專有使用權授權書，該論文的專有使用權即歸本刊編輯部所有。
(二)題名：力求簡明、醒目，能準確反映文章主題。中文題名一般以25個漢字以內。
(三)參考文獻著錄采用數字加方括號編序集中列于文后，其著錄格式如下：序號、主要作者、文獻及載體、出版項（出版者、出版年月）。
(四)正文前要有300字左右的中文摘要，3～6條中文關鍵詞，中圖分類號，與中文對應的英文題目、摘要和關鍵詞，參考文獻完整。
(五)作者姓名及單位。多位作者的署名之間應以逗號隔開，不同工作單位的作者，應在姓名右上角加注不同的阿拉伯數字序號，并在其工作單位名稱前加與作者姓名序號相同的數字。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《導航定位與授時》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2014年創刊，由中國航天科工集團有限公司主管，北京自動化控制設備研究所;中國宇航出版有限責任公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：10-1226/V，國際標準刊號為ISSN：2095-8110。
該刊設置了衛星授時與應用技術專欄、導航與控制、定位與授時、儀表與部件、仿真與測試等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。
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