《動力工程學報》作為一本科技領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《動力工程學報》期刊創刊于1981年,是由上海上發院發電成套設備成套設備工程有限公司;主管上海上發院發電成套設備成套設備工程有限公司;中國動力工程學會主辦的科技類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-2041/TK及國際刊號:ISSN 1674-7607。旨在成為科技領域的先鋒,及時反映科技改革與發展的最新成果,深入探索科技規律,助力科技事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為科技工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動科技創新與進步。
期刊級別與定位:
《動力工程學報》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:鍋爐技術、汽輪機與燃氣輪機、監測與測量、工程熱物理、環保技術與設備、新能源、系統工程、材料研究等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是科技工作者、科技研究者、科技政策制定者以及對科技領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)本刊對來稿保留修改權,對所刊發的論文享有中文和電子出版物專有出版權,若有異議請事先聲明。
(二)摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等,篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可,以反映論文的本質、特征為出發點。
(三)作者姓名、單位、聯系方式(詳細地址及郵政編碼、電話)務必寫清楚。多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。
(四)基金項目(有則加項):獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱,并在括號內注明其項目編號。
(五)參考文獻僅限作者親自閱讀過的主要文獻,近3年的文獻應占30%以上,近5年的文獻應占50%以上,并應對照原文核實。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《動力工程學報》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《動力工程學報》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
動力工程學報發表范例
-
集成超臨界CO2循環的燃煤發電系統冷端優化
作者:張強; 許誠; 高亞馳; 徐鋼; 劉彤; 楊勇平
-
基于Ω方法的T/P91耐熱鋼蠕變持久壽命預測
作者:王崢; 王延峰; 萬海波
-
投稿須知
作者:《動力工程學報》編輯部
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。