當(dāng)稿件被《道路交通與安全》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見(jiàn)表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn),說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)基金項(xiàng)目:獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項(xiàng)目名稱,并在括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。
(二)文稿題目及各級(jí)標(biāo)題要求簡(jiǎn)短醒目,各級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)編號(hào),即按照1;1.1;1.1.1……統(tǒng)一編號(hào)。
(三)參考文獻(xiàn)按出現(xiàn)的次序列在文末,并在文中對(duì)應(yīng)位置以右上角方括弧中的數(shù)字表示。詳細(xì)參考文獻(xiàn)格式,見(jiàn)往期雜志。
(四)摘要應(yīng)具有獨(dú)立性,應(yīng)該是可以被引用的完整短文;先寫什么,后寫什么,應(yīng)有邏輯順序;句子之間要上下連貫,互相呼應(yīng);句型應(yīng)力求簡(jiǎn)單,少用或不用長(zhǎng)句。
(五)作者單位及職務(wù).職稱,地址.郵政編碼.聯(lián)系電話,電子信箱等(請(qǐng)務(wù)必填寫可方便收到樣刊的地址)。
綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《道路交通與安全》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于2000年創(chuàng)刊,由北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管,北京交通工程學(xué)會(huì);北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院主辦,為雙月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-3911/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1008-2522。
該刊設(shè)置了交通論壇、學(xué)術(shù)研究、技術(shù)與方法、工作研究、海外觀察等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
道路交通與安全發(fā)表范例
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城市快速路交通運(yùn)行特性及組織原理——以北京市快速路為實(shí)例
作者:何慶; 吳玉蘭; 李洋; 高愛(ài)霞
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基于聚類分析法的客運(yùn)企業(yè)交通事故重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)
作者:羅毅; 蔡鳳田; 魯光泉
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