道路交通與安全雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《道路交通與安全》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)基金項目：獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內注明其項目編號。

(二)文稿題目及各級標題要求簡短醒目，各級標題采用阿拉伯數字分級編號，即按照1；1.1；1.1.1……統一編號。

(三)參考文獻按出現的次序列在文末，并在文中對應位置以右上角方括弧中的數字表示。詳細參考文獻格式，見往期雜志。

(四)摘要應具有獨立性，應該是可以被引用的完整短文；先寫什么，后寫什么，應有邏輯順序；句子之間要上下連貫，互相呼應；句型應力求簡單，少用或不用長句。

(五)作者單位及職務．職稱，地址．郵政編碼．聯系電話，電子信箱等（請務必填寫可方便收到樣刊的地址）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《道路交通與安全》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2000年創刊，由北京市科學技術協會主管，北京交通工程學會;北京工業大學城市交通學院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-3911/U，國際標準刊號為ISSN：1008-2522。

該刊設置了交通論壇、學術研究、技術與方法、工作研究、海外觀察等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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