當(dāng)稿件被《工程與試驗》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)來稿應(yīng)是Word格式，正文用五號宋體，表題、表格正文、表注用小五號宋體，行距1.25倍或1.5倍。來稿不要分欄。
(二)來稿請附相關(guān)的內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞。內(nèi)容摘要在稿件正文之前，以100—300字為宜，簡介主題范圍、目的方法、內(nèi)容梗概、創(chuàng)新之處、主要結(jié)論。
(三)注明所有作者的姓名，工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文)，并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學(xué)歷、職稱、職務(wù)、主要研究方向、電子郵箱、詳細(xì)通信地址和聯(lián)系電話。
(四)文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過20個漢字為宜，須附英文文題。
(五)論文所引文獻必須是作者閱讀過的、最主要的、公開出版的文獻；未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。
《工程與試驗》是一本在機械領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1961年創(chuàng)刊，由中國機械工業(yè)集團有限公司主管，長春機械科學(xué)研究院有限公司主辦，為季刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：22-1392/TH，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1674-3407。
該刊設(shè)置了試驗理論、試驗技術(shù)與方法、研發(fā)與設(shè)計、工程實踐等欄目，覆蓋機械領(lǐng)域多個研究方向，以反映機械領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
工程與試驗發(fā)表范例
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PIV技術(shù)在墻后土體變形破壞試驗中的應(yīng)用
作者：王嘉梁; 劉曉平; 林宇健; 王志鵬; 徐大彬
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彈簧軸向剛度與橫向剛度試驗數(shù)據(jù)分析
作者：任夢鴻; 劉貴星; 侯紹信
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六西格瑪在降低車門焊縫密封膠氣泡中的應(yīng)用
作者：陳志煌
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測力傳感器校準(zhǔn)誤差來源分析
作者：王曉英
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某型運輸機艙壓建立超速與高空異常泄壓探究
作者：王宇; 周昕; 劉國波
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船身式水上飛機著水距離試驗研究
作者：郗超; 劉靜; 成婷婷
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電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法快速測定鋁合金中多元素
作者：張莉; 趙愛民; 丁術(shù)濤
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某飛機襟縫翼疲勞試驗系統(tǒng)隨動加載技術(shù)研究
作者：杜峰
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機身壁板復(fù)合加載試驗平臺研發(fā)
作者：陳麗敏; 柴亞南; 李崇; 高敏
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基于誤差的PID參數(shù)自調(diào)節(jié)控制技術(shù)研究
作者：李偉; 趙洪偉
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