廣東公路交通雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《廣東公路交通》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)論文格式一般要包括題目、作者及單位、聯系方式、摘要、關鍵詞、正文、注釋等。

(二)題目應簡明、確切地概括文章的要旨。一般不超過20個漢字。必要時，可以加副標題。

(三)引用國際組織機構報告時，應標明機構名，報告名，編號，第幾頁或第幾段，但聯大決議和安理會決議等可略去機構名和報告名，直接在UN Doc.后標出文件編號。

(四)所有作者的作者簡介（姓名、工作單位、職稱、研究方向）；通訊作者請再提供電子郵箱。

(五)參考文獻采用尾注方根據國家標準《文后參考文獻著錄規則》（GB/T7714-87）的要求在稿件中進行標注，并采用順序編碼標注制，各篇文獻要按正文部分標注的順序依次列出。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《廣東公路交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1975年創刊，由廣東省交通運輸廳主管，廣東公路交通科技有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：44-1275/U，國際標準刊號為ISSN：1671-7619。

該刊設置了道路工程、橋梁工程、隧道工程、巖土工程、交通工程、工程材料試驗、工程管理等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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