港工技術雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《港工技術》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《港工技術》期刊創刊于1964年，是由中國交通建設集團有限公司主管中交第一航務工程勘察設計院有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 12-1220/U及國際刊號：ISSN 1004-9592。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《港工技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：海岸動力、平面工藝、結構、綜合等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿要求文字精練、標題準確、層次清晰、觀點鮮明、圖文并茂。

(二)請在稿件后面附上作者的固定電話號碼和手機號碼、傳真號碼、通信地址和電子信箱。

(三)標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。

(四)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。

(五)參考文獻是作者寫作論文時所參考或引用的文獻，按其在正文中出現的先后次序列在正文之后，并在正文對應處右上角用阿拉伯數字標注“[序號]”（上標形式）。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《港工技術》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《港工技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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