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《高速鐵路新材料》期刊創(chuàng)刊于2022年，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行（國(guó)際刊號(hào)：2097-0846，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：10-1791/U2），聚焦國(guó)內(nèi)外交通研究的前沿問(wèn)題，致力于推動(dòng)交通改革與發(fā)展，為交通工作者提供高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
該刊級(jí)別為部級(jí)期刊，憑借其在交通領(lǐng)域的深耕細(xì)作，已經(jīng)贏得了廣泛的認(rèn)可和影響力。
盡管是部級(jí)期刊，但該刊在學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力方面毫不遜色。它被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，包括知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等，這為其學(xué)術(shù)成果的傳播提供了廣闊的平臺(tái)。
同時(shí)，該刊還被評(píng)為中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）這些榮譽(yù)充分證明了其在學(xué)術(shù)領(lǐng)域的權(quán)威性和影響力。
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