當稿件被《國外公路》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)論著須附200～300字中英文摘要，包括目的、方法、結果、結論。
(二)論文所涉及的課題如取得國家或部、省、市級以上基金資助或屬攻關項目，應標注于文章參考文獻后，書寫內容包括：項目來源、項目名稱及項目編號，并附基金證書復印件或影印件。
(三)引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規則同上。
(四)注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
(五)文稿應具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠、文字精煉，嚴禁抄襲。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《國外公路》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1976年創刊，由長沙理工大學主管，長沙理工大學主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：43-1363/U，國際標準刊號為ISSN：1671-2579。
該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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