爆破監(jiān)理工程師工作大全11篇

緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇爆破監(jiān)理工程師工作范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

大崗山水電站壩址位于四川省大渡河中游上段，大崗山水電站主要任務(wù)是發(fā)電。電站樞紐主要由攔河混凝土雙曲拱壩、泄洪消能建筑物、引水發(fā)電建筑物等組成，最大壩高210.00m，電站裝機(jī)容量2600MW（4650MW），保證出力636MW，年發(fā)電量114.30億kW.h。

1 巖壁吊車梁施工質(zhì)量控制

主機(jī)間、安裝間頂拱跨度30.8m，吊車梁以下跨度27.3m。安裝間、主機(jī)間、副廠房總長度為226.58m。地下廠房采用2臺起重量為450t+450t雙小車橋式起重機(jī)。巖壁吊車梁位于主廠房第Ⅲ開挖層上、下游兩側(cè)邊墻上，由錨桿和鋼筋混凝土聯(lián)合構(gòu)成的壁式受力結(jié)構(gòu)，吊車梁全長2×206.0m。兩臺橋式起重機(jī)主要承擔(dān)機(jī)組安裝、發(fā)電機(jī)運(yùn)行檢修及施工期配合調(diào)運(yùn)材料，其施工質(zhì)量將決定以后橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行。巖壁吊車梁混凝土施工位于主廠房關(guān)鍵線路上，工期十分緊迫，同時(shí)地下廠房巖壁吊車梁采用清水混凝土，在巖壁吊車梁施工工藝復(fù)雜的基礎(chǔ)上增加了技術(shù)難度。為了確保混凝土施工質(zhì)量，監(jiān)理工程師從實(shí)際出發(fā)，采取了一系類質(zhì)量控制及保證措施。

1.1事前控制

在巖壁吊車梁混凝土施工前，監(jiān)理中心從七個(gè)方面著手開展工作：

一、仔細(xì)閱讀圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及技術(shù)要求，了解施工的復(fù)雜程度。

二、掌握相關(guān)施工技術(shù)，組織學(xué)習(xí)清水混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。成立以總監(jiān)理工程師為組長的QC監(jiān)理小組。

三、督促承包人制定切實(shí)可行的巖壁 吊車梁施工方案及質(zhì)量保證措施。

四、監(jiān)理中心組織各方聯(lián)合對承包人報(bào)送的施工方案進(jìn)行聯(lián)合評審，確定入倉方式、養(yǎng)護(hù)方式等。

五、組織設(shè)計(jì)單位、承包單位進(jìn)行技術(shù)交底。

六、聯(lián)合對芬蘭進(jìn)口的“WISA”（維薩）板進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并要求承包人做好“WISA”板庫管和使用。

七、要求原材料產(chǎn)地統(tǒng)一，水泥采用同一廠家同一批次，砂、石骨料色澤、顆粒級配均勻。監(jiān)理工程全程跟蹤配合比試驗(yàn)和選型。

1.2事中控制

監(jiān)理工程師在施工中的質(zhì)量控制采取巡回檢查與跟蹤監(jiān)理相結(jié)合的方法。對關(guān)鍵工序采取全天候、全方位的跟蹤監(jiān)理，是施工質(zhì)量得到了有效控制。

1.2.1巖臺超挖補(bǔ)缺措施

由于不利地質(zhì)條件引起的地質(zhì)超挖，設(shè)計(jì)要求對巖臺超挖部分采用澆筑與巖壁吊車梁同標(biāo)號砼補(bǔ)缺，以改善吊車梁混凝土的受力條件。監(jiān)理工程師全程旁站補(bǔ)缺砼的澆筑過程。

1.2.2受力支撐系統(tǒng)控制

支撐系統(tǒng)排架采用φ48×3.5mm鋼管進(jìn)行搭設(shè)，共布設(shè)五排鋼管，靠邊墻側(cè)三排為承重排架，靠廠房中心線側(cè)兩排為施工排架，間排距分別為75×44cm和75×90cm，步距為90cm。為降低支撐系統(tǒng)沉降變形量，監(jiān)理工程師建議在支撐排架底部增加C20混凝土墊層加槽鋼組合，以改善排架的受力工況。該建議切合實(shí)際，得到業(yè)主單位認(rèn)可。

1.2.3鋼筋制作與安裝控制

鋼筋加工前，監(jiān)理工程師審核承包人提交的鋼筋加工詳圖（鋼筋下料表），經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可下料，在鋼筋廠加工的半成品鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，允許出廠至安裝工作面。

1.2.4監(jiān)測設(shè)施的預(yù)埋與安裝控制

巖壁吊車梁巖臺和伸縮縫處設(shè)計(jì)有測縫計(jì)，為確保儀器預(yù)埋的成活率并保持正常工作狀態(tài)，監(jiān)理工程師跟蹤儀器預(yù)埋工作。

1.2.5模板組合安裝控制

為確保巖壁吊車梁外觀平整度滿足規(guī)范要求，監(jiān)理工程師根據(jù)類似工程師施工經(jīng)驗(yàn)，要求將鋼管圍柃調(diào)整為組合鋼模板與剛背帶，模板最終選型為：WISA板+鋼模板+剛背帶組合，該建議得到業(yè)主認(rèn)可并實(shí)施。

為解決模板拼縫問題，監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照措施對兩塊“WISA”板的接縫進(jìn)行檢查，及時(shí)要求承包人對拼縫不嚴(yán)密的部位進(jìn)行調(diào)整或用玻璃膠進(jìn)行嵌縫處理，該措施明顯降低了蟬縫的可見痕跡。

1.2.6吊車梁軌道及其它埋件控制

機(jī)電專業(yè)監(jiān)理工程師對埋件數(shù)量復(fù)核后，由測量監(jiān)理工程師復(fù)核埋件位置， 并將控制軌道預(yù)埋件的安裝精度作為控制重點(diǎn)。

1.2.7巖壁吊車梁混凝土澆筑控制

在上述工序完成后，監(jiān)理工程師組織聯(lián)合驗(yàn)收。在開倉前，監(jiān)理工程師對試驗(yàn)室開具的配合比進(jìn)行復(fù)核，對澆筑等全面檢查，確認(rèn)全部到位后簽發(fā)“開倉證”。

混凝土水平運(yùn)輸采用6.0m3混凝土運(yùn)輸至工作面，采用25t汽車吊配1.0m3吊罐作為主要入倉手段。吊車梁混凝土采用自下而上分層平鋪澆筑法。監(jiān)理工程師全程跟蹤混凝土澆筑，確保分層厚度、振搗等工序質(zhì)量。

1.3事后控制

巖壁吊車梁混凝土澆筑完成后，必須做好混凝土養(yǎng)護(hù)并控制周邊部位的爆破。

1.3.1通水冷卻及養(yǎng)護(hù)

澆筑完成后，監(jiān)理工程師要求承包人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)并在預(yù)埋水管內(nèi)開始注水循環(huán)冷卻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在循環(huán)冷卻水及養(yǎng)護(hù)作用下，巖壁吊車梁混凝土在澆筑完成后第3天達(dá)到絕熱溫升，因此混凝土的前期養(yǎng)護(hù)工作非常重要。

1.3.2周邊洞室爆破控制

大崗山水電站地下洞室布置集中，開挖與混凝土澆筑幾乎同步進(jìn)行，為避免主廠房及周邊洞室爆破對混凝土的影響。規(guī)定巖壁吊車梁混凝土初凝后的12h內(nèi)嚴(yán)禁爆破；12h以后廠房及周邊洞室爆破質(zhì)點(diǎn)振速控制在允許范圍內(nèi)。

1.3.3成品防護(hù)

巖壁吊車梁下部距廠房Ⅳ層底板約4.7m高，為避免廠房Ⅳ層及以下爆破對梁體造成破壞。監(jiān)理工程師督促承包人及時(shí)分段防護(hù)到位，并嚴(yán)格控制開挖段長及最大單響藥量。

總之，正是監(jiān)理中心有一套完成的質(zhì)量控制措施和高素質(zhì)的監(jiān)理工程師，確保了大崗山水電站主廠房巖壁吊車梁混凝土的施工質(zhì)量。

2 巖壁吊車梁混凝土評價(jià)

(1) 表面平整度: 拆模后對梁體側(cè)面進(jìn)行平整度檢查，工具為2m靠尺和塞尺。巖壁吊車梁外觀平整度共計(jì)檢測1783點(diǎn)，檢測點(diǎn)小于3mm的點(diǎn)共計(jì)1459點(diǎn)，占總檢測點(diǎn)數(shù)的81.8%；介于3~4mm的點(diǎn)共計(jì)203點(diǎn)，占總檢測點(diǎn)的11.3%；檢測點(diǎn)大于4mm的點(diǎn)共計(jì)121點(diǎn)，占總檢測點(diǎn)的6.8%。外觀平整度滿足合同約定的普通清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，且已經(jīng)達(dá)到飾面清水混凝土的效果。

(2) 色差：養(yǎng)護(hù)28天后，距梁體側(cè)面5m設(shè)置觀測點(diǎn)，無砂帶和黑斑，表面平整、清潔、色澤一致。

(3) 表面質(zhì)感：拆模后無明顯蟬縫，模板拼縫和施工縫處無錯(cuò)臺、掉邊和掛簾現(xiàn)象，棱角方正、線條順直。但表面局部有少量氣泡存在。

(4) 混凝土性能質(zhì)量：以承包人取樣70組試件值作為評價(jià)基礎(chǔ)，巖壁吊車梁混凝土試件抗壓強(qiáng)度保證率>95%，抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

3經(jīng)驗(yàn)與建議

(1)承包人建立完善的質(zhì)量保證、質(zhì)量控制體系是保證巖壁吊車梁混凝土質(zhì)量的前提。監(jiān)理中心應(yīng)督促承包人建立并完善質(zhì)保、質(zhì)控體系，同時(shí)應(yīng)定期檢查執(zhí)行情況。

篇（2）

《深圳市人民政府印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理若干規(guī)定的通知》［深府〔2008〕86號］第八十一條規(guī)定：“審計(jì)機(jī)關(guān)、建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將審計(jì)或者審核后的結(jié)算情況定期向監(jiān)察部門、建設(shè)行政主管部門或者有關(guān)行政管理部門通報(bào)。無正當(dāng)理由結(jié)算價(jià)超過中標(biāo)價(jià)15%的，審計(jì)機(jī)關(guān)或者建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將審計(jì)或者審核報(bào)告的主要內(nèi)容向公眾披露。”經(jīng)過筆者多年從事深圳市水務(wù)工程造價(jià)和監(jiān)理工作的實(shí)際情況來看，造成結(jié)算價(jià)超出中標(biāo)價(jià)的最主要原因就是，工程變更導(dǎo)致了施工單位在申報(bào)變更預(yù)算時(shí)造假的增加。因此控制工程變更是監(jiān)理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，能否有效地對工程變更進(jìn)行管理是監(jiān)理工程師能否實(shí)現(xiàn)投資控制目標(biāo)的關(guān)鍵。

所謂工程變更，是指在工程施工過程中，由于前期未能預(yù)測、受當(dāng)時(shí)客觀條件限制或因考慮不周而引起的設(shè)計(jì)變更、合同變更，其主要包括工程量變更、工程項(xiàng)目變更、進(jìn)度計(jì)劃變更、施工條件變更以及原招標(biāo)文件工程量清單中未包括的新增工程等。工程變更管理是工程項(xiàng)目投資控制中的一項(xiàng)很重要的內(nèi)容，也是一項(xiàng)難度較大的內(nèi)容，特點(diǎn)為涉及面廣、構(gòu)成原因復(fù)雜、規(guī)律性較差、發(fā)生時(shí)間長、造價(jià)確定過程較長。

筆者長期在深圳市從事水務(wù)工程的造價(jià)管理和現(xiàn)場監(jiān)理工作，結(jié)合參加過的水務(wù)工程標(biāo)底編制以及工程投資控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為要做好水務(wù)工程變更管理工作就必須狠抓“三認(rèn)真”：

1、要認(rèn)真做好工程變更施工方案的審批工作

變更施工方案是指導(dǎo)現(xiàn)場工程變更具體實(shí)施的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，直接涉及現(xiàn)場施工組織、工期及工程造價(jià)等各方面。現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格審批工程變更施工方案，否則，將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，給業(yè)主和項(xiàng)目帶來巨大的損失。

某水庫截污工程土方開挖遇孤石的工程變更中，因?yàn)閷彶椴徽J(rèn)真，造成了不可估量的損失。施工單位在工程變更施工方案中，對所遇孤石采用破碎劑脹裂法施工，并且承諾，如果孤石工程量在100m3以內(nèi)，費(fèi)用可不予增加。該方案經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主審批后，施工單位按此方案施工，施工完后，經(jīng)各方核算孤石工程量達(dá)3600m3，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了承包人承諾不增加費(fèi)用的方量，加之施工工藝全部采用了靜態(tài)爆破，單價(jià)為400元/ m3，由此增加工程費(fèi)用為144萬元。

這個(gè)變更實(shí)例告訴我們，即使已審批了施工方案，但在變更實(shí)施時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對實(shí)施過程的監(jiān)控，如遇意外或突況，應(yīng)立即予以調(diào)整，避免損失進(jìn)一步擴(kuò)大。如果在施工單位爆破方量計(jì)量至100m3時(shí)，發(fā)現(xiàn)后續(xù)還有遇到大量孤石的可能，立即調(diào)整施工方案，就不會(huì)導(dǎo)致這么大的損失了。

2、要認(rèn)真做好變更工程量的審核工作

工程變更涉及的項(xiàng)目大部分都是合同內(nèi)項(xiàng)目，單價(jià)已確定，監(jiān)理工程師變更審核的主要工作是對變更工程量的審核。施工單位在報(bào)變更預(yù)算時(shí)，往往從利潤最大化角度出發(fā)，將變更工程量報(bào)的較大，或者不按《工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（以下簡稱《計(jì)價(jià)規(guī)范》）進(jìn)行計(jì)算（特別是土方工程）。如果監(jiān)理人員不認(rèn)真審核變更工程量，勢必會(huì)直接影響變更工程造價(jià)，對工程投資控制也就是一句空話。筆者認(rèn)為，對工程量的審核應(yīng)著重注意以下方面：

（1）虛報(bào)工程量

對于一般項(xiàng)目，也就是可按變更設(shè)計(jì)圖紙尺寸計(jì)算的項(xiàng)目，比如混凝土澆筑、鋼筋制安、漿砌石砌筑、超前小導(dǎo)管、水泥注漿等，施工單位往往通過虛報(bào)工程量的形式盡可能的擴(kuò)大變更工程造價(jià)。

（2）注意特殊項(xiàng)目工程量的計(jì)算規(guī)則

監(jiān)理工程師應(yīng)特別注意對特殊項(xiàng)目工程量的審核，即不是完全按設(shè)計(jì)圖紙尺寸計(jì)算的工程量。監(jiān)理工程師應(yīng)掌握這些工程量的計(jì)算規(guī)則，最為典型的就是溝槽土方工程，按《計(jì)價(jià)規(guī)范》規(guī)定：挖溝槽土方工程量為原地面線以下按構(gòu)筑物最大水平投影面積乘以挖土深度（原地面平均標(biāo)高至槽坑底高度），以體積計(jì)算。按《計(jì)價(jià)規(guī)范》算出來的土方工程量比按實(shí)際開挖方量要小很多。在這類變更中，施工單位常常以懂裝不懂，以溝槽實(shí)際開挖土方量和回填量作為變更工程量上報(bào)，而變更項(xiàng)目單價(jià)卻采用合同的清單單價(jià)。由于通過實(shí)際開挖的綜合價(jià)換算成的《計(jì)價(jià)規(guī)范》工程量的清單單價(jià)，比綜合價(jià)要高，從而將變更造價(jià)擴(kuò)大。

（3）對于合同工程量清單漏項(xiàng)變更問題的處理

對于合同工程量清單漏項(xiàng)變更問題的處理應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，稍有不慎，就會(huì)被施工單位蒙騙過關(guān)，造成不良影響，因?yàn)檫@是并不存在漏項(xiàng)的問題，是無中生有的。

綜上所述，變更工程量的審核工作是監(jiān)理工程師投資控制中的一個(gè)重要內(nèi)容，也是最能反映我們監(jiān)理工程師水平和綜合素質(zhì)能力的一項(xiàng)必不可少的工作，做好這項(xiàng)工作，不僅能為發(fā)包人提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，更能體現(xiàn)我們監(jiān)理工程師的價(jià)值。反之，粗心大意、草率行事、不負(fù)責(zé)任，只能被施工單位牽著鼻子走，還往往被施工單位冠以“草包監(jiān)理”的稱號。

3、要認(rèn)真做好工程變更單價(jià)的審核工作

在工程變更費(fèi)用審核中，單價(jià)的審核也起到相當(dāng)重要的作用。對單價(jià)的審核應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行：

材料價(jià)格方面

監(jiān)理工程師往往因?yàn)楹贤袉蝺r(jià)對材料價(jià)格的不明確造成錯(cuò)誤理解。

某供水調(diào)蓄工程施工單位提出一項(xiàng)變更申請報(bào)告：8-1、8-2圍堰拋填擠淤混合土石料中片石（占總量的70%）設(shè)計(jì)在1#渣場爆破開采，但目前的情況是1#渣場還未征用，且不能確定征用的時(shí)間，為確保圍堰能按計(jì)劃在汛期來臨之前施工完成，建議外購片石。施工單位認(rèn)為，土石圍堰項(xiàng)目合同單價(jià)中的片石來自于爆破開采，而非采購，故上報(bào)了片石采購的土石圍堰的單價(jià)為102.52元/m3，工程量為63343m3。而在合同中，土石圍堰（8-1）的單價(jià)為72.61元/m3，工程量為40792.9m3，土石圍堰（8-2）的單價(jià)為78.02元/m3，工程量為22550.1m3，經(jīng)比較，需增加造價(jià)為1966432.78元。由于合同單價(jià)表述為土石單價(jià)，未明確片石單價(jià)，容易錯(cuò)誤的判斷合同單價(jià)為非采購片石價(jià)格。但經(jīng)監(jiān)理工程師審核，并通過對合同中土石圍堰單價(jià)進(jìn)行分析，查閱設(shè)計(jì)文件中的土石比例，核算出合同中的土石圍堰單價(jià)中的片石均為采購價(jià)格，并不存在土石材料單價(jià)變更的問題。

定額套用方面

在工程變更費(fèi)用申報(bào)中，施工單位往往會(huì)選用一個(gè)較高的但不符合變更項(xiàng)目的單價(jià)定額，如果不認(rèn)真審核單價(jià)的組成、項(xiàng)目特征描述和工藝內(nèi)容等，極其容易被承包人偷梁換柱，造成變更費(fèi)用的大幅度增加。

定額工料機(jī)消耗量方面

施工單位為了提高報(bào)價(jià)，往往會(huì)修改定額工料機(jī)消耗量，這一手段相對比較隱蔽，監(jiān)理工程師簡單的審核難以發(fā)現(xiàn)，需要具備更加全面的工程造價(jià)知識和更加細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

某干流污染治理工程，為取得更好的景觀效果，充分體現(xiàn)河道生態(tài)性，通過設(shè)計(jì)變更將箱涵上欄桿改為種植池，種植池要求采用紅色燒結(jié)磚砌筑。施工單位在上報(bào)變更費(fèi)用時(shí)套用了小型砌體定額，申報(bào)價(jià)格為25.02萬元。經(jīng)監(jiān)理工程師審核后發(fā)現(xiàn)，施工單位在套用小型砌體定額時(shí)擅自修改了小型砌體所對應(yīng)的工料機(jī)材料消耗量，由定額原來5.514千塊改為10.514千塊，綜合單價(jià)由1733.33元/m3提高到3155.56元/m3，提高近一倍。

類似這種隱蔽性較強(qiáng)的虛抬單價(jià)的手段，在項(xiàng)目的造價(jià)管理中屢見不鮮，給現(xiàn)場監(jiān)理工程師的審核帶來了較大的難度，這就需要我們加強(qiáng)造價(jià)方面知識的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累、總結(jié)，把好造價(jià)審核關(guān)，真正為項(xiàng)目建設(shè)單位做好投資控制工作。

有了上面的“三認(rèn)真”的工作態(tài)度，就有了做好工程造價(jià)管理工作的基本條件，那么如何在工程造價(jià)管理中客觀實(shí)際的反映工程變更費(fèi)用，做好工程變更費(fèi)用的審核，筆者認(rèn)為還需要大家做以下幾方面的工作：

1、注意搜集、整理已產(chǎn)生的各類資料，包括已得到各方批準(zhǔn)的有效設(shè)計(jì)變更通知單、報(bào)告單、聯(lián)系單等。

2、深入工地現(xiàn)場，掌握工程實(shí)際情況，掌握建筑市場動(dòng)態(tài)的變化情況。

現(xiàn)場監(jiān)理工程師可能對工程具體部位不十分了解，一些體形較為復(fù)雜的工程，設(shè)計(jì)圖紙也不可能面面具到，逐一標(biāo)明，因此在工程施工過程中，監(jiān)理工程師必須深入工地現(xiàn)場核對、丈量、記錄才能做到準(zhǔn)確無誤。有經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場監(jiān)理工程師在工程變更時(shí)，往往在查閱所有資料的同時(shí)深入現(xiàn)場，深入了解建筑材料的品種及價(jià)格，對需要變更的部位進(jìn)行詳細(xì)的勘察、研究，再進(jìn)行造價(jià)的審核工作，這樣才能做到胸中有數(shù)，時(shí)時(shí)使自己處于主動(dòng)的位置。

3、不斷學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識技能水平。

現(xiàn)場監(jiān)理工程師不僅要熟悉定額工程量的計(jì)算、工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范和施工合同，掌握深圳市造價(jià)管理站下達(dá)的各種造價(jià)文件，還要了解工程綜合價(jià)格的組成，以便進(jìn)行綜合價(jià)格的換算和增補(bǔ)，同時(shí)要掌握施工規(guī)范方面的知識，便于了解相關(guān)工藝工序流程，以使單價(jià)確定、審核更為準(zhǔn)確。

篇（3）

2隧洞開挖施工過程中的質(zhì)量控制

2.1隧洞的開挖質(zhì)量控制為保證開挖質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，要求各承包商在施工支洞中進(jìn)行光面爆破試驗(yàn)。對于爆破孔的布置、方向、裝藥量、起爆分段，監(jiān)理工程師和承包商技術(shù)人員共同參與，在施工現(xiàn)場共同對進(jìn)尺長度、圍巖擾動(dòng)、渣塊大小等爆破結(jié)果分析研究，選擇最優(yōu)的爆破參數(shù)，并設(shè)計(jì)爆破作業(yè)指導(dǎo)書，用于爆破施工參考。

在開挖工程中，監(jiān)理工程師對各工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控：為保證布孔準(zhǔn)確，必須準(zhǔn)確標(biāo)定圓心、切點(diǎn)、頂點(diǎn)和底板邊界點(diǎn)；孔布置包括孔間距尺寸、鉆孔方向、深度；裝藥前嚴(yán)格進(jìn)行洗孔，制作起爆體、加工炸藥串，然后將制作好的起爆體及炸藥串分別裝入相應(yīng)孔內(nèi)，并裝夠設(shè)計(jì)藥量；堵塞炮孔，堵緊并堵夠設(shè)計(jì)長度；起爆網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)嚴(yán)格分段起爆。在上述施工工序中，凡未嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的，監(jiān)理工程師必須現(xiàn)場追究責(zé)任，責(zé)令承包商達(dá)到要求為止，對多次不改者，發(fā)文通報(bào)批評。

在開挖過程中，施工質(zhì)量控制難點(diǎn)是地質(zhì)較差（如Ⅳ和V類圍巖）和地下水豐富的洞段。對地質(zhì)較差洞段要求承包商采用“短進(jìn)尺、弱爆破、加密炮孔數(shù)、縮小間距”；地下水豐富洞段常發(fā)生炸藥被水沖出的難題，監(jiān)理工程師要求承包商采用“引、排、堵”的施工方案，即首先打排水孔將大量水排出，再采用木塞封堵炮孔并現(xiàn)場督促實(shí)施，從而使開挖質(zhì)量得到保證，并將因地質(zhì)因素造成的超挖控制在最小范圍內(nèi)。

2.2臨時(shí)支護(hù)質(zhì)量控制引水隧洞較長，地質(zhì)復(fù)雜，地下水豐富，臨時(shí)支護(hù)量大。監(jiān)理工程師根據(jù)隧洞開挖揭示情況，因地制宜地批復(fù)和建議承包商采取支護(hù)措施，主要的臨時(shí)支護(hù)手段有錨噴和鋼支撐。在地下水較豐富、切割塊體較大和受不利結(jié)構(gòu)面組合的洞段，采用鋼支撐和錨桿支護(hù)。為確保洞室穩(wěn)定，因而錨桿施工質(zhì)量尤為關(guān)鍵。錨桿最大孔深深入巖體5m，一般采用3.0m錨桿。為確保錨桿孔深和鉆孔方向，監(jiān)理工程師現(xiàn)場指定錨桿位置和錨孔方向，并檢查驗(yàn)收孔深、孔向。臨時(shí)錨桿為藥卷錨桿，采用先裝藥卷后插錨桿的施工方法。對每根錨桿建立質(zhì)量檢查卡，監(jiān)理工程師實(shí)行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，并作拉拔實(shí)驗(yàn)進(jìn)行抽查，確保每根錨桿質(zhì)量符合要求。鋼支撐質(zhì)量控制，首先，要求承包商對接頭點(diǎn)必須加固處理；其次，鋼支撐基礎(chǔ)必須牢固，鋼支撐應(yīng)緊貼巖面，巖面與鋼支撐縫隙可用金屬物或掛板噴混凝土填充，增加受力點(diǎn)。鋼支撐必須與錨桿連接以便形成一個(gè)整體。

在無地下水、巖體較破碎且受不利結(jié)構(gòu)面組合的洞段，一般采用掛網(wǎng)錨噴支護(hù)。首先，應(yīng)該控制錨桿施工質(zhì)量，其次是噴護(hù)質(zhì)量。噴護(hù)控制過程如下：基礎(chǔ)面清理、清洗：對松動(dòng)石渣塊體、巖面污染部位必須清理、清洗，直到符合要求；掛網(wǎng)：網(wǎng)片應(yīng)隨巖面敷設(shè)，其間隙不小于3cm，網(wǎng)片要點(diǎn)焊在錨桿上，使網(wǎng)片穩(wěn)固；噴護(hù)質(zhì)量控制：噴護(hù)材料應(yīng)嚴(yán)格按配比要求配制，噴護(hù)厚度要達(dá)到要求、噴射2～4h后，應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)。噴混凝土表面要平整，不應(yīng)出現(xiàn)夾層砂包、脫空、蜂窩、露筋現(xiàn)象，在結(jié)構(gòu)接縫部位，噴層應(yīng)有良好的搭接，不存在貫穿性裂縫。臨時(shí)錨噴與鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)在開挖施工中收到很好的效果，保證了工程和資源安全。

2.3永久掛網(wǎng)錨噴支護(hù)質(zhì)量控制永久掛網(wǎng)錨噴支護(hù)質(zhì)量控制與臨時(shí)掛網(wǎng)錨噴支護(hù)幾乎相同，不同點(diǎn)是臨時(shí)錨桿，用的是藥卷錨桿，永久錨桿用的是砂漿錨桿。監(jiān)理工程師在施工過程中，首先檢查承包商是否按施工詳圖布置，對孔位、孔向、孔徑、孔深、洗孔質(zhì)量、漿液性能及灌人密度等分項(xiàng)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行旁站監(jiān)理灌注。每道工序經(jīng)檢查符合規(guī)范要求后，方可進(jìn)入下一道工序施工。對局部須增設(shè)錨桿的部位，征得設(shè)計(jì)同意后，可增設(shè)錨桿。監(jiān)理工程師必須隨機(jī)現(xiàn)場取樣50組，進(jìn)行強(qiáng)度測試，測試結(jié)果必須達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，以確保洞室穩(wěn)定性。噴護(hù)厚度采用埋樁、打孔相結(jié)合的檢測方法。

3混凝土澆筑施工質(zhì)量控制

混凝土單元工程共有五項(xiàng)工序組成，即基礎(chǔ)面或施工縫處理工序；模板工序；鋼筋工序；止水、伸縮縫和灌漿管安裝工序；混凝土澆注工序，在上述五個(gè)工序中，監(jiān)理工程師以鋼筋制作和混凝土澆筑工序?yàn)橹攸c(diǎn)控制，為確保施工安全和質(zhì)量，對部分洞段襯砌進(jìn)行了特殊處理。

應(yīng)對基礎(chǔ)面或混凝土施工縫處理、止水、伸縮縫和灌漿管安裝工序應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收過程中基礎(chǔ)面應(yīng)無松動(dòng)巖塊。地表水和地下水應(yīng)引排或封堵，巖面沖洗干凈，無積水，無積渣雜物；混凝土表面無乳皮成毛面，表面沖洗干凈，無積水，無渣雜物。軟基面處理止水、伸縮縫和灌漿管安裝必須符合要求。

應(yīng)對模板質(zhì)量進(jìn)行控制：隧洞工程采用的是鋼模臺車，鋼模臺車安裝工序質(zhì)量關(guān)系到建筑物形狀、位置等指標(biāo)能否滿足設(shè)計(jì)要求，是保證建筑物外觀質(zhì)量的關(guān)鍵。在工序檢查過程中，用全站儀檢查臺車的相對位置和絕對高度，將臺車中心線偏差與隧洞軸線偏差控制在5mm以內(nèi)。臺車鋼模面必須清洗干凈，并且打上脫模劑。

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0 引言

徐州市城市軌道交通1號線一期土建工程高鐵出入場線從高鐵東站東側(cè)正線之間通過交叉渡線引出，出入場線與正線并行約300m后轉(zhuǎn)向北，上跨正線左線，下穿淮徐高速徐州東互通匝道后爬出地面，通過跨徐海路大橋進(jìn)入停車場。暗挖隧道工程設(shè)計(jì)采用單洞雙線馬蹄形結(jié)構(gòu)，CRD工法施工，隧道覆土深度為5m～10m。

1.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概述

1.1 地形及地貌特征

高鐵出入場線范圍內(nèi)主要為沖洪積層，沿丘陵邊緣環(huán)狀分布平原地貌單元，第四系地層主要受沖、洪、沉積影響而成。出入場線部分地段下穿邱山，為山前殘丘地貌。

1.2沿線地層特性

①雜填土1-1層，該層厚度：0.2～7.5m，平均厚度：1.90m，土層底標(biāo)高：28.17～48.38m。②黏土2-3層：呈灰褐～黃褐色。該土層厚度：0.2～5.5m，平均厚度：2.09m，土層底標(biāo)高：22.19～29.28m。③粉質(zhì)黏土2-4層：灰褐色，該層厚度：0.2～3.3m，平均厚度：1.55m，土層底標(biāo)高：29.36～31.52m。④黏質(zhì)粉土2-5層：灰黃色，該層厚度：0.3～4.3m，平均厚度：2.15m，土層底標(biāo)高：27.67～31.64m。⑤黏土5-3-4層：褐黃色、硬塑～堅(jiān)硬、土質(zhì)不均勻、含鐵錳結(jié)核及鈣質(zhì)結(jié)核，該層厚度：0.7～17.6m，平均厚度：9.26m，土層底標(biāo)高：10.02～24.94m。⑥砂巖9-1-2層（P1s）⑦頁巖10-7-2層（C2b）：黃褐色，強(qiáng)風(fēng)化，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)部分破壞，巖志呈碎塊狀。該層未穿透。⑧石灰?guī)r11-5-2層（Olm）：灰白色，強(qiáng)風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，結(jié)構(gòu)部分己破壞，裂隙較發(fā)育，局部有溶洞，其中黏性土、碎石等充填，該層未穿透。⑨石灰?guī)r11-5-3層（Olm）：灰白色，中風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，結(jié)構(gòu)部分已破壞，裂隙較發(fā)育，局部有溶洞其中黏性土、碎石等充填，該層未穿透。⑩灰?guī)r12-4-3層（∈2z）：灰白色，中風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造結(jié)構(gòu)。部分已破壞，裂隙較發(fā)育，局部有溶洞其中黏性土、碎石等充填，該層未穿透。

1.3 水文地質(zhì)條件

（1）地下水類型為潛水及承壓水。高鐵出入場線范圍內(nèi)勘察期間觀測到一層地下水，潛水為第四系松散層孔隙水。

（2）不良地質(zhì)作用：崩塌、巖溶地面塌陷、特殊巖土。

2.工程項(xiàng)目特點(diǎn)

（1）地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大。本隧道單洞雙線隧道，隧址區(qū)地形地質(zhì)條件較為復(fù)雜，突水、突泥初始風(fēng)險(xiǎn)等級較高。針對此情況，施工過程中必須采取有效措施來降低風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格按“早預(yù)報(bào)、先治水、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則進(jìn)行施工，以減少施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（2）CRD工法，臨時(shí)仰拱支護(hù)、臨時(shí)豎向支撐支護(hù)、永久性支護(hù)，交叉進(jìn)行。

3.CRD工法重點(diǎn)、難點(diǎn)及監(jiān)理對策

監(jiān)理過程中以隧道施工安全、質(zhì)量為重點(diǎn)，對工程進(jìn)度、投資、環(huán)保、文明施工等進(jìn)行全面監(jiān)控。因隧道爆破開挖受CRD工法的作業(yè)空間及作業(yè)機(jī)械、出渣運(yùn)輸車輛的限制，臨時(shí)支護(hù)（包括臨時(shí)支護(hù)的合理拆除時(shí)間及其步驟）、永久性性支護(hù)都將給施工監(jiān)理帶來較大困難，以及二次襯砌及防排水工程的各施工工序都有不同程度的作業(yè)難度。

3.1 重難點(diǎn)一：隧道初期支護(hù)、二次襯砌施工中隧道防排水施工

監(jiān)理應(yīng)對措施

（1）嚴(yán)格檢查初支、二襯背后的回填注漿管的預(yù)埋施工質(zhì)量及注漿質(zhì)量；

（2）嚴(yán)格檢查隧道初支后的分區(qū)防水及二襯背后回填注漿系統(tǒng)設(shè)置的安裝質(zhì)量；

（3）嚴(yán)格檢查防水板的全包式固定質(zhì)量，避免焊穿、脫掛、漏補(bǔ)現(xiàn)象；

（4）嚴(yán)格檢查防水板的氣縫密閉性施焊質(zhì)量；

（5）嚴(yán)格檢查環(huán)、縱向施工縫、沉降縫各類止水設(shè)施（細(xì)部構(gòu)造）的施工質(zhì)量；

（6）嚴(yán)格審查防水混凝土的配合比設(shè)計(jì)，加強(qiáng)混凝土澆筑過程中的質(zhì)量管控力度；

（7）督促施工單位做好邊、中心排水溝的施工質(zhì)量。

3.2 重難點(diǎn)二：CRD工法施工過程中受施工場地特別狹窄及超小空間、施工的局限性，造成機(jī)械作業(yè)困難、機(jī)械施工轉(zhuǎn)洞作業(yè)耗時(shí)，以及機(jī)械、人工的交叉作業(yè)，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)對措施

（1）嚴(yán)格執(zhí)行CRD工法開挖斷面步驟，確保斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)隧道四部導(dǎo)洞凈空斷面空間，量身定制進(jìn)料、出碴運(yùn)輸機(jī)械車輛。車輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗，以保障通道運(yùn)輸安全。

（2）及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，洽商有關(guān)安全事宜，必要時(shí)增設(shè)臨時(shí)橫通道，以解決機(jī)械轉(zhuǎn)場及人、機(jī)交叉作業(yè)的施工困難。

3.3 重難點(diǎn)三：爆破開挖時(shí)可能存在基巖巖溶裂隙水，如果巖溶裂隙水連通承壓水層形成高壓水向外突涌，可能造成隧道內(nèi)積水外排不及時(shí)，對圍巖穩(wěn)定帶來不利影響。

應(yīng)對措施：嚴(yán)格操作超前地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)工作，必要時(shí)配合水平鉆探，搞清楚掌子面具體地質(zhì)表象，探清有無溶腔、溶洞、客水、主水水源流向。及時(shí)與設(shè)計(jì)、施工商討相關(guān)對策，提出處理方案。

3.4 重難點(diǎn)四：本次CRD工法施工下穿淮徐高速公路東互通匝道，在埋深4.5-5.0米的超淺埋深條件下爆破開挖施工，是本隧道開挖的重點(diǎn)難點(diǎn)。爆破震速產(chǎn)生的巨大震動(dòng)對高速公路上的車輛行駛造成重大安全隱患，且對圍巖產(chǎn)生的破壞或路面沉陷后果無法估量，是隧道施工期間的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

應(yīng)對措施：①采用靜力爆破措施，把圍巖撓動(dòng)降到最低限度。②地面架設(shè)貝雷式變道，保障車輛運(yùn)輸安全通過。

3.5 重難點(diǎn)五：目前參建單位對CRD工法的施工步驟、支護(hù)參數(shù)、施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用機(jī)械、安全預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)等關(guān)鍵技術(shù)措施不是很熟悉，給施工管理帶來較大難度。

應(yīng)對措施：①加強(qiáng)崗前技術(shù)培訓(xùn)，熟悉掌握CRD工法施工步驟、支護(hù)參數(shù)，以確保隧道工程施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全可靠。②技術(shù)管理人員，要熟悉掌握圖紙和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，提高認(rèn)知。

3.6 超淺埋地段大管棚（單環(huán)長30米）施工：①容易串孔、撞管、注漿冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)發(fā)生。②雙向?qū)Υ蚴┕ぃ捎?08mm直徑的鋼管，環(huán)向間距40mm。對向交叉鉆孔后，孔口間距還剩不足10mm，即使不穿孔、不撞管，也在圍巖頂面形成剪力層。下部爆破開挖工序施工時(shí)，極易造成掌子面頂部大面積垮塌，給施工安全、質(zhì)量帶來較大隱患。

應(yīng)對措施：①大管棚施工，建議設(shè)計(jì)由兩頭對打，變成單面打入安裝。這樣可以適當(dāng)加長管棚規(guī)格、長度，既能保障洞口段圍巖穩(wěn)定，又能保障進(jìn)洞施工安全。②超淺埋地段注漿，極易使?jié){液冒頂跑漿。可隨時(shí)觀察地表動(dòng)向，適當(dāng)降低注漿壓力，以減少注漿冒頂風(fēng)險(xiǎn)。

4.監(jiān)理控制要點(diǎn)及其控制手段

4.1控制要點(diǎn)

（1）優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)：精心組織、積極協(xié)調(diào)，人力、物質(zhì)優(yōu)化組合，將施工干擾降為最小。

（2）測量、監(jiān)控量測：建立隧道控制網(wǎng)，為隧道的施工、運(yùn)營提供安全的保證。

（3）地質(zhì)雷達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：必要時(shí)采取水平鉆探預(yù)報(bào)，提供隧道掌子面開挖進(jìn)尺、支護(hù)參數(shù)依據(jù)，以確保現(xiàn)場施工安全。

（4）隧道洞身：隧道穿越Ⅳ、Ⅴ類圍巖地層時(shí)應(yīng)做好洞內(nèi)防排水，嚴(yán)禁積水長期浸泡基底及圍巖。

（5）通風(fēng)檢查：通風(fēng)設(shè)備的型號、數(shù)量、性能和安放的位置要符合相關(guān)要求，以確保每人供應(yīng)3立方/min的新鮮空氣。

（6）電力設(shè)備：變壓器、配電箱、接線盒、電閘、拉線等電器用電安全管理。

4.3 監(jiān)理的控制手段

（1）確定工序的質(zhì)量要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查程序。

（2）旁站監(jiān)理：對隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，由監(jiān)理工程師或監(jiān)理員實(shí)行全過程的旁站監(jiān)督，當(dāng)面制止影響工程質(zhì)量的不良行為，及時(shí)清除不利因素。

（3）實(shí)量實(shí)測：監(jiān)理人員對施工放線進(jìn)行檢查，不合格要求不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。驗(yàn)收時(shí)，要對驗(yàn)收部位各項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行測量，不符合要求的要進(jìn)行返工。

（4）試驗(yàn)檢驗(yàn)和抽查：施工過程中的每道工序，包括材料的性能、配合比、成品的強(qiáng)度等都要有試驗(yàn)數(shù)據(jù)，否則工程一律不予驗(yàn)收和計(jì)量支付。必要時(shí)對試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行抽查。

（5）指令文件：監(jiān)理工程師的各種指令都要有文字記載，并作為主要技術(shù)資料存檔，使各項(xiàng)事情處理規(guī)范化、文字化。

（6）工序控制：按“質(zhì)量控制流程”確定的原則嚴(yán)格控制工作程序，通過控制工序質(zhì)量達(dá)到確保工程質(zhì)量的目的。嚴(yán)禁發(fā)生工序倒置或無序施工的情況發(fā)生

（7）報(bào)檢程序：在施工單位“三檢”的基礎(chǔ)上，由質(zhì)檢工程師，自檢合格后，∽瘧檢資料，向監(jiān)理工程師報(bào)檢驗(yàn)收。

（8）利用計(jì)量支付控制手段：沒有監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量認(rèn)可意見，不得支付工程款，工程質(zhì)量達(dá)不到要求，堅(jiān)決不予計(jì)量支付。

（9）對于現(xiàn)場所用原材料、半成品、工序過程或工程產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)理工程師采用目測法，檢測工具量測法以及試驗(yàn)法、理化法進(jìn)行控制。

（10）目測法：憑借感觀進(jìn)行檢查，采用看、摸、敲、照等手法對檢查對象進(jìn)行檢查。

（11）量測法：利用量測 據(jù)判斷質(zhì)量情況。

5.結(jié)論

（1）CRD工法掘進(jìn)原則：盡量少攪動(dòng)圍巖、短進(jìn)尺，盡快施作初期支護(hù)，并使每個(gè)斷面及早封閉，采用信息化施工，弱爆破，勤量測。

（2）嚴(yán)格控制沉降值，確保初期支護(hù)穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)

[1] 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司.徐州城市軌道交通一號線高鐵出入場線暗挖主體結(jié)構(gòu)施工圖，2015.6

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中圖分類號：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識號：A 文章編號：2306-1499（2013）06-（頁碼）-頁數(shù)

1.引言

一部分施工企業(yè)存在安全意識淡薄、安全管理基礎(chǔ)薄弱、安全防護(hù)技術(shù)落后、投入不足、管理人員素質(zhì)較低等問題，因此對安全監(jiān)理尤其總監(jiān)對現(xiàn)場的安全管理面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。工程監(jiān)理的職責(zé)是控制項(xiàng)目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量和安全，在總監(jiān)理工程師的職責(zé)中，主要是接受監(jiān)理單位法人的授權(quán)，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，并組織工程項(xiàng)目監(jiān)理部門的日常工作，而其中項(xiàng)目的安全績效對項(xiàng)目總監(jiān)理有中重要影響，下面也結(jié)合總監(jiān)理工程師工作的實(shí)踐，對做好施工現(xiàn)場的安全管理工作展開探討。

2.提高安全責(zé)任意識，規(guī)范安全管理

監(jiān)理企業(yè)同其他企業(yè)一樣所追求的是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在建筑工程的施工現(xiàn)場，由于環(huán)境、施工特點(diǎn)、施工機(jī)械、設(shè)施、人員等等復(fù)雜因素，會(huì)形成較多的安全隱患，而隱患的形成對安全事故一觸即發(fā)，事故一旦發(fā)生，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將帶來嚴(yán)重影響，甚至不可估量。因此作為項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師，一定要樹立高度的安全責(zé)任意識，明確安全管理職責(zé)，貫徹落實(shí)安全管理?xiàng)l列、規(guī)定和管理制度，組織安全監(jiān)理，監(jiān)督規(guī)范施工行為，避免安全事故的發(fā)生。

3.施工準(zhǔn)備階段的安全管理工作

總監(jiān)理工程師把控好施工前期的安全管理工作是工程安全順利實(shí)施的保障。主要側(cè)重于以下幾方面的管理：

（1）制度文件管理方面。總監(jiān)理工程師應(yīng)先根據(jù)合同和監(jiān)理規(guī)范的要求，主持安全管理責(zé)任制度的編制、安全監(jiān)理工作流程的編制、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)安全監(jiān)理方案等的編制，配備合格的安全監(jiān)理人員并形成安全監(jiān)理組織網(wǎng)絡(luò)，確保安全責(zé)任落實(shí)到人。

總監(jiān)應(yīng)負(fù)責(zé)組織審核施工方報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)，特別審查安全保證體系是否健全、安全施工措施是否完善，并具有針對性和操作性。對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)組織專業(yè)安全監(jiān)理工程師審核并簽字批準(zhǔn)，審查總包單位確定的專業(yè)分包單位和勞務(wù)分包單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，同時(shí)應(yīng)督促施工項(xiàng)目部在簽訂分包合同或協(xié)議時(shí)必須簽訂分包規(guī)程安全生產(chǎn)協(xié)議書，審核施工單位安全防護(hù)費(fèi)用計(jì)劃和應(yīng)急救援預(yù)案。

（2）人員管理方面。總監(jiān)理工程師要組織監(jiān)理人員對施工單位安全管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行審查，要保證施工現(xiàn)場的管理和作業(yè)人員具備相應(yīng)的上崗資格，如在施工現(xiàn)場從事起重機(jī)、焊接、電等特殊工種的人員，一定要經(jīng)勞動(dòng)和社會(huì)保障行政部門按照國家有關(guān)規(guī)定組織專業(yè)培訓(xùn)考核合格后才允許上崗，以此來避免施工單位在人員管理上的混亂，避免非特殊工種的人員從事特殊工種作業(yè)帶來的安全責(zé)任事 故發(fā)生。

總監(jiān)也應(yīng)按照本監(jiān)理單位要求應(yīng)對監(jiān)理部成員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全監(jiān)理意識，從而使他們掌握安全生產(chǎn)法律、法規(guī)知識、施工安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)因素的識別方法以及各類施工機(jī)械設(shè)備性能、安全操作規(guī)程等知識。

（3）設(shè)備管理方面。建筑施工已經(jīng)逐步買入機(jī)械化施工時(shí)代，機(jī)械設(shè)備則是重要的物質(zhì)保障，對工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全等方面都有著直接的關(guān)系，因此在施工現(xiàn)場采用的機(jī)械設(shè)備都要良好狀況，尤其是一些大型的機(jī)械設(shè)備，其結(jié)構(gòu)龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行空間廣而使用起來所產(chǎn)生的危險(xiǎn)系數(shù)也就越大。因此項(xiàng)目總監(jiān)理工程師一定要組織好對進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備按管理程序如安裝驗(yàn)收、檢測、使用登記備案等環(huán)節(jié)全過程監(jiān)督，并在使用過程中監(jiān)督檢查施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)和定期檢測，確保機(jī)械不帶病患，運(yùn)行正常。

（4）環(huán)境管理方面。工程項(xiàng)目所在地周邊環(huán)境和工程施工相互影響相互制約，作為總監(jiān)理工程師，應(yīng)運(yùn)用自身專業(yè)知識和安全管理經(jīng)驗(yàn)，在施工前組織評估施工環(huán)境中存在的安全影響因素，評估的主要內(nèi)容應(yīng)包括：是否符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是否影響周邊環(huán)境安全；地下管線對施工的影響；基坑施工對周邊建筑物和設(shè)施的影響；毗臨高壓線、高架橋、高大建筑、重要公共建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的狀況；施工現(xiàn)場腳手架、高支模、塔吊、易燃易爆化學(xué)品、有毒有害氣體等重大危險(xiǎn)源對通信、居民、行人、幼兒園和學(xué)校等人員密集場所安全的影響；施工中各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對環(huán)境的污染和危害程度等。總監(jiān)理工程師應(yīng)分析判斷各種環(huán)境因素對施工產(chǎn)生的影響成都，組織研究制定各項(xiàng)應(yīng)對措施，防范施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

4.施工階段中的安全管理工作

（1）督促落實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)和安全專項(xiàng)方案

施工組織設(shè)計(jì)是施工組織設(shè)計(jì)是用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件。項(xiàng)目總監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按照審核后的施工組織設(shè)計(jì)和安全專項(xiàng)方案組織施工，確保施工符合方案所確定的安全技術(shù)措施和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，施工中如發(fā)現(xiàn)有違施工組織設(shè)計(jì)和方案內(nèi)容和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的的，應(yīng)及時(shí)予以糾正，必要時(shí)簽發(fā)工程暫停令。

（2）基礎(chǔ)施工階段重點(diǎn)安全管理

總監(jiān)應(yīng)督促施工單位按經(jīng)過主管部門審批的開挖方案、基坑支護(hù)方案、拆除方案等施工，并嚴(yán)格遵守“先撐后挖、分層開挖”施工程序。安排專業(yè)安全監(jiān)理工程師和監(jiān)理員現(xiàn)場巡查施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序要安排監(jiān)理員旁站。注意開挖過程中支護(hù)樁附近留土，不使基坑卸載過快引起變形；注意頂部堆載或振動(dòng)造成滑坡，避免由于施工不當(dāng)、超挖、支撐設(shè)置和拆除不正確等造成滑坡，應(yīng)及時(shí)收集基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門采取措施，遇突發(fā)事件，立即督促啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。如果有爆破施工，必須要檢查施工單位的爆破方案經(jīng)政府部門批準(zhǔn)；地下室的開挖過程中，監(jiān)督施工單位做好基坑周邊防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)設(shè)置工作，圍護(hù)支撐梁上設(shè)通道防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)；挖出的土方不應(yīng)堆放在基坑周邊，出土口要采取加固措施；基坑上要搭設(shè)便于施工人員上下的安全梯子，夜間施工要保證充足的照明等。

（3）主體施工階段主要安全管理

1）腳手架工程。建筑工程中使用的外墻腳手架類型較多，其中整體提升腳手、落地扣件式腳手、懸挑腳手在工程使用較為普遍，總監(jiān)理工程師要組織專業(yè)監(jiān)理人員監(jiān)督好施工單位的安全技術(shù)管理工作，如審核腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算是否符合技術(shù)規(guī)范要求，關(guān)鍵點(diǎn)關(guān)鍵部位的安裝拆除的安裝說明和安全技術(shù)交底，避雷裝置的設(shè)置，整體提升腳手的安裝驗(yàn)收、檢測程序化管理等等。施工中，總監(jiān)應(yīng)安排安全監(jiān)理員旁站監(jiān)督安裝施工并定期檢查作業(yè)情況，現(xiàn)場腳手架應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，所有更改搭拆都必須向總包申請，監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行；督促施工單位健全規(guī)章制度、加強(qiáng)規(guī)范管理、制止和杜絕違章指揮和違章作業(yè)；完善防護(hù)措施和提高施管人員的自我保護(hù)意識和素質(zhì)；禁止亂搭亂設(shè)現(xiàn)象和使用不合格材料、設(shè)備，嚴(yán)格監(jiān)督按規(guī)定程序和方案要求進(jìn)行安裝作業(yè)，按規(guī)定監(jiān)督和組織好安裝和使用過程中的檢查驗(yàn)收工作。2）模板工程。模板工程中高度大、跨度大、荷載量大的模板支撐具有搭設(shè)難度大、危險(xiǎn)性較高、危害程度大等特點(diǎn)，安全監(jiān)理中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控，施工前除編制專項(xiàng)方案外，對超過一定規(guī)模的模板工程，應(yīng)按規(guī)定督促組織專家論證。施工中應(yīng)重點(diǎn)檢查立柱間距、水平支撐、縱橫剪刀撐間距應(yīng)符合方案要求；搭設(shè)模板承重架所用的鋼管、扣件進(jìn)場后應(yīng)按要求進(jìn)行抽樣復(fù)試，如測試結(jié)果不合格，必須更換鋼管或扣件；現(xiàn)場搭設(shè)質(zhì)量控制首先應(yīng)對搭設(shè)操作人員的資質(zhì)進(jìn)行審查，其次應(yīng)檢查搭設(shè)是否按批準(zhǔn)的方案內(nèi)容進(jìn)行，最后應(yīng)檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐的搭設(shè)、各部位扣件的數(shù)量是否符合構(gòu)造要求；控制模板上的施工荷載和堆放不均。搭設(shè)安裝完成后，應(yīng)按規(guī)定組織各方驗(yàn)收，驗(yàn)收中應(yīng)采用必要的檢測手段和工具，不符合方案要求和標(biāo)準(zhǔn)的，不得使用。3）高空作業(yè)。高空作業(yè)即為高危作業(yè)，總監(jiān)理工程師要組織重點(diǎn)檢查安全網(wǎng)、防護(hù)欄和安全門的設(shè)置；洞口作業(yè)應(yīng)檢查洞口標(biāo)志、防護(hù)蓋板、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)及其他防墜落措施的設(shè)置；懸空作業(yè)應(yīng)檢查工作面是否有牢靠的立足點(diǎn)，作業(yè)使用的腳手架、吊籃、平臺及塔架等是否經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，高空作業(yè)人員的防護(hù)用具和防護(hù)設(shè)施。

（4）臨時(shí)用電安全管理

篇（6）

1.引言

本水電站大壩總填筑量為500余萬m3，填筑工程量大，填筑強(qiáng)度高，填筑工序繁多，施工中存在與其它交叉作業(yè)的干擾，技術(shù)問題復(fù)雜。針對大壩填筑工序作業(yè)特點(diǎn)，必須制訂科學(xué)的質(zhì)量控制程序和方法，實(shí)行嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，始終控制施工單位的施工狀態(tài)，監(jiān)督其按合同和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行填筑作業(yè)，確保填筑質(zhì)量。

2.壩體填筑質(zhì)量監(jiān)控

2.1建立質(zhì)量檢驗(yàn)工作制度

對填筑開工申請、施工進(jìn)度及施工方案的提交和審批、填筑條件的檢查（主要包括填筑場地的檢查及驗(yàn)收和批準(zhǔn)、聯(lián)合測量、填筑備料及材料加工、填筑施工道路、施工現(xiàn)場的設(shè)備及人員等）、現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)、質(zhì)量檢測和資料提交、填筑記錄班報(bào)表的審簽、每一層填筑審簽單、填筑返工處理通知及檢查記錄等都必須按技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行，監(jiān)理機(jī)構(gòu)一進(jìn)場就要著手編制質(zhì)量控制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，形成制度，嚴(yán)格執(zhí)行。

2.2實(shí)行開工申報(bào)和施工計(jì)劃審批制度

規(guī)定每一填筑區(qū)域開工之前，承建單位必須事先提出開工申請，監(jiān)理工程師對填筑現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢查包括了基礎(chǔ)面檢查、基礎(chǔ)聯(lián)合測量、觀測儀器埋設(shè)、材料加工及料場備料、機(jī)械配置及人員組織、施工道路及路口布置、施工干擾、安全施工等項(xiàng)目，只有檢查無誤并具備填筑條件后，才批準(zhǔn)開工。

填筑前，承建單位必須按照合同要求提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，說明其施工總體布置、施工進(jìn)度、各種填筑材料的施工方法、將要采用的施工設(shè)備及施工程序、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量檢測方法、現(xiàn)場機(jī)構(gòu)及人員組織、現(xiàn)場信息反饋及記錄表格、施工安全及環(huán)保等。監(jiān)理工程師必須認(rèn)真對照合同和技術(shù)規(guī)范要求、對照現(xiàn)場條件等，仔細(xì)研究、組織審查，認(rèn)為能夠保證施工總進(jìn)度要求、保證施工質(zhì)量和保證不出現(xiàn)其它合同問題后，再予以批復(fù)。

2.3注重填筑碾壓試驗(yàn)

盡管設(shè)計(jì)規(guī)定了碾壓機(jī)械和各區(qū)料的基本碾壓遍數(shù)，但是填筑前，承建單位必須進(jìn)行相應(yīng)的現(xiàn)場填筑碾壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)給定的碾壓參數(shù)能否達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)效果。填筑前，監(jiān)理工程師將督促施工單位編制詳細(xì)的現(xiàn)場填筑碾壓試驗(yàn)大綱，并嚴(yán)格審批后監(jiān)督其執(zhí)行。

2.4注重填筑質(zhì)量檢測

對不同的材料，因其性質(zhì)不同，施工工藝、參數(shù)各異，所以采用的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、手段和方法不一樣。填筑過程中，施工單位必須按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制試驗(yàn)和記錄試驗(yàn)；監(jiān)理工程師也按照監(jiān)理合同規(guī)定完成必須的控制試驗(yàn)和記錄試驗(yàn)，并對承建單位的試驗(yàn)及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督和檢查。填筑質(zhì)量檢測是壩體填筑中非常重要的一道工序，質(zhì)量檢測直接反映了施工單位的施工水平和施工質(zhì)量，其檢測時(shí)間及成果也直接影響到壩體是否繼續(xù)填筑。必須采用科學(xué)、快速的質(zhì)量檢測方法來進(jìn)行填筑質(zhì)量檢測，以適應(yīng)壩體填筑強(qiáng)度高的要求。

3.壩體填筑施工質(zhì)量控制技術(shù)要點(diǎn)

（1）墊層料與過渡料填筑的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)。墊層料與過渡料的現(xiàn)場控制重點(diǎn)有材料質(zhì)量、鋪料厚度、碾壓參數(shù)、邊界處理及壓實(shí)質(zhì)量。對材料采取嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控。墊層料、過渡料是砂礫料經(jīng)加工廠加工、配料而得，必須滿足級配和堅(jiān)固要求。除此之外，監(jiān)理工程師還特別注意承建單位在運(yùn)輸、堆存、卸料過程中是否產(chǎn)生料的分離及污染現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)問題立即要求承建單位及時(shí)處理。鋪料厚度按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，通過觀察及尺量來檢查、控制各部位的鋪料厚度。碾壓參數(shù)對有特殊要求部位反濾料采用手導(dǎo)振動(dòng)器進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)試驗(yàn)成果，要求施工單位固定操作人員及壓實(shí)遍數(shù)。邊界處理。填筑前采用測量放樣確定每層反濾料、過渡料邊界，控制界線和坡度偏差在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)，保證料的填筑厚度。修整邊界及清除污染料，特別在路口部位的污染料。另外，注意反濾料、過渡料與防滲料平起填筑，以便進(jìn)行跨縫碾壓，保證壓實(shí)質(zhì)量。對填料的壓實(shí)質(zhì)量，除依據(jù)上述檢查項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制外，還按規(guī)范要求規(guī)定壓實(shí)設(shè)備的行走方向，對特殊部位采用專門壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，并進(jìn)行壓實(shí)度檢測，以保證壓實(shí)質(zhì)量。

（2）壩體堆石料填筑的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)。壩體堆石填筑實(shí)行機(jī)械流水式作業(yè)的方式，主要工序有：壩料開采、加工及備料、壩料運(yùn)輸、壩面分區(qū)填筑（卸料、平料）、碾壓、測量及質(zhì)量檢測等，按此進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。填筑過程中，將以工序質(zhì)量控制為核心，并針對具體作業(yè)工序選擇質(zhì)量控制點(diǎn)，結(jié)合工程實(shí)踐，筆者總結(jié)如下：壩料開采及加工，在石料開采中為了獲得合格級配料，宜在料場進(jìn)行巖石爆破試驗(yàn)，分析不同巖石結(jié)構(gòu)的基本鉆爆參數(shù)，如梯段開挖高度、炮孔布置型式、孔間排距、裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞長度、起爆順序及毫秒微差間隔時(shí)間等，選擇最合適的爆破參數(shù)，最大限度提高爆破石碴的利用率，獲得滿足設(shè)計(jì)要求級配的上壩料，定期對材料破碎設(shè)備進(jìn)行檢查，對所有成品級配料進(jìn)行抽檢，控制風(fēng)化料和超徑料含量，確保合格的壩料上壩。采取現(xiàn)場巡視形式對壩料加工、拌和、運(yùn)輸?shù)冗^程進(jìn)行監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)問題，要求承建單位立即進(jìn)行調(diào)整、改正。

1）核查承建單位進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備型號、性能數(shù)量應(yīng)滿足合同要求，并按時(shí)進(jìn)場。施工過程中，重視施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)施工道路的布置和養(yǎng)護(hù)，以及對施工車輛的保養(yǎng)制度等，以保持正常的車輛運(yùn)行、行車速度和上壩強(qiáng)度。

2）填筑前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各區(qū)壩料的現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)，按不同鋪料厚度、碾壓頻率、遍數(shù)分別進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇滿足設(shè)計(jì)要求的碾壓參數(shù)。

3）對每一填筑單元工程，實(shí)行承建單位三檢制度，監(jiān)理工程師抽檢或指定取樣復(fù)查制度，堆石區(qū)每壓實(shí)5層、墊層和過渡層每壓實(shí)10層作為一擴(kuò)大單元工程，由監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表、承建單位質(zhì)檢員及試驗(yàn)人員組成驗(yàn)收小組進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，合格并簽證后方可繼續(xù)填筑壩料。檢查方法是現(xiàn)場觀察和檢查試驗(yàn)資料，檢查項(xiàng)目包括鋪層厚度、碾壓頻率、碾壓遍數(shù)、壩料質(zhì)量、壓實(shí)密度等內(nèi)容。

4）注意填筑區(qū)施工縫的設(shè)置和處理，為避免分期填筑使壩體產(chǎn)生不均勻沉降，特別是保證石碴坡面的平整度，對一期填筑區(qū)域不設(shè)置橫向施工縫，二期填筑時(shí)，與一期填筑體每一層搭接填筑前，一律按規(guī)范要求進(jìn)行削坡處理、跨縫碾壓。施工縫處不允許出現(xiàn)集中粗料和分離料。

5）要求及時(shí)提供測量和試驗(yàn)成果，方便現(xiàn)場監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制工作，做到不會(huì)因測量成果和試驗(yàn)時(shí)間而影響到施工進(jìn)度。

4.結(jié)論

針對某大壩填筑工程量大，填筑強(qiáng)度高，填筑工序繁多，施工中存在與其它交叉作業(yè)的干擾，技術(shù)問題復(fù)雜，制訂科學(xué)的質(zhì)量控制程序和方法，實(shí)行嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，始終控制施工單位的施工狀態(tài)，監(jiān)督其按合同和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行填筑作業(yè)，有效地確保填筑質(zhì)量。

篇（7）

中途分類號：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

人工挖孔樁采用人工挖土成孔, 灌注混凝土振搗成樁。適用于地下水位較低的粘性土、粉土、密實(shí)砂土及含少量砂卵石的粘性土層。可用于建筑樁基,或作支承、抗滑、擋土之用。人工挖孔樁的缺點(diǎn)是挖孔中勞動(dòng)強(qiáng)度較大, 單樁施工速度較慢, 尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實(shí)踐, 試述監(jiān)理工程師在人工挖孔樁施工中如何做好現(xiàn)場管理、常見安全、施工質(zhì)量技術(shù)措施及安全控制。

1工程概況

柳州市蓮花山莊位于柳州市老城區(qū)與柳東新區(qū)交匯處，規(guī)劃用地東臨柳江河，北臨桂柳路，用地范圍約為64公頃(960畝)，建筑面積約為86000m2，人工挖孔樁樁基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)。計(jì)劃投資約9500萬元。嚴(yán)格按照GB／T2800-2001職業(yè)健康安全管理體系、 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99進(jìn)行實(shí)施，杜絕重大人身傷亡、機(jī)械安全事故發(fā)生，年度輕傷頻率控制在1‰以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“五無”，即“無死亡、無重傷、無坍塌、無中毒、無火災(zāi)”。

2施工工藝流程

監(jiān)理工程師在人工挖孔樁施工過程檢查是否按照如下施工程序進(jìn)行: 場地平整放線定樁位挖第一節(jié)樁的土方綁鎖口鋼筋支鎖口第一節(jié)護(hù)壁模板澆注鎖口砼安裝垂直運(yùn)輸裝置、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施第二節(jié)樁身挖土清理樁孔周邊測量孔垂直度綁第二節(jié)護(hù)壁鋼筋拆鎖口模板(砼強(qiáng)度達(dá)到4.5MPa) 支第三節(jié)護(hù)壁橫板澆注第三節(jié)護(hù)壁砼重復(fù)挖土、綁護(hù)壁鋼筋、支模、澆筑砼工序循環(huán)作業(yè)(如遇有巖石, 在挖土工序要涉及到爆破作業(yè),采用松動(dòng)爆破方式) 至樁身設(shè)計(jì)深度對樁孔尺寸、深度、持力層全面檢查驗(yàn)收清底、排出積水吊放樁身鋼筋籠澆注樁身砼。另外,檢查施工單位是否在樁孔周圍設(shè)置排水溝, 鎖口高度要高于地面50cm以上，如果未達(dá)到施工要求，督促施工單位進(jìn)行改正。

3人工挖孔樁風(fēng)險(xiǎn)識別

人工挖孔樁施工中的常見安全事故包括樁孔坍塌、可能造成觸電事故、容易產(chǎn)生高處墜落或物體打擊事故，為了確保人工挖孔樁的安全施工，監(jiān)理工程師對其風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行識別。

3.1樁孔坍塌

樁孔坍塌主要形式有護(hù)壁整體坍落, 局部粉碎坍落, 斷節(jié)坍落和孔壁坍落, 造成坍塌的具體原因有:

①護(hù)壁未及時(shí)施作或質(zhì)量達(dá)不到要求。多由于施工作業(yè)人員圖省事, 圖方便, 不按要求及時(shí)施作護(hù)壁, 不按砼配合比通知單計(jì)量投料,不按設(shè)計(jì)要求掛豎筋或環(huán)筋, 在冬季不利于水泥水化和硬化凝結(jié)的季節(jié)施工不采取有利措施。護(hù)壁強(qiáng)度未達(dá)到4MPa時(shí), 急于拆模。

②由于施人員上下孔不爬軟梯, 用腳踩護(hù)壁, 拽著提升繩索上下, 對護(hù)壁產(chǎn)生人為擾動(dòng)。

③孔底遇有巖石, 進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)用藥量過大, 炮眼布置不當(dāng), 爆破時(shí)震碎護(hù)壁或飛石擊壞護(hù)壁, 造成坍塌。

3.2可能造成觸電事故

人工挖孔樁作業(yè)中, 孔底潮濕, 空間狹窄,施工人員存在臨時(shí)觀念的短期行為, 缺乏防觸電安全意識。作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人急功近利, 舍不得花錢購進(jìn)合格的電器材料和設(shè)備, 現(xiàn)場未裝漏電保護(hù)器, 或失靈后不及時(shí)更換。施工現(xiàn)場電線亂掛、

亂接, 拖地、浸水, 接頭膠布脫開, 電線老化, 絕緣層破損等, 這些都極有可能產(chǎn)生人身觸電事故。

3.3高處墜落或物體打擊事故

由于樁孔口未設(shè)置蓋板或缺乏有效防護(hù), 樁周圍無警示標(biāo)志, 未設(shè)圍欄; 挖出的土石堆放位置不當(dāng), 未及時(shí)運(yùn)走掩埋住了鎖口, 造成樁孔處形成凹形; 作業(yè)人員無上下軟梯, 拽提升繩上下, 繩索有斷絲、斷股, 提升輪軸無制動(dòng)裝置等, 這些都易使作業(yè)人員掉入孔內(nèi)。孔外的重物、工具、殘土石等容易落入孔內(nèi), 打傷孔內(nèi)作業(yè)人員。

3.4樁孔內(nèi)通風(fēng)極差

往往含有有害有毒氣體, 樁孔徑一般較小,孔內(nèi)氧氣含量不定, 易造成作業(yè)人員吸入有害氣體后不適或因缺氧而窒息。孔內(nèi)不采取強(qiáng)制通風(fēng)措施, 盲目在有毒有害氣體環(huán)境中作業(yè), 作業(yè)人員易昏倒在孔內(nèi)。

4現(xiàn)場安全管理

在實(shí)際施工中, 監(jiān)理工程師要重點(diǎn)檢查以下工作是否符合人工挖孔樁施工規(guī)范：

①監(jiān)理工程師檢查施工單位鎖口高度是否高出自然地面55cm, 壁厚控制是否在20cm左右。要求施工單位在挖孔樁施工過程中鎖口設(shè)置鋼筋, 環(huán)筋為Φ12鋼筋, 間距34cm; 豎筋采用Φ8鋼筋, 間距40cm,豎筋每節(jié)之間采用180度回鉤連接在一起, 回鉤長度10cm，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行。

②挖孔運(yùn)到地面的土石暫堆在距孔口邊緣1米以外, 監(jiān)理工程師檢查堆高是否超過1米, 如果超過通知施工單位及時(shí)運(yùn)走;

③杜絕觸電事故。電纜架空或埋于地下, 采用三相五線制，實(shí)行一機(jī)一閘一箱一保，設(shè)備和照明線分開安裝, 開關(guān)放在孔口處, 遇有緊急情況及時(shí)拉閘。工地電工持證上崗, 對電器設(shè)備及線路每天檢查一次, 尤其漏電保護(hù)器, 一旦發(fā)現(xiàn)失靈, 監(jiān)理工程師應(yīng)該督促施工單位必須立即維修或更換, 更換不及時(shí), 必須停工等待處理。

④加強(qiáng)通風(fēng), 作業(yè)前先行通風(fēng), 待孔內(nèi)充滿新鮮空氣時(shí), 再下孔作業(yè)。尤其是爆破后, 通風(fēng)到少15分鐘。同時(shí)在作業(yè)過程中, 如遇有刺鼻氣味或空氣污濁煙塵大, 人員感到呼吸不暢時(shí),都要及時(shí)通風(fēng)。作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)超過4小時(shí), 監(jiān)理工程師要求施工單位強(qiáng)制換人作業(yè)。

5質(zhì)量控制

5.1施工測量控制

嚴(yán)格要求施工單位按照建筑物測量控制網(wǎng)資料和樁位平面布置圖測定樁位中心,以樁位中心為圓心, 以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫出上部圓周, 撒上白灰線以確定樁孔的開挖尺寸線。此后,要求施工單位用Φ8的鋼筋在樁孔周圍埋設(shè)四個(gè)樁心控制點(diǎn),以確定樁位軸線,為以后樁孔開挖, 滿足樁孔垂直度做準(zhǔn)備。

5.2地下水及流砂

蓮花山莊項(xiàng)目在開挖到砂層和砂夾碎石時(shí), 在地下水壓力的作用下, 現(xiàn)場監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)明顯的流砂現(xiàn)象。為解決這一問題,監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位提供的施工方案進(jìn)行優(yōu)選論證，要求施工單位采取了以下措施:

1) 縮短循環(huán)開挖深度, 將每段1m左右縮短為每段0.5m,以減小孔壁側(cè)壓力和挖層孔壁的暴露時(shí)間, 及時(shí)進(jìn)行模板安裝、護(hù)壁支護(hù)。

2)下鋼套筒, 鋼套筒與護(hù)壁模板用的鋼模板相似, 以孔外徑為直徑,可分為3段-4段, 再加上適當(dāng)?shù)睦邨l, 相互用螺栓或鋼筋環(huán)扣連接, 開挖0. 5 m將套筒裝入, 深入孔底不少于0.2m,裝后即支模板進(jìn)行澆筑。

3) 若放入套筒后流砂仍有上涌現(xiàn)象, 可采用混凝土封閉孔底的方法。待混凝土凝結(jié)后,澆筑護(hù)壁混凝土,進(jìn)行下次開挖時(shí)對孔底再進(jìn)行處理。

5.3樁身混凝土澆筑時(shí)孔底積水

澆筑樁身混凝土應(yīng)保證混凝土的均勻性、密實(shí)性, 并確保其符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,而孔內(nèi)積水會(huì)影響到混凝土的配合比和密實(shí)性,易造成質(zhì)量隱患, 所以監(jiān)理工程師在澆筑之前要求施工單位抽干凈孔內(nèi)的積水。抽水的水泵要用帶有裝設(shè)閉水閥的水泵, 保證抽出水泵時(shí)不致使水管中的殘留水回流至樁孔中。

6展望及建議

本文結(jié)合蓮花山莊項(xiàng)目人工挖孔樁施工中的安全問題, 監(jiān)理工程師分析識別人工挖孔樁的常見安全隱患，并探討了消除安全隱患的措施。通過現(xiàn)場實(shí)施證明, 采取以上安全質(zhì)量技術(shù)時(shí),人工挖孔樁施工過程中在安全方面未出現(xiàn)過任何問題, 也為以后類似工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn), 對今后的人工挖孔樁監(jiān)理質(zhì)量安全控制極具指導(dǎo)意義

參考文獻(xiàn)

篇（8）

當(dāng)前，我國的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)尚無固定模式。我們總結(jié)和借鑒了同類型水電站工程建設(shè)監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本工程特點(diǎn)，在現(xiàn)場設(shè)立了棉花灘水電站建設(shè)監(jiān)理中心，實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，組織履行監(jiān)理合同。監(jiān)理中心設(shè)總監(jiān)一名，副總監(jiān)二名。

在監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置時(shí)，原規(guī)劃設(shè)4部一室，即計(jì)劃合同管理部、工程技術(shù)部、土建施工監(jiān)理部、機(jī)電安裝監(jiān)理部及辦公室。經(jīng)分析認(rèn)為：工程技術(shù)部與土建施工、機(jī)電安裝兩部工作密切相關(guān)，故將技術(shù)部的功能分解到土建施工及機(jī)電安裝部，并在兩部分別設(shè)技術(shù)主管，將原工程技術(shù)部的設(shè)計(jì)管理和施工技術(shù)工作，先由有關(guān)監(jiān)理部具體人員完成后，交技術(shù)主管進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。圖紙審閱、施工措施批復(fù)，先由項(xiàng)目工程師提出初步意見，再由技術(shù)主管進(jìn)一步審核。這樣項(xiàng)目工程師首先熟悉了圖紙及施工措施，便于現(xiàn)場監(jiān)理，而技術(shù)主管又起到了技術(shù)把關(guān)的作用，減少了來往文件信息周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高了工作效率。

原工程技術(shù)部的地質(zhì)及試驗(yàn)工作分解到土建施工監(jiān)理部，各設(shè)兩名專職地質(zhì)工程師和試驗(yàn)工程師，他們除完成本職工作外，尚可兼顧其他監(jiān)理工作。在土建施工監(jiān)理部及機(jī)電安裝監(jiān)理部，各單項(xiàng)工程設(shè)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，即項(xiàng)目監(jiān)理工程師，對現(xiàn)場的質(zhì)量、進(jìn)度、安全全面負(fù)責(zé)，并收集信息反饋到合同部，對控制目標(biāo)進(jìn)行分析，重大問題報(bào)總監(jiān)決策調(diào)控。

通過精簡后的3部一室，在總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下職責(zé)分明，相輔相承，使工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資得到了有效控制。實(shí)踐證明，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)置在棉花灘水電站建設(shè)監(jiān)理中是行之有效的。

2現(xiàn)場監(jiān)理人員構(gòu)成

首先各部室由素質(zhì)較好的監(jiān)理人員構(gòu)成基本骨架，這部分人員相對穩(wěn)定，以確保監(jiān)理工作的連續(xù)性，有利于掌握整個(gè)建設(shè)情況。其次分階段替換、補(bǔ)充人員，在開挖階段監(jiān)理人員可相對少一些，著重配置爆破和地質(zhì)專業(yè)人員。進(jìn)入混凝土澆筑后，人員應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充，調(diào)離部分開挖人員，補(bǔ)充結(jié)構(gòu)工程師及有混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。進(jìn)入機(jī)電安裝階段，則引進(jìn)水機(jī)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣專業(yè)人員。

人員組成采用“橄欖型”結(jié)構(gòu)。

①聘用一些擔(dān)任過設(shè)計(jì)總工程師或主管過施工的專家級人員，此部分人員約占1/5，以提高監(jiān)理工作的層次；

②能夠獨(dú)立承擔(dān)監(jiān)理工作，又有一定協(xié)調(diào)能力的監(jiān)理人員約占3/5，這部分人員承擔(dān)主要的監(jiān)理工作，是主力軍；

③一般的輔助監(jiān)理人員即監(jiān)理員占1/5，這些人員僅要求看懂圖紙，并有一定施工和監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，能夠進(jìn)行一般計(jì)量、統(tǒng)計(jì)等監(jiān)理工作；

④對專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，則臨時(shí)聘請專家進(jìn)行監(jiān)理和咨詢，如：在生產(chǎn)能力為500t/h的人工砂石料系統(tǒng)、碾壓混凝土的配合比試驗(yàn)、工程初期的洞挖爆破等項(xiàng)目，均聘請專家進(jìn)行監(jiān)理和咨詢。一些重大的技術(shù)問題、工程管理則依托后方強(qiáng)大后盾，進(jìn)行咨詢服務(wù)。

在人員配備上，我們堅(jiān)持實(shí)行一人多職，一專多能，人員相互調(diào)劑的原則，做到事事有人管，職能落實(shí)，人員精干。工程施工點(diǎn)多面廣，若都設(shè)專職質(zhì)量、安全人員是無法保證的。為此，我們建立了總監(jiān)或分管副總監(jiān)、監(jiān)理部部長和各工作面監(jiān)理工程師的3級質(zhì)量、安全監(jiān)督責(zé)任體系，對質(zhì)量、安全群防群治，得到了業(yè)主方的充分肯定。

3建立各項(xiàng)規(guī)章制度

為使監(jiān)理工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，監(jiān)理初期，我們在投標(biāo)階段的監(jiān)理大綱基礎(chǔ)上編寫了監(jiān)理規(guī)劃；爾后編制了各主要分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；制定了各級監(jiān)理人員崗位職責(zé)制度和工作守則；規(guī)定了各部門的職能職責(zé)，明確了各項(xiàng)監(jiān)理工作程序及內(nèi)部管理程序，包括考核辦法。到目前為止已制定了24項(xiàng)規(guī)章制度，并統(tǒng)一了承包單位各類驗(yàn)收、評定表格、資料及提交方式。

(1)在質(zhì)量控制方面。對原材料（包括甲供、承包商自制或自行采購）統(tǒng)一規(guī)定了進(jìn)場驗(yàn)收、施工單位抽檢頻數(shù)、抽檢方法和成果報(bào)送程序。實(shí)行原材料監(jiān)理審批簽認(rèn)制，有效地控制了原材料的質(zhì)量。嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，關(guān)鍵部位執(zhí)行設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主聯(lián)檢制；對重要工序?qū)嵭信哉局疲⒃陂_工初期制定旁站計(jì)劃報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后執(zhí)行；對承包商的試驗(yàn)、檢測成果按約10%的比例進(jìn)行平行檢測。

(2)在投資控制方面。采取工程量簽證制，對各項(xiàng)工程報(bào)量要求有計(jì)量依據(jù)，計(jì)量計(jì)算方法，并附有有關(guān)工程量計(jì)算資料及驗(yàn)收資料等，嚴(yán)格按合同規(guī)定的單價(jià)給予支付。對于合同外新增項(xiàng)目單價(jià)及費(fèi)用，嚴(yán)格按有關(guān)程序（如設(shè)計(jì)變更、索賠程序）予以審核，使投資得到有效控制。

篇（9）

中圖分類號: TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-3973(2010) 08-019-01

近些年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑業(yè)發(fā)展迅速。建筑施工的安全問題事關(guān)生命安全,做好這項(xiàng)工作是一直以來都是我們的工作重點(diǎn)。隨著建筑業(yè)法律法規(guī)的不斷完善,也對建筑相關(guān)部門的管理工作提出了更高的要求。建筑監(jiān)理擔(dān)負(fù)著重大的管理責(zé)任,是工程中的重要一環(huán),是工程的質(zhì)量和安全的有效保證。本文就施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作進(jìn)行探討,以期共同提高監(jiān)理水平。

1施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理

建筑行業(yè),安全生產(chǎn)應(yīng)該放在第一位。而做好預(yù)防、抓好施工準(zhǔn)備是關(guān)鍵點(diǎn)。施工準(zhǔn)備階段工作千頭萬緒、十分復(fù)雜,因此,更應(yīng)該盡一切可能抓好安全監(jiān)理,為施工創(chuàng)造安全文明的施工環(huán)境。施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作包括:

(1)制定安全監(jiān)理工作文件,這其中包括編制安全監(jiān)理規(guī)劃、專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及施工組織設(shè)計(jì)中相關(guān)安全技術(shù)措施方案,安全監(jiān)理工程師在勘察這些設(shè)計(jì)文件時(shí),如發(fā)現(xiàn)不符有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或在施工中存在施工風(fēng)險(xiǎn)的,應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位或施工單位提出。

(2)檢查相關(guān)手續(xù)。安全監(jiān)理工程師對施工單位進(jìn)場的大型施工機(jī)械設(shè)備要求施工單位按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工,同時(shí)要檢查進(jìn)場使用的大型施工機(jī)械的檢測、檢驗(yàn)、驗(yàn)收以及備案相關(guān)手續(xù)。要檢查施工單位是否制定了確保安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)章制度以及是否建立了安全崗位責(zé)任制度。

(3)審查從業(yè)人員的作業(yè)資格。安全監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)審查個(gè)作業(yè)人員的從業(yè)資格,包括(電焊工、電工、架子工、起重機(jī)械工、爆破工、塔吊司機(jī)以及指揮人員)等特種作業(yè)人員。對施工承包單位提供的特殊工種名冊進(jìn)行核對備案。

(4)建立應(yīng)急救援體系。安全監(jiān)理師要督促檢查施工方建立現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案,建立行之有效的應(yīng)急救援安全體系。還應(yīng)檢查施工現(xiàn)場的實(shí)體安全施工前提條件,做好安全生產(chǎn)總交底工作,并辦好相關(guān)簽字手續(xù),保存相關(guān)交底記錄;并按安全生產(chǎn)的總體要求,嚴(yán)格檢查辦公、宿舍、道路、食堂等臨時(shí)設(shè)施的排水和防火措施是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

2施工過程的安全監(jiān)理

施工過程中的安全監(jiān)理工作是監(jiān)理工程師工作的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。監(jiān)理工程師要對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)和有效的監(jiān)管,監(jiān)理工程師要以監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為指導(dǎo),以安全生產(chǎn)的法律法規(guī)為有效依據(jù),并結(jié)合施工現(xiàn)場的具體影響因素,及時(shí)檢查和檢驗(yàn),保證施工正常安全順利進(jìn)行。

(1)在施工過程中,監(jiān)理工程師要督促檢查施工單位是否是嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求以及已通過審查批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行組織施工。 要對施工現(xiàn)場安全施工情況以及各項(xiàng)安全措施的具體落實(shí)情況進(jìn)行經(jīng)常性的巡視檢查,一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)勒令施工單位立即整改。

(2)監(jiān)理工程師要對進(jìn)場各類建筑機(jī)械的驗(yàn)收合格牌經(jīng)核查后方可使用。并及時(shí)經(jīng)常性的檢查施工現(xiàn)場使用的大型施工機(jī)械,對未定期檢查以及維護(hù)保養(yǎng)的,總監(jiān)理工程師要下達(dá)暫停使用指令,責(zé)令施工單位及時(shí)整改。

(3)督促施工單位進(jìn)行安全自檢工作,并參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查,如施工用電檢查,包括(外電防護(hù)、配電箱、開關(guān)箱、現(xiàn)場照明、接地與接零保護(hù)系統(tǒng)配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案等)。同時(shí)還要不定期抽查現(xiàn)場各類專業(yè)作業(yè)人員的持證上崗情況。

(4)如有安全事故發(fā)生或出現(xiàn)突發(fā)性事件,監(jiān)理人員要及時(shí)上報(bào)給總監(jiān)理工程師,并由其簽發(fā)暫時(shí)停工指令。同時(shí)督促施工單位立即向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門報(bào)告,并積極配合有關(guān)部門和相關(guān)單位做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護(hù)的工作,協(xié)助相關(guān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查和分析,督促施工單位按照妥善合理進(jìn)行事故處理。

(5)監(jiān)理工程師應(yīng)參與安全檢查的評價(jià)工作,準(zhǔn)確掌握安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn),并掌握好匯總表的總得分計(jì)算,熟悉并懂得現(xiàn)行的安全的等級確定等。現(xiàn)行安全等級評價(jià)要考慮安全管理資料的符合性,這樣才能使監(jiān)理評價(jià)工作更加完善。

3工程竣工后的監(jiān)理驗(yàn)收

建筑工程竣工后,施工單位對工程進(jìn)行自檢合格后,向建設(shè)單位遞送竣工報(bào)告,有關(guān)部門組織進(jìn)行工程驗(yàn)收。工程的驗(yàn)收工作分工程預(yù)驗(yàn)和工程竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。

(1)工程預(yù)驗(yàn)

建設(shè)單位在收到施工單位遞送的竣工報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)組織參建各方和有關(guān)單位對工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn),在工程的預(yù)驗(yàn)過程當(dāng)中,有關(guān)單位必須對工程進(jìn)行嚴(yán)格的全面檢查,并對有問題的提出整改意見,相關(guān)部門要督促其整改完成。整改完成后,要提交《工程預(yù)驗(yàn)整改報(bào)告》,經(jīng)監(jiān)理單位全面復(fù)查合格后,作出復(fù)查意見并簽字生效。

篇（10）

風(fēng)電工程施工現(xiàn)場具有點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，且都是野外施工作業(yè)，云南地區(qū)風(fēng)電場所處地形又比較復(fù)雜，進(jìn)場公路及各分支公路的土方開挖和回填工程量都比較大，部分工程還需要采用爆破進(jìn)行施工，對安全控制和環(huán)境保護(hù)控制監(jiān)理工作帶來了較大的困難。結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，監(jiān)理應(yīng)著重從以下幾方面進(jìn)行有效的監(jiān)督管理：

1 安全控制總體要求

1.1要求施工單位貫徹執(zhí)行安全施工法規(guī)和作業(yè)安全生產(chǎn)要求,建立安全控制管理體系，落實(shí)崗位責(zé)任制。

1.2根據(jù)“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的安全原則，施工單位在做好施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須做好安全保障措施設(shè)計(jì)和安全管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，并落實(shí)崗位責(zé)任制。施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全臺賬及專職安全員，建立日、周、月專業(yè)檢查制度和匯報(bào)制度。現(xiàn)場監(jiān)理工程師必須經(jīng)常檢查施工單位的安全落實(shí)情況，并向總監(jiān)理工程師匯報(bào)。

1.3督促施工單位專職安全員開展群眾性安全教育，并對特殊工種和重要部位的施工進(jìn)行專業(yè)性特殊安全教育。

1.4每道工序開工前，督促施工單位做好安全管理技術(shù)交底，完善有關(guān)手續(xù)。

1.5施工過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工程師定期在工地進(jìn)行巡查、抽查、旁站監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)與安全有矛盾時(shí)，必須以優(yōu)先保證安全為原則，同時(shí)對不安全因素及時(shí)書面向施工單位提出，督促其限期整改，重大問題向業(yè)主匯報(bào)。

2土石方爆破安全控制

2.1審查施工單位《營業(yè)執(zhí)照》、《施工許可證》、《安全生產(chǎn)許可證》、《建筑施工安全協(xié)議書》等，并要求施工單位及時(shí)到上級行政主管部門做好備案工作。

2.2 審查施工單位報(bào)送的爆破工程施工專項(xiàng)方案、應(yīng)急預(yù)案等，并監(jiān)督施工單位按批準(zhǔn)后的專項(xiàng)方案組織現(xiàn)場施工作業(yè)。

2.3督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行爆破工程的安全規(guī)定，審查專責(zé)施工管理人員和專業(yè)技術(shù)工人配備能否滿足專項(xiàng)施工的需求，爆破作業(yè)人員的上崗證及管理情況等

2.4檢查用于爆破施工的進(jìn)場設(shè)備、工器具是否滿足爆破工程的要求。

2.5檢查爆破材料是否符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，是否在有效期內(nèi)。

2.6要求施工單位在爆破專項(xiàng)工程施工前，對爆破人員做好技術(shù)和安全交底工作，并將爆破材料采購計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部審核備案。

2.7結(jié)合專項(xiàng)監(jiān)理檢查表有針對性的檢查施工實(shí)際情況是否與施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容相吻合，相關(guān)措施是否到位。檢查爆破作業(yè)是否設(shè)有專人指揮和相關(guān)警戒范圍及標(biāo)志。

2.8督促施工單位在雷電時(shí)停止電力爆破作業(yè)。

2.9督促施工單位在爆破后對爆區(qū)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，如出現(xiàn)瞎炮應(yīng)立即報(bào)告指揮部，并按照安全規(guī)程中處理瞎炮的規(guī)定進(jìn)行處理。

2.10嚴(yán)格按照公安部頒布的《民用爆破物品管理?xiàng)l例》對施工單位爆破物品管理制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查；爆破物品進(jìn)入施工現(xiàn)場是否專人保管，是否分類、分庫保管，并實(shí)現(xiàn)五雙制度，其領(lǐng)、還、出入庫必須及時(shí)記賬，現(xiàn)場操作時(shí)有安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。

2.11施工單位對現(xiàn)場監(jiān)理工程師提出的安全通知書不予執(zhí)行或執(zhí)行整改不力時(shí)，總監(jiān)視情況簽發(fā)局部停工整改令，施工單位若仍不認(rèn)真整改，可將情況上報(bào)建設(shè)單位和建設(shè)主管部門。

3風(fēng)機(jī)吊裝安全控制

3.1風(fēng)機(jī)開始安裝前，施工單位應(yīng)向項(xiàng)目監(jiān)理部提交施工方案和安全措施、組織措施、技術(shù)措施，經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可開始施工。

3.2督促施工單位嚴(yán)格按照“安全規(guī)程”中關(guān)于“起重作業(yè)”“起重機(jī)械”“起重操作人員”“起重指揮人員” “繩索、吊鉤和滑輪”“起重機(jī)械及起重工具檢驗(yàn)”等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，并據(jù)此認(rèn)真審查“吊裝安全技術(shù)措施”是否符合要求。

3.3風(fēng)機(jī)安裝現(xiàn)場道路應(yīng)平整、通暢，所有橋涵、道路能夠保證各種施工車輛安全通行。

3.4施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)采取可靠的安全措施，符合安規(guī)要求。

3.5施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置警示性標(biāo)牌、圍欄等安全設(shè)施。

3.6風(fēng)機(jī)安裝的吊裝設(shè)備，應(yīng)符合電力工業(yè)部(電安生【1994] 227號)《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和機(jī)械部分)的規(guī)定。

3.7吊裝前吊必須正確選擇吊具。

3.8吊裝現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮。指揮必須有安裝工作經(jīng)驗(yàn)，執(zhí)行規(guī)定的指揮手勢和信號，吊裝指揮應(yīng)向起重機(jī)械操作人員交待清楚工作任務(wù)。

3.9遇有大霧、大風(fēng)、雷雨天、照明不足，指揮人員看不清各工作地點(diǎn)，或起重駕駛員看不見指揮人員時(shí)，不得進(jìn)行起重工作。

3.10在起吊過程中，不得在吊臂工作范圍內(nèi)停留。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手伸出塔筒之外。

3.11機(jī)艙、槳葉、葉輪起吊風(fēng)速不能超過安全起吊數(shù)值。安全起吊風(fēng)速大小應(yīng)根據(jù)風(fēng)電機(jī)設(shè)備安裝技術(shù)要求決定。

3.12起吊塔筒的起吊點(diǎn)要保持塔筒直立后下端處于水平位置。應(yīng)有導(dǎo)向繩導(dǎo)向。

3.13起吊機(jī)艙時(shí)，起吊點(diǎn)應(yīng)確保無誤。在吊裝中必須保證有一名工程技術(shù)人員在塔筒平臺協(xié)助指揮吊車司機(jī)起吊。起吊機(jī)艙必須配備對講機(jī)，系好導(dǎo)向繩。

3.14起吊槳葉必須保證有足夠起吊設(shè)備。應(yīng)有兩根導(dǎo)向繩，導(dǎo)向繩長度和強(qiáng)度應(yīng)足夠。應(yīng)用專用吊具，加護(hù)板。保證現(xiàn)場有足夠人員拉緊導(dǎo)向繩，保證起吊方向，避免觸及其他物體。

4環(huán)境保護(hù)和文明施工監(jiān)理措施

4.1環(huán)境保護(hù)監(jiān)控措施

1）承包人在編制施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)提出環(huán)保措施，明確環(huán)保目標(biāo)，并隨施工組織設(shè)計(jì)及單項(xiàng)工程開工報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師審批。

2）施工期間對環(huán)保措施實(shí)施情況進(jìn)行檢查，檢查承包人環(huán)保措施是否執(zhí)行與落實(shí)。

3）施工現(xiàn)場環(huán)保的監(jiān)控；通過對施工現(xiàn)場環(huán)保質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，強(qiáng)化現(xiàn)場的環(huán)保力度，對現(xiàn)場環(huán)保情況作出評價(jià)。

4）要求工程承包人專人負(fù)責(zé)日常的環(huán)保檢查及落實(shí)；并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，接受監(jiān)督和檢查，整改存在的問題；

5)、取土坑的位置和要求應(yīng)由設(shè)計(jì)單位(或建設(shè)單位)確定，但不得影環(huán)境、水土保持和挖方邊坡的穩(wěn)定。

4.2 臨時(shí)設(shè)施的環(huán)保要求

1）臨時(shí)駐地和臨時(shí)施工現(xiàn)場，生活污水：包括廁所修建化糞池或其他滿足使用要求的系統(tǒng)，并加強(qiáng)管理；

2）對于易引起揚(yáng)塵的作業(yè)及場所：拌和場應(yīng)裝設(shè)灑水設(shè)施，進(jìn)行灑水降塵；易揚(yáng)塵的運(yùn)輸車輛應(yīng)進(jìn)行遮蓋；對易引揚(yáng)塵的細(xì)粉料，應(yīng)予遮蓋或?yàn)⑺?/p>

4.3 路基施工的環(huán)保要求

1）供、排水設(shè)施必須保持暢通,污水不得排入農(nóng)田、耕地和污染水源,不得引起淤積和沖刷.

2）路基挖、填施工應(yīng)采取措施進(jìn)行處理和加固,棄土嚴(yán)禁橫向倒土,應(yīng)運(yùn)至堆土場地并堆放整齊,最后必須還耕或種草植樹,防止水土流失。

4.4 其它事項(xiàng)

1）督促施工單位根據(jù)建設(shè)文明工地等有關(guān)規(guī)定創(chuàng)建文明工地，并在施工組織設(shè)計(jì)中詳細(xì)編制文明施工措施，經(jīng)總監(jiān)審批后即作為施工及監(jiān)理的依據(jù)。

2）督促施工單位在施工期間做好工地宣傳、班組建設(shè)、治安綜合管理等工作，并組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)貫徹，同時(shí)督促施工單位做好外包隊(duì)伍的管理，加強(qiáng)對其人員(民工)進(jìn)行法制、規(guī)章制度、消防知識等教育。

3）督促施工單位將場內(nèi)的建筑材料劃分區(qū)域、整齊堆放，并采取安全保衛(wèi)措施。施工中應(yīng)無管線高放，施工道路平整，使場容場貌整齊、整潔、有序。

4）督促施工單位做好施工標(biāo)牌設(shè)置，管理人員佩卡上崗。

5）督促施工單位落實(shí)專人，經(jīng)常維護(hù)和保持場內(nèi)道路及施工沿線單位、居民的出入口和道路暢通。

篇（11）

隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施，安全監(jiān)理工作成為建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分，與質(zhì)量、進(jìn)度、投資共同構(gòu)成一個(gè)完整的目標(biāo)控制體系，并在監(jiān)理委托合同中以合同條款的形式予以明確。但由于長期沒有進(jìn)行安全監(jiān)理，監(jiān)理人員一時(shí)難以適應(yīng)自己應(yīng)負(fù)有的責(zé)任和義務(wù)。文章就監(jiān)理項(xiàng)目部如何在具體建設(shè)工程項(xiàng)目上開展安全監(jiān)理的問題進(jìn)行探討。

一、組建監(jiān)理項(xiàng)目部時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的大小復(fù)雜程度，配備專兼職安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理人員。制定安全監(jiān)理工作制度與工作流程，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)，總監(jiān)理工程師對工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理負(fù)責(zé)。上述工作應(yīng)在由總監(jiān)理工程師主持編制的《監(jiān)理規(guī)劃》及由安全監(jiān)理工程師編制的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中體現(xiàn)。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理工作應(yīng)融入到質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)控制工作中，而不是將其孤立；在明確分工的前提下，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理是所有監(jiān)理人員的職責(zé)，不只是安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理員的工作，做到分工不分家。

二、工程開工前，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對施工單位所報(bào)送的資料進(jìn)行認(rèn)真審核，主要內(nèi)容有：

1. 審核施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。若施工條件成熟可以如期開工的工程，因在其招投標(biāo)階段已進(jìn)行了企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)資格的審核工作，監(jiān)理項(xiàng)目部只需留有其證書復(fù)印件以備查用。有些工程由于某些原因不能如期開工，當(dāng)工程延期開工時(shí)間超過3個(gè)月及以上，應(yīng)對施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證原件重新進(jìn)行審核。當(dāng)出現(xiàn)施工企業(yè)資質(zhì)等級降級或被吊銷或安全生產(chǎn)許可證年審不合格等情況，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對該施工企業(yè)是否具有繼續(xù)履行施工合同的能力向業(yè)主書面說明。

2. 督促施工項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全管理人員是否具有合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。審核特種作業(yè)人員資格，做到相關(guān)證書與人員及身份證相符，特別要注意證書的年審時(shí)間。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員只掛名不上崗現(xiàn)象，或一名特種作業(yè)人員在幾個(gè)工地的掛名現(xiàn)象，或人與證不符合的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)規(guī)章制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度及傷亡事故報(bào)告制度等，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查施工項(xiàng)目部所建立的規(guī)章制度是否體現(xiàn)了《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的精神并具有針對性。

3. 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)重點(diǎn)審查的項(xiàng)目有：地下管線保護(hù)措施；基坑支護(hù)與降水；土方開挖與邊坡防護(hù)；模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等專項(xiàng)方案；施工現(xiàn)場臨時(shí)用電專項(xiàng)方案；電氣防火措施；冬雨季等季節(jié)性施工方案；應(yīng)急救援預(yù)案；施工總平面布置圖等。施工組織設(shè)計(jì)與危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字加蓋施工單位公章，然后向總監(jiān)理工程師報(bào)審。對深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、30米及以上高空作業(yè)的工程、深水作業(yè)工程及城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程應(yīng)督促施工單位組織專家進(jìn)行論證。

4. 審核施工項(xiàng)目部安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)情況。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)主要有民工意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)、五小設(shè)施（辦公用房、宿舍、食堂、廁所、浴室）費(fèi)用、民工安全教育經(jīng)費(fèi)、安全防護(hù)用品費(fèi)用、現(xiàn)場圍護(hù)（包括道路圍護(hù)、各類臨邊防護(hù)及門樓）費(fèi)用、各類標(biāo)牌費(fèi)用等。施工單位應(yīng)提供落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的有效證明材料及采購安全防護(hù)用品的合格證。搭建臨時(shí)活動(dòng)房應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)檢測報(bào)告，通過監(jiān)理的簽證后方可投入使用。

5. 審核施工項(xiàng)目部進(jìn)場擬投入使用的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具，要求其提供有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測合格證明。必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的安裝及拆卸，安裝完畢后，安裝單位先進(jìn)行自檢，出具自檢合格證明，辦理驗(yàn)收手續(xù)并簽字，并在驗(yàn)收合格之日起30天內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記。

6. 督促施工項(xiàng)目部在開工前做好對進(jìn)場民工的安全教育及安全技術(shù)交底。安全教育及安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同具有針對性，并做好相關(guān)的記錄，交底人與被交底人均應(yīng)簽字，不能代簽。安全技術(shù)交底不能由施工技術(shù)交底代替，因二者的交底目的、交底內(nèi)容、交底對象并不相同。

7. 審核分包單位的企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證。這里所指的分包工程內(nèi)容與范圍是符合法律及施工合同規(guī)定的，對于不符合法律及施工合同規(guī)定的分包申請應(yīng)予以退回。鑒于目前建筑市場對勞動(dòng)力正規(guī)化的管理，勞務(wù)分包形式已被廣大施工單位所接受。無論何種形式的分包，應(yīng)督促施工項(xiàng)目部在簽訂分包合同或協(xié)議的同時(shí)簽訂分包工程安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確總、分包單位在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，以免出現(xiàn)事故后的推諉扯皮情況。

8. 督促施工單位做好開工核驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，包括對施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施的檢查、對“五小”設(shè)施的檢查、對施工單位安全臺帳的檢查、對民工安全教育及安全技術(shù)交底的檢查等。未通過工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站的開工核驗(yàn)，施工單位不得擅自開工。

三、工程施工過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有：

1. 監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案實(shí)施，對工程建設(shè)的五大要素即人、機(jī)、物料、方法、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)理，對施工過程中的冒險(xiǎn)性、盲目性、隨意性及發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)提出書面整改通知，并督促其限期整改；情況嚴(yán)重的，監(jiān)理項(xiàng)目部及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。安全事故隱患消除后，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查或復(fù)工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)主管部門報(bào)告，以電話形式報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、整改、復(fù)查、報(bào)告等情況應(yīng)記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。

2. 每月組織全面安全檢查不少于一次，重點(diǎn)是安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)，安全生產(chǎn)措施是否到位。督促施工單位進(jìn)行安全自查工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查）和對職工進(jìn)行崗前教育工作，落實(shí)三級安全教育制度；并對其自查情況進(jìn)行監(jiān)理抽查。不定期抽查現(xiàn)場施工管理人員到崗和持證上崗情況。

3. 如實(shí)、全面記錄安全監(jiān)理臺帳，主要有：(1)安全監(jiān)理工程師、監(jiān)理員登記臺帳；(2) 安全教育培訓(xùn)臺賬，監(jiān)督施工項(xiàng)目部對施工管理人員及民工的安全教育培訓(xùn)的實(shí)施情況； (3) 安全會(huì)議臺帳，應(yīng)對會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行記錄并附簽到表； (4)安全隱患整改通知書； (5)安全監(jiān)理日志及各類安全監(jiān)理檢查表。

4. 對在監(jiān)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)每月填報(bào)《在監(jiān)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程信息匯總表》提交建設(shè)單位和監(jiān)理公司備案。《匯總表》應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，加蓋監(jiān)理項(xiàng)目部印章。每天巡視危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的作業(yè)情況，按要求進(jìn)行監(jiān)理旁站。

5. 在施工過程中，當(dāng)施工單位對經(jīng)過審批的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的《專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行重大調(diào)整或者變更時(shí)，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)督促施工單位按原程序重新辦理編制、審核、批準(zhǔn)和報(bào)審手續(xù)。須專家論證的重新組織論證。