巖土論文大全11篇

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2場地水文地質條件

據地表地質調查及鉆探探查，擬建場地地下水類型主要地下水為上層滯水和基巖裂隙水，敘述如下：場地下伏基巖為中風化泥巖、石灰巖，為含水性較好的巖層，其發育的節理裂隙為地下水流動提供了較有利的滲流條件，地下水埋藏較深，地下水徑流方向為東南向南西，小車河為排泄基準面。

3巖土工程勘察概況

勘察之初，鉆孔按一樁一孔布設，鉆探揭穿地表覆蓋層及地下強風化層進入完整基巖9m，在場地平場和鉆探過程中，多處發現巖溶和裂隙，但僅靠所布鉆探，不能確定其分布延伸范圍。為迅速查明巖溶發育的分布情況，決定沿擬建物主要軸線布設測線，應用物探方法中的地震映像法和高密度電法，對鉆探發現的巖溶現象進一步詳查。本次勘察，沿擬建物主要軸線布設測線計完成高密度電法剖面3條，經過數據處理，綜合分析，編制出物探異常平面分布圖，為擬建物的基礎設計和施工方案制定提供了充分依據。

4工程物探的基本原理及有關參數

4.1高密度電法：電法勘探是研究地層電學性質及電場、電磁場變化規律，根據研究地質對象的電性差異，通過儀器測量電場情況，進而研究電場的分布規律，以了解地下構筑物或地質體的狀況，從而達到勘探目的。本次勘察，使用重慶地質儀器廠生產的DUK-2電法儀，采用60極接收，極距2m～3m，在預定位置布置測線剖面，本次勘察，電極的排列裝置采用溫納四極裝置。

4.2本場區工程地球物理特征：巖土電性地球物理條件是指運用物探手段解決地質問題的各種充要條件。地球物理勘探的前提是被探測體與周邊巖土介質存在物性差異，常表現為電、磁、彈性波速等物性參數的異常。本次勘探目的主要是初步查明場區布設測線范圍內隱伏的不明巖溶構造，如隱伏斷裂、巖溶空洞或溶蝕破碎、地下暗河、充水溶洞及老舊窯形成的采空區等異常。本次高密度電法測試采用的物性參數為視電阻率值，通過對場區巖石和部分異常體的電性測試，結合貴陽地區同類型場地電性參數綜合歸納本場區巖土電性特性。

5結論和建議

5.1測區內巖體多以泥巖、砂巖、頁巖等中~軟質類為主，局部地段，分布有石灰巖等相對堅硬的巖體。

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地鐵自始建以來,就以快捷、大運量的特點在解決城市交通中發揮了重大作用。在我國,由于人口眾多,大、中城市人口集中,交通擁擠越來越嚴重,如何解決這一難題成為城市發展的瓶頸。隨著我國國民經濟的發展和技術的不斷進步,地下鐵道建設以它不可替代的優勢成為我國城市交通建設中的佼佼者。

一、我國城市軌道交通建設

1.我國軌道交通建設的發展概況

隨著我國城市人口和車輛的不斷增加,在一些較為擁擠的大中城市地面交通已無法滿足人們的出行要求,這些城市面臨巨大交通壓力。而地下鐵道與輕軌在解決城市交通問題上越來越顯示其重要地位。

自上世紀90年代中后期,我國的軌道交通建設進入了高速發展時期。至今為止,我國已有許多城市如北京、上海、廣州、深圳、南京等擁有多條地鐵線路在運行,對這些城市的發展和提高百姓的日常生活質量做出了巨大貢獻。此外,現在各大城市都把地鐵和輕軌建設列入未來的城市規劃中,有些規劃的線路已經在建。可以說,我國地鐵和輕軌建設的發展趨勢是長期的、持久的。

2.地鐵輕軌建設對城市地下空間開發的帶動作用

地鐵等地下交通設施的建設,帶動了地下商場、地下停車廠、地下管廊、地下交通等等設施的發展。隨著城市建設的不斷發展,城市地面可利用的空間越來越少,必須向地下要空間,城市地下空間開發利用已成為必然的趨勢。地鐵和其它地下場所構成了未來城市人們生活的新的空間。

二、地鐵工程主要施工方法

地鐵規范中所指的城市軌道交通是指在城市中修建的快速、大中運量用電力牽引,采用鋼輪鋼軌的軌道交通。線路可在地下、地面或高架橋上敷設。本文在這里主要涉及的是地下敷設的地鐵的施工方法。地鐵的不同組成部分施工方法有所差別,應具體情況具體對待。車站工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及蓋挖法。區間工程的主要施工方法有明挖法、暗挖法以及盾構法。附屬工程主要指地鐵車站的風道、出入口等,主要采用明挖法和暗挖法施工。車站、區間及附屬工程施工方案的確定,通常綜合考慮地質及水文地質條件,社會環境要求等因素進行多方案比較,最終選擇適合的施工方案。

1.明挖法。目前全國各大城市的地鐵施工中明挖法施工的車站及區間占很大比例。明挖法的施工主要是采取樁+支撐或樁+錨索、土釘墻以及地下連續墻等作為圍護結構,在維護結構安全穩定的狀態下進行基坑內的土方開挖及結構施工。具有施工簡單、造價相對較低等優點,但對地面交通的影響較大。

2.暗挖法。暗挖法的施工特點是在地質條件的情況下,采用超前支護體系對地層改善、加固。在超前支護的保護下采用復合式襯砌方法進行地下結構的初期支護及二襯施工。施工中遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的十。

此外,蓋挖法、礦山法、盾構法也各具特點和優勢,這里不再一一敘述。

三、錨固技術在地鐵工程中的應用

地下鐵道建設的繁榮與發展給錨固技術帶來了極好的發展前景,相應的,錨固技術的發展也給地下鐵道的建設帶來了革命性的進步。目前的地下鐵道工程的施工已廣泛應用了錨固技術,無論是明挖法施工還是暗挖法施工,維護結構及超前支護結構的施工都離不開錨固技術。

1.錨固技術在明挖法施工中的應用。對于明挖法施工的地鐵車站深度較淺的基坑(指基坑開挖深度在10m以內),有條件時,宜采用較為經濟的土釘墻體系。深度較大、基坑寬在30m以上時,一般采用樁+錨索(桿)體系。

從目前地鐵車站、區間的深度分析,采用樁+錨和地下連續墻+錨作為圍護結構的居多。從經濟上考慮,也采用土釘墻與樁+錨結合的技術。其中比較典型的是北京地鐵五號線雍和宮站,其一側圍護結構上部為土釘墻,下部為樁+錨,另一側圍護結構自上至下均為樁+錨。在軟土、沙層等土層,錨索采用鋼絞線,長度為20~30m,拉力為300~1000KN,間距一般為1.4m左右。

2.錨固技術在暗挖施工中的應用。在暗挖法施工中,錨固技術主要應用在超前大管棚、超前小導管以及鎖腳錨管等方面。

⑴超前大管棚主要用于暗挖隧道下穿大的雨水管、污水管或重要地下構筑物及隧道開馬頭處,目的是控制管線或構筑物的沉降。施工一般采用地質鉆,對較長的管棚,可采用夯管錘或定向鉆。地鐵大管棚一般采用小于300mm鋼管,管內填水泥砂漿。管棚長度一般為10~20m,目前,最長的管棚已達到120m。管棚施工會擾動土層,一般要有5mm的地表沉降。

⑵小導管主要應用于淺埋暗挖法施工的超前支護,用以防止開挖面拱部土體塌方。小導管場度為3.0~3.5m,前端設有注漿孔,用打入方式置入土層,上傾角10°~15°。導管安裝后,向管內注漿。注漿可采用單液漿或雙液漿,漿液擴散半徑為15cm。超級秘書網

⑶鎖腳錨管是為控制暗挖施工土層沉降的措施,即在隧道開挖初期支護拱腳部位,增設一道錨管。

四、巖土錨固對環境的影響

隨著地下空間開發及錨桿、錨索應用密度的增加,巖土錨固技術對環境的影響已日漸突出。

在以往的工程建設中,由于未考慮錨桿、錨索對后續工程的影響,特別是新開發城市對占用建筑紅線外的地下空間還沒有限制,或者城市還沒有全面規劃,錨桿、錨索占用了過多的空間范圍甚至是超出了建筑紅線,嚴重影響了后續工程的開展。

針對以上情況,為解決錨固技術對環境的影響,保護地下空間環境,提出以下建議:

1.城市整體規劃中建筑紅線的制定,應考慮地鐵等地下空間的范圍和施工方法。

2.錨索設計與施工時,首先應對周圍環境做詳細調查,包括對規劃方案要詳實了解。設計時應充分考慮周圍環境和城市規劃,施工方案不應對后續工程造成影響。

3.盡量減短錨索長度,以減少影響范圍。減短錨索,必須加大錨索抗拔力,可采用大直徑旋噴錨體、擴大頭錨桿等新技術。

4.錨索施工對周圍環境有影響時,盡可能采用其他支護體系。當工程必須采用錨索方案時,應優先選擇可拆卸錨索。

5.預應力錨索筋可采用玻璃鋼筋或碳纖維筋,其抗拉力可以保證,便于切割,減少施工難度和施工風險。

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關鍵詞：巖土工程；測試；分析；不確定問題

巖土工程研究的對象是巖體和土體。巖體在其形成和存在的整個地質歷史過程中，經受了各種復雜的地質作用，因而有著復雜的結構和地應力場環境。而不同地區的不同類型的巖體，由于經歷的地質作用過程不同，其工程性質往往具有很大的差別。巖石出露地表后，經過風化作用而形成土，它們或留存在原地，或經過風、水及冰川的剝蝕和搬運作用在異地沉積形成土層。在各地質時期各地區的風化環境、搬運和沉積的動力學條件均存在差異性，因此土體不僅工程性質復雜而且其性質的區域性和個性很強。

1測試技術

1.1原位測試技術

隨著巖土工程的興起，原位測試設備和技術不斷發展和更新。在土基方面，除了靜力觸探、圓錐動力觸探、標準貫入試驗等外，深基靜載、高壓旁壓、自鉆旁壓儀等在較大深度以下測定地基巖土體承載力、變形參數成為當今原位測試的主要方向。高精度壓力傳感器和位移傳感器的引入，使測試儀器的性能有了較好的改善。由于應用計算機技術對數據、圖形、信息采集、分析判別完全程序化、規范化，因而達到高效、準確的目的。在巖基方面，巖體現場變形、抗剪、應力測試繼續廣泛應用，并向小型化、自動化控制方向發展，但總的來講，這方面的試驗仍然耗資大，時間長。

1.2物探測試技術

物探技術在巖土工程中的應用十分普遍，新技術也層出不窮。主要有層析成像（CT）技術、電磁波透視、淺層地震、地質雷達、聲納剖面、瞬變電磁法等。應當指出，層析成像（CT）技術近年來發展很快，CT技術包括地震波層析成像和電磁波、聲波層析成像兩種，這種方法具有很高的分辨率。

1.3巖體結構面網絡模擬技術

巖體是一種不連續介質，巖體發育的各種不同成因的結構面分布極為復雜。人們在工程現場選擇有代表性地段，實地量測各類結構面（斷層、裂隙、層面）的幾何參數（走向、傾斜、傾角、隙寬、間距等），然后輸入計算機，進行統計模擬。可應用蒙特卡洛方法按已知的概率密度函數抽樣，從而得出與實際分布函數相似的人工隨機變量，據此進行特征計算和分布類型檢驗。所有結構面結合起來即構成了巖體結構面網絡圖像，全部過程由計算機完成。

由于結構面網絡反映了巖體的介質特性，所以這一技術有廣泛的用途。可以直接計算結構面連通率、巖石質量RQD值、損傷張量、分形維數和滲透張量等，以用于邊坡和壩基的穩定分析。近年來又發展了隨機不連續面三維網絡計算機模擬新技術，以求取不連續面三維空間基本參數。

2分析方法

2.1數值分析

在巖土力學的數值分析中，有限元法、邊界元法仍然是主要方法，但已向隨機有限元、模糊有限元方向發展。近年來又出現了神經元網絡技術用于巖石力學，神經元網絡是80年代后期迅速發展起來的人工智能的一個分支。它是在現代神經科學研究的基礎上提出來的反映人類腦動能的一種模型。它由樹突、軸突和突觸組成。如已知若干組輸入數據，亦已知其最終輸出結果，利用機器學習來調整各單元之間的權值，使之能最佳適應已知諸例的結論。神經元網絡用于預測巖石力學特性的最大優點是，可以把有關地質因素，即便是描述性因素也可以做為變量輸入，但其輸出結果離散性較小，其用法與回歸分析和經驗公式類似，但程序不同。

以極限平衡法進行邊坡穩定分析有新的進展，主要是把滑動的二維問題變為三維問題，考慮每一條塊的測向壓力、地下水動、靜壓力及地震力的作用。另外，也有人從整體邊坡破壞機理入手，直接求出邊坡安全系數，省去了試求或優化滑動面的過程，較好地解決了復雜邊坡的穩定分析問題。

2.2本構模型研究

在經典土力學中沉降計算將土體視為彈性體，采用布西奈斯克公式求解附加應力，而穩定分析則將土體視為剛塑性體，采用極限平衡法分析。但實際工程土的應力—應變關系是很復雜的，具有非線性、彈性、塑性、粘性、剪脹性、各向異性等等，同時，應力路徑、強度發揮度、以及巖土的狀態、組成、結構、溫度等均對其有影響。

開展巖土的本構模型研究可以從兩個方向努力：一是努力建立用于解決實際工程問題的實用模型；一是為了建立能進一步反映某些巖土體應力應變特性的理論模型。理論模型包括各類彈性模型、彈塑性模型、粘彈性模型、粘彈塑性模型、內時模型和損傷模型，以及結構性模型等。它們應能較好反映巖土的某種或幾種變形特性，是建立工程實用模型的基礎。工程實用模型應是為某地區巖土、某類巖土工程問題建立的本構模型，它應能反映這種情況下巖土體的主要性狀。用它進行工程計算分析，可以獲得工程建設所需精度的滿意的分析結果。

在以往本構模型研究中不少學者只重視本構方程的建立，而不重視模型參數測定和選用研究，也不重視本構模型的驗證工作。在以后的研究別要重視模型參數測定和選用，重視本構模型驗證以及推廣應用研究。只有這樣，才能更好為工程建設服務。

2.3巖土工程的不確定性問題

巖土體是一種變異性很大的工程材料或工程介質。因此，很難用確定的量來描述巖土體的各種性質。巖土工程中的不確定性主要來自下列3個方面：（1）巖土體本身固有的不均勻性——巖體從建造到改造的過程中，由于物質分異、構造作用、斷層裂隙的生成所引起；（2）勘察取樣和參數估計的隨機性——邊界條件不準、測試技術誤差及取樣數量不足所引起；（3）模型誤差導致的不確定性——物理力學模型和計算方法的不準確或多解性所引起。

巖土工程的不確定性導致了當前巖土體測試技術的精密性、確定性和巖土體性狀宏觀判斷的模糊性、隨機性之間產生極大的矛盾，使人們對傳統的定值法設計得出的安全系數能否表達工程的真實安全度產生了凝問，這就是目前巖土分析與評價難以滿足工程要求的主要原因。

當前，應用于巖土體不確定性分析的理論主要有概率論、模糊論、灰色系統理論及分數維理論（分形幾何）等。

概率理論是處理巖土體不確性問題的一個有效工具，它可以指導隨機參數的取樣和試驗設計，建立巖體工程概率模型和計算破壞概率，可以評價工程的可靠性和風險度，進行優化設計和決策。

模糊理論在巖土工程中的應用已較普遍，它用隸屬函數代替確定論中非此即彼的特征函數來描述那些邊界不清的過渡性問題。模糊模式識別和綜合評判理論對那些受多因素影響的問題，如巖體環境評價、巖體分類、強度預報等顯示出廣闊的應用前景。

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2環境巖土工程面臨的問題

2.1環境巖土工程的基本問題

2.1.1巖土體力學的形變、穩定和滲流的問題。巖土體力學的形變、穩定和滲流的問題是環境巖土工程的基本問題。在基礎工程的施工中，會面臨基坑穩定、開采地下水造成的地表沉降、支護結構設計、衛生填埋中巖土體的防滲及地下水流場的變化等問題。2.1.2地震和其他環境振動的問題。地震和地震引起的振動對地面建筑物的影響和破壞是巨大的，在環境巖土工程中會對區域性的地震效應做一定的研究。另外，周邊環境的施工、交通等引起的環境振動會對自身基礎工程施工過程中的巖土體造成一定的影響。2.1.3巖土體在化學方面的問題。巖土體在化學方面的問題主要是指巖土體本身的化學組成，地下水巖土體的化學作用，包括地下水對巖土體的侵蝕、置換、結晶沉淀、離子吸附等化學作用。在基礎工程施工中，還會出現巖土體污染、地下水污染、固體廢料淋溶等影響。2.1.4能量場變化方面的問題。在基礎工程施工過程中面臨的環境巖土工程能量場問題主要由溫度變化引起，例如凍土問題、固體廢料填埋對巖土體的熱應力，由此會影響巖土體的結構穩定。2.1.5巖土體的組成物質的物理遷移的問題。一些特定的基礎工程的施工地區的巖土體在流水、風力的侵蝕作用下發生形變、遷移等引起的環境問題，例如沙塵暴、水土流失、土壤沙漠化、海岸侵蝕淤積、河流沖刷、石漠化河流下游的淤積等。在這種情況下的環境巖土工程需要研究物質遷移和堆積產生的原理以及引發的環境問題的預防。2.1.6放射性方面的問題。目前在基礎工程施工中尤其是在地下建筑和空間，放射性元素氡的危害是極大的，因此在環境巖土工程中對氡的貯存、運輸和防護都是需要考慮的問題。2.1.7特殊的巖土體的問題。特殊的巖土體的形成原因可能是自然原因，也可能是人類活動原因。自然原因包括火土、泥潭、鹽漬土、膨脹土、海底淤泥等。人類活動原因可能是生產生活排放的廢棄物、垃圾、廢料等污染物。2.1.8生態環境的問題。在荒漠、高原、極地等地的生態環境十分脆弱，輕微的活動都有可能對當地的環境造成不可逆轉的傷害，甚至由于蝴蝶效應引發更大范圍的破壞。因此，在基礎工程施工中，對生態敏感地區的施工建設和開發需提高技術含量，以維護生態環境的安全。

2.2基礎工程施工中的環境巖土工程面臨的新問題

2.2.1巖土體是基礎工程施工中的直接環境，隨著生產的加劇，可選擇的施工場地越來越少，因此導致很多曾經不適宜施工建設的場地也被用來開發，從而會引發很多施工難題，面臨的巖土體環境也更加復雜。2.2.2隨著基礎工程的施工，環境巖土工程的性質也在不斷變化，因此，需要研究在人類的作用下不斷變化的巖土體對工程的影響。2.2.3基礎工程的施工會破壞原本生態環境的平衡，對環境或多或少地造成不良影響。因此在對環境巖土工程進行研究時應當考慮環境污染問題。2.2.4隨著科學技術的發展和人類探索認知能力的提升，人類對環境巖土工程的問題研究已經轉移到巖石圈表層，而這一領域是傳統巖土工程很難攻克的一面。

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引言

巖土工程勘察在快速的發展過程中，不論是在體制還是在勘察方法、計算機輔助軟件、勘察報告編制等各方面工作都有了長足的進步，并且還在在不斷優化中。巖土工程勘察工作研究的主要對象是地基和基礎以及地下工程的關系。由于地基土是因地而異的，在接受一項巖土工程勘察任務時，必須明確該工程的主要技術矛盾是什么，需要解決哪些主要技術間題。在對設計意圖和設計要求以及建筑物荷載情況了如指掌的情況下，在巖土工程勘察實施過程中，根據工程的具體情況，就基礎及地下工程的設計、施工過程中可能遇到的問題，給以充分的論證和分析，最終提出經濟合理、技術可行的解決方案。只有這樣，巖土工程勘察才能提高勘察成果質量，才能有較大的市場。

一、巖土工程勘察的方法

1.1工程地質測繪。工程地質測繪是巖土工程勘察的基礎工作，一般在勘察的初期階段進行。這一方法的本質是運用地質、工程地質理論，對地面的地質現象進行觀察和描述，分析其性質和規律，并藉以推斷地下地質情況，為勘探、測試工作等其他勘察方法提供依據。在地形地貌和地質條件較復雜的場地，必須進行工程地質測繪但對地形平坦、地質條件簡單且較狹小的場地，則可采用調查代替工程地質繪。工程地質測繪是認識場地工程地質條件最經濟、最有效的方法，高質量的測繪工作能相當準確地推斷地下地質情況，起到有效地指導其他勘察方法的作用。

1.2勘探與取樣。勘探工作包括物探、鉆探和坑探等各種方法。它是被用來調查地下地質情況的并且可利用勘探工程取樣進行原位測試和監測。應根據勘察目的及巖土的特性選用上述各種勘探方法。物探是一種間接的勘探手段，它的優點是較之鉆探和坑探輕便、經濟而迅速，能夠及時解決工程地質測繪中難于推斷而又急待了解的地下地質情況，所以常常與測繪工作配合使用。它又可作為鉆探和坑探的先行或輔助手段。但是，物探成果判釋往往具多解性，方法的使用又受地形條件等的限制，其成果需用勘探工程來驗證。鉆探和坑探也稱勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地質情況，在巖土工程勘察中是必不可少的。其中鉆探工作使用最為廣泛，可根據地層類別和勘察要求選用不同的鉆探方法。當鉆探方法難以查明地下地質情況時，可采用坑探方法。坑探工程的類型較多，應根據勘察要求選用。勘探工程一般都需要動用機械和動力設備，耗費人力、物力較多，有些勘探工程施工周期又較長，而且受到許多條件的限制。因此使用這種方法時應具有經濟觀點，布置勘探工程需要以工程地質測繪和物探成果為依據，切避盲目性和隨意性。

1.3原位測試與室內試驗。原位測試與室內試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術參數，包括巖土的物性指標、強度參數、固結變形特性參數、滲透性參數和應力、應變時間關系的參數等。原位測試一般都藉助于勘探工程進行，是詳細勘察階段主要的一種勘察方法。原位測試的優點是試樣不脫離原來的環境，基本上在原位應力條件下進行試驗所測定的巖土體尺寸大，能反映宏觀結構對巖土性質的影響，代表性好。試驗周期較短，效率高尤其對難以采樣的巖土層仍能通過試驗評定其工程性質。缺點是試驗時的應力路徑難以控制、邊界條件也較復雜有些試驗耗費人力、物力較多，不可能大量進行。室內試驗的優點是試驗條件比較容易控制邊界條件明確，應力應變條件可以控制等入可以大量取樣。

1.4現場檢驗與監側。現場檢驗與監測的主要目的在于保證工程質量和安全，提高工程效益。現場檢驗的涵義，包括施工階段對先前巖土工程勘察成果的驗證核查以及巖土工程施工監理和質量控制。現場監朋則主要包含施工作用和各類荷載對巖土反應性狀的監測、施工和運營中的結構物監測和對環境影響的監測等方面。檢驗與監測所獲取的資料，可以反求出某些工程技術參數，井以此為依據及時修正設計，使之在技術和經濟方面優化。

二、巖土工程勘察常見的問題

2.1勘察質量不高。目前許多勘察單位已實行企業化，由原來的行政撥款改為自負盈虧，勘察任務也由原來的上級下達改為單位自找。于是，有的勘察單位為了眼前利益，放松了對勘察質量的管理，造成勘察成果質量下降。主要表現有:第一，由于勘察工作量不足，為了能爭取任務，只好壓低預算價，但又要利潤，就減少工作量，該做的項目不做或者少做；其次，是鉆探、測試及取樣不符合規范要求，現場勘察時，為了搶速度，鉆探取樣不執行規范，往往是2～3m才提一次鉆，結果往往造成分層位置不準確，或漏掉一些特殊的地質現象，如薄的軟弱透鏡體，小裂隙等。此外取樣時，有的不用取樣器，而直接從巖芯管中取原狀土樣。更有甚的是個別單位原位測試時，現場只做少量幾個，其余的照此編造了事。

2.2勘察綱要編制不完整。部分單位勘察綱要內容不完整，甚至未經審核審定就施工。也沒有勘探點平面布置圖。個別單位甚至無勘察綱要。責任人簽名或儀器編號填寫不全。如室內土工試驗、野外施工記錄、靜探試驗記錄缺責任者簽名及試驗日期，缺乏可追溯性，部分漏簽、部分自動記錄靜探數據無責任人簽名。不少單位對勘察原始資料的校審未真正落到實處少數單位原始資料歸檔制度不完善，有的原始資料缺失。

2.3忽視生態環境的論證。一些勘察單位對巖土工程設計、施工論證不足，其結果是導致災難性后果。如建筑場地四面緊鄰高層建筑物或馬路，對于這種建筑場地，巖土工程勘察時，除了按高層建筑巖土工程勘察規定的一般要求進行外，還應重點論證工程施工及運營時對周圍環境的影響，但勘察報告中常常忽略這方面的工作，致使無法滿足巖土工程施工及設計的要求。基坑開挖時使用的很多技術手段很難取得預期效果，反而造成很大的經濟損失。

三、強化巖土工程勘察的措施

3.1嚴格執行建設程序、規范市場行為、推行全程化監理科學的建設程序應當遵循“先勘察、后設計、再施工”的原則。不按原則辦事，必然會受到自然規律的懲罰。一方面必須仰仗政府主管部門按國家的法律、法規，對項目招投標和實施過程中的行為主體進行全面有效的監督管理，另一方面應積極推行工程監理全程化，采用事前、事中、事后控制相結合的方法，最大限度地避免不當行為的發生，保證勘察質量和投資效益最大化。

3.2嚴格市場準入、盡快實施注冊土木工程師制度，加強相關人員培訓經過近年勘察設計資質換證，對勘察設計單位進行了一定的清理整頓，對規范市場起到了一定的作用。但應該清醒地看到，我國的勘察資質門檻很低，尤其是打破行業壁壘后不同行業間的銜接過渡尚未完成，以高級工程師的數量來衡量技術水平不能如實反映勘察企業的技術實力。建議盡快實施注冊土木工程師制度，通過采用企業資質和個人執業資質雙重控制來規范勘察市場、促進勘察技術水平的提高。

3.3加強勘察設計單位的質量認證，健全質量管理ISO9001∶2000質量管理體系確立了以過程模式作為標準的結構。勘察設計企業應通過有效應量管理體系的要求，運用過程方法，采用PDCA循環進行巖土工程勘察的實施和管理，持續改進。提高勘察設計的能力，增加顧客的滿意程度。:

3.4采用先進的巖土工程勘察技術在巖土工程勘測中，為了避免勘探點布置的隨意性，可使用克里格法。在巖土工程分析評價中，為提高精確度，可使用多道瞬態面波勘探技術和高密度點法。巖土工程勘測中，為了準確確定地基承載力特征值，可使用回歸分析。巖土工程勘測資料的整理中，為了保證成果的正確性，應使用計算機進行處理。

參考文獻：

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1．2不高的巖土工程施工質量如今，巖土工程重特大安全事故頻發，主要是由于施工企業偷工減料，砌筑砂漿配合比設計不合理，磚砌體縱橫墻不同步砌筑，鋼筋成型綁扎不正確，鋼筋漏放或鋼筋長度不夠等一系列問題所造成的，巖土工程工程的施工質量已成為全社會各方普遍關注的焦點，這不僅影響到建筑物的正常使用，更加關系到人民生命財產的安全。

1．3不規范的合同管理目前，由于我國巖土工程施工企業存在企業缺少合同的規范管理，企業的合同管理人員法律意識淡薄這一嚴重的問題，再加之企業在利益的驅使下經常會接受一些制定的合同條件中存在“不平等條款”的合約，有時甚至在施工過程中，為了施工方便，臨時需要隨意修改合同條款，這就嚴重影響工程建設的市場秩序，增加了企業的法律風險，對于我國本來就不成熟的建筑市場來說，無疑是雪上加霜。

1．4設計質量與責任聯系不緊密ISO900質量體系管理中明確要求施工單位在巖土工程施工過程中，不管設計如何按要求變更，都不能調整III類設計變更。因為設計中存在的主地方要求增加的項目，地質鉆勘不準等主要的問題，是施工單位不可能通過經營管理來控制的引起的設計變更和增加，即使是施工單位事前將預測列入包干，如果施工單位一意孤行，則有可能導致在施工過程中出現拆東墻補西墻的情況，進而導致在以后的施工中的出現偷工減料的現象，為施工工程的質量埋下了隱患。

1．5面窄，素質較低的工程監理目前我國的工程監理現狀主要注重施工現場的質量監理和驗工計價的數量核準、簽認工作，并沒有從項目可研、設計、施工、交付的全過程多方位的對巖土工程施工進行監理，工程監理工作僅限于施工階段，工程監理的范圍狹隘，并沒有貫穿于整個巖土工程施工建設的始終，不能根據其發現的問題提出可行性的建議，施工單位隨意壓價，工程監理市場不規范，工程監理為了能夠得到項目而勉強接受，工程監理的積極性得不到充分的發揮。再加上有的監理公司的為了應付，東拼西湊找來個對規范、規則知之甚少，有“證”而沒有能力且無實際經驗的監理工程師來濫竽充數，承包商也往往將工程監理當作質檢員，工程監理在控制工程質量中的作用得不到發揮，這樣不僅造成了工程質量因監理不嚴而出問題，監理工作不能發揮作用，還使監理市場十分混亂，監理事業能不到良好的發展，從而工程不能保證順利的進行。

2施工管理的法制化、科學化的施工管理

2．1建立健全項目承包經濟責任制，加強對工程報建和施工許可的管理企業必須建立和完善以工程項目管理為基點的承包管理機制，這樣才能保證通過工程承包、目標分解到工程項目來實現企業自身要確保各項技術經濟指標的完成，履行施工企業與業主簽訂的工程合同條款中所規定的一些內容。企業可以根據工程項目特點，以項目經理為項目承包的主體，以多項管理復合指標作為考核指標，簽訂以確保工程質量為中心，對承包工程的安全、質量、成本、工期、及職工教育負責，即對工程項目的管理負全部責任為考核內容的項目承包經濟責任制。施工企業應該在招投標競爭中取得成功之后，以安全、成本、質量、工期、職工教育的綜合指標對項目經理進行考核，做到“考核嚴格、指標清楚、責任明確、利益掛鉤”，明確項目的安全目標、質量指標、工期指標，同時，按企業內部模擬市場價格綜合計算出工程項目的目標成本，實施標價分離。

2．2建立適應項目管理的運行機制在巖土工程施工的項目管理中堅持堅持項目管理層和作業層分離，是企業推行項目管理逐步形成內部勞動力有序流動的必要條件，這樣才能使項目管理班子相對穩定，施工隊伍按需進出，同時還需正確處理項目經理部、經營決策層和施工作業層的關系，項目經理部要抓好項目的具體實施，服從企業層的管理和監督;企業經營管理層要對項目管理實行全過程的調控和監督，強化服務意識;作業層為了形成機制靈活、適應性強、有競爭能力的新的企業組織形態，應該提高自身專業技術水平和管理能力。在正確處理好目經理部、經營決策層和施工作業層的關系后，企業為了防止出現管得太死不利于項目經理部主觀能動性的發揮，管得太松造成項目經理部權力過大的情況出現，另外，應該綜合考慮項目經理的素質、企業對項目控制能力等因素來決定授權范圍和內容。

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在巖土工程中，存在著十分復雜的情況，在這種情況下進行技術選擇最關鍵的標準就是能否投入實踐，技術分析以及理論計算是不能夠對現實狀況作出準確判斷的，只有以實際狀況為標準才能夠確定最終的施工方案。隨著相關施工設備以及工藝的不斷成熟和進步，設計方法也在逐漸增加，不僅如此，很多不同的方法能夠取得異曲同工的效果。

2適用性原則

選擇任何一種施工技術都會有利有弊、利弊參半，不僅如此還會涉及到很多方面的問題，在這種情況下，應做好相關主管部門的協調與溝通工作，并在此基礎上保證總體工程的順利進行。而且由于這一技術沒有較為明顯的特征，很難對其進行細致的鑒別，所以在判定技術的優良時，不能夠將評判標準單一化。總體來講，對于巖土工程來講沒有最好的技術，只有最合適的技術。

3經濟性原則

在巖土錨固工程施工過程中，所應用的技術種類沒有固定性，同一種技術內容能夠在不一樣的巖土錨固工程中應用，確定一種工程所應該選擇的技術種類，需要綜合考慮到多個方面的因素，其中不僅要考慮到安全，還要兼顧到經濟，與此同時技術水平也是不能忽視的，而且還需要關注到工期。但是在對于后備技術方案進行選擇時，最關鍵的因素考慮就是經濟。

二、巖土錨固工程技術要點

1預應力錨桿的施工準備

對施工進行統籌安排的過程中，要做好質量管理工作，以及安全管理監測，除此之外還要做好施工方法以及工藝的整體流程安排。在工程正式開工之前，一定要做好幾個方面的準備工作，其中有機械設備，還有配套比試驗，不僅如此還有漿體材料試驗以及開工報告，除此之外還包含錨筋材料試驗在內。按照既定程序，需要通過撥拉破壞實驗，來檢測其抗破壞性能，這一實驗主要是為了檢驗錨索的結構設計是否科學合理，以及相關的研究工作是否取得成效，工藝設計以及施工質量是否達標。如果出現突況，一定要在第一時間內作出反應，及時做出有針對性的調整和安排，在此基礎上，要保證不受到各種物理性的破壞。

2錨孔鉆造過程中的注意事項

在錨孔鉆造過程中，需要著重關注以下幾點：

①對塌孔的處理：塌孔是在進行鉆孔時常見的意外狀況，一般來講都是在鉆孔之前進行注漿，然后才進行鉆孔，一旦出現塌孔情況，則應該立即對塌孔注漿，并在相隔大約十小時之后才能再次鉆孔。

②處理卡孔：當巖層的密度分布不夠均勻時，巖層就會呈現出軟硬不均的狀況，這時極易引起卡孔現象的發生。一旦發生這種情況，就需要通過利用鉆機在卡孔處進行反復啟動，將孔的空間擴大就能夠取出鉆桿，在將孔內雜物進行徹底清理干凈之后，才可以繼續鉆孔。

③鉆孔尺寸合理：在具體進行鉆孔時，一定要掌握好鉆孔的實際尺寸，確保其深度以及直徑符合設計標準。

④做好記錄：在這一過程中，記錄工作需要關注到地下水的情況，還要兼顧到地層情況，除此之外，鉆壓、鉆速也在應記錄的范圍之內。

⑤控制鉆速：要把握好鉆孔的速度，將其控制在合理范圍內，，避免出現因鉆速過快而導致失控，使得孔洞出現變形。

⑥事后檢驗：在完成鉆孔之后，要按照嚴格的標準進行檢驗，確定符合標準后才能夠進行下一道工序。

3安裝錨筋工藝

①在錨筋進行下材的過程中，應該全部采用機械的方式進行切割，使得錨筋能夠標準整齊；

②做好相關構件的加固工作，保證擠壓頭的穩定，承載板的堅固，限位片栓的穩固，而且還要保證在對承載體進行組裝時，位置能夠準確無誤；

③做好錨筋體質量驗收工作，確保質量達標，做好相應的位置分布，進行對孔安裝；

④在具體安裝錨筋體時，一定要保證平穩，不能出現隨意轉動的情況。

4錨孔灌漿

①要對灌漿材料進行嚴格把關，保證質量達到標準，一旦在灌漿過程中出現長時間的間歇，則需要通過水以及泥漿對管路進行；

②注漿液應該現用現配，比例合理攪拌均勻；

③完成錨孔鉆造之后，在安裝錨筋體還有錨孔鉆漿時，中間間隔時間不能夠超過一天。

5加工以及安裝鋼筋

要在開工之前，對鋼盤質量進行抽樣調查，要嚴格按照標準尺寸加工，將產生的誤差控制在最小的范圍內。安裝鋼筋時應對安裝位置進行確定，而且要保證受力鋼筋的強度達到標準。

6混凝土澆筑

在進場前對水泥進行質量復查，只有達標才能夠在施工中投入使用。在對混凝土進行攪拌處理時，還應該通過實驗確保水的質量，在接下來的振搗環節中，保證振搗面積的全面均勻，最應該注重的就是錨孔周邊的振搗情況。

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近年來，由于科技水平提高，巖土工程地質勘察設備和技術也不斷提高，這也要求巖土工程地質勘察人員也需要具備更高的技術素養和實際操作能力，才能正確使用先進的勘察設備。但是，實際巖土工程一線地質勘察工作人員為農民工，他們不具備專業的技術知識和操作技能，也缺乏相應的安全意識和質量意識，導致地質勘察質量難以得到保證。不僅如此，許多巖土工程地質勘察工作的工期較短，促使勘察人員采用不規范、不科學的方法進行巖土勘察，導致勘察結果與實際結果的誤差較大，嚴重干擾正常的巖土工程地質勘察工作，得出的勘察結果報表也不具有真實性。

1．2勘察方法

勘察方法問題主要表現在勘探鉆進方法單一和取樣方法不合理上。鉆井措施需要根據地質條件選擇勘探方法，這要求勘探單位對工程情況進行詳細的地質調查，在根據勘探與布置勘探工程的結果選擇勘探方法。但是一些勘探單位在未進行地質調查的情況下直接使用電力設備和機械設備進行鉆進，不僅增加勘探時間，也消耗更多的資源。在取樣方法上，勘探單位未根據設計勘察點的實際情況進行取樣。如有些人員對軟弱下臥層不進行取樣分析，甚至因為表面上滿足不少于件組的要求而將應當分層的層位加以合并，對數據的變異性不作檢驗、剔除。勘察結果經不得推敲，嚴重影響工程設計和建設質量。

1．3市場制度

雖然近年來我國巖土工程地質勘察單位的數量顯著增加，但地質勘察市場化程度并不高，地質勘察市場制度嚴重缺失，市場調節作用失靈。而且許多新成立的地質勘察單位存在許多“水分”，存在許多皮包公司和外掛單位，嚴重擾亂地質勘察市場秩序，加劇行業內惡性競爭。激烈的惡性競爭導致一些地質勘察企業或單位為搶占勘察市場，采用壓低報價方式提高市場競爭力。這種做法導致地質勘察單位為減少損失而采取偷工減料方式降低勘察成本，最終影響地質勘察質量。

2．巖土工程勘察質量控制對策勘察

2．1建立高水平勘察隊伍

針對當前許多一線地質勘察人員非專業人員問題，首先可通過招聘方式引進專業人才，鞏固一線地質勘察隊伍，提高專業勘察能力。此外，還應針對當前一線勘察人員專業水平較低、知識結構陳舊問題，應加強人員培訓工作，實現知識結構更新與新技術設備推廣，提高巖土勘察工程人員的專業素質。最后，建立有效的激勵機制。如建立兩支或以上勘察隊伍，實行內部競爭制度，促使勘察人員主動提高自身專業水平。

2．2運用新的勘察方法和技術

運用新的勘察方法和技術不僅可以提高勘察效率，還能提高勘察結果的質量和準確性，提高取樣工作的精度。在選擇鉆進方法上，勘察人員要嚴格根據勘察規范做好實地地質勘察工作，并以此為基礎選擇正確的鉆進方法;再結合更先進的鉆探設備，改進傳統鉆探技術方法的不足。提高勘察方技術和方法的數字化水平，國際工程施工所采用的先進的設備一般都是數字化管理、智能控制。我國許多較為先進的巖體勘察部門也已經引進了先進的數字技術替代了傳統的勘察技術。例如地形勘測方面，傳統地形勘測需要借助手工測量，容易引起較大的誤差。如采用新型數字化設備，可以方便地得到較為精確的測量結果。對于取樣問題，應控制取樣質量。如根據不同地質條件的不同選取不同的樣本，如不同深度、不同類型的地質樣本。

2．3完善巖土工程地質勘察制度

針對地質勘察市場混亂問題，必須建立有效的勘察監督制度，實行嚴格規范的勘察監督制度對勘察工作進行有效的監督，實行事前、事中和事后控制相結合，最大限度避免不當行為，保證勘察質量。嚴格市場準入機制，建立注冊土木工程師制度。市場因素對勘察質量主要由于地質勘察資質門檻不高，導致地質勘察企業水平參差不齊。因而應盡快實施注冊土木工程師制度，控制地質勘察企業及個人的職業資質。最后，加強勘察涉及單位的質量認證，健全質量管理。如采用PDCA循環思進行巖土工程勘察的實施和管理，提高勘察設計能力。

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為整個巖土工程的設計及施工過程提供相關地質資料及技術指導參考是外業勘察工作的主要工作內容。但是在實際勘察工作過程中，部分施工單位在開工前未能充分地了解工程的建設標準及施工背景資料等，導致外業勘察工作在進行中沒有具體的工作對象，缺乏針對性，使其工作效果不盡人意并無法對工程項目起到有效的指導作用。

1．2勘察工作量未能達到標準

在巖土工程外業勘察工作中，對固定勘察點的位置有著明確的規定，全面覆蓋勘探點才能使得勘察工作規范化并取得成效。但是，在實際勘察過程中，部分施工單位偷工減料，為根據勘察要求進行勘探點的布設工作，同時為了節省工作時間、減少工作量未按照工程施工標準進行，對勘探深度及孔距定位等問題為進行規范化的操作。這些情況使得外業勘察工作有名無實，不達標的工作量會直接導致外業勘察工作效率低下。

1．3外業勘察工作不夠規范化

根據外業勘察工作的相關規范要求，對勘察工作的具體實施流程以及操作標準有著明確的規定。但是在實際的工作中，部分施工單位未按照要求進行作業，例如在砂石層及粉土層等進行鉆孔時，泥漿護壁的質量不符合標準，或者泥漿的濃度未按照要求進行調配，這樣不僅容易造成塌孔現象的發生，對外業勘察工作也造成了極其嚴重的影響。此外，部分單位在對地質情況進行取樣及測試時也不按照規范要求進行，沒有對地層的實際情況進行準確勘察，地下水位的測量工作也時常出現差錯，這些情況都直接影響整個勘察工作的結果，并且導致巖土工程無法正常進行。

2提高外業勘察工作質量的具體措施

2．1勘察工作的布設及施工安排

勘察隊伍在作業前應首先對工程項目的整體要求及資料進行充分了解和分析，對勘探點的布設應先進行相關實驗，對其間距及深度等方面進行準確定位。在勘察過程中嚴格按照標準要求進行，通過測量放樣確保勘探點布設的科學性與合理性。在勘察工作開始前還需對鉆探的設備進行檢查和校正，勘察工作人員應能夠熟練操作機器，以保證勘察工作能夠有序進行。同時，在設計鉆孔施工流程時還應綜合全面地考慮到地層的支撐能力等因素，保證鉆孔工作的質量及工作量合理。

2．2嚴格規范鉆孔工作

1)對鉆孔工作進行詳實的記錄。勘察人員首先應提高自身的工作記錄意識，在鉆孔作業過程中對鉆孔的深度及位置等實際情況進行全面、精確的記錄，并且對鉆孔施工結束后的具體應用情況進行考察，通過及時記錄并整理鉆孔記錄為外業勘察工作提供參考資料。

2)設計合理的鉆孔位置。鉆孔深度及位置等因素會對工程的負荷能力估算工作直接造成影響，合理的鉆孔位置設計能夠保證整個工程的穩定性。鉆孔人員應根據規范要求嚴格按照設計方案進行，在作業中垂直地將鉆頭對準鉆孔點、通過四點拉繩的方法對鉆孔位置的變化進行判斷、控制鉆孔位置的精確性等。

3)鉆孔工作人員在開始作業前首先應對鉆機設備進行檢測以保證其工作穩定性，并對鉆桿的垂直度及鉆進中的傾斜性進行校正，還需對鉆進的速度進行控制并控制其受到的壓力程度。在鉆孔作業過程中操作機具的工作人員不能擅自離開工作崗位。

4)在對鉆孔工作過程進行記錄時，應選擇具有扎實編寫經驗及地質工程理論基礎的人員進行，根據土層的實際情況以及巖土風化情況等對鉆孔作業進行編寫，并且應具有一定的問題針對性。

2．3規范鉆孔采樣工作

1)應完善對鉆孔工作人員的培訓工作。在進行鉆孔采樣前，對鉆孔工作各階段的勘測、監管及施工人員的基本業務能力進行培訓以確保各部分工作人員對本職工作有清楚的認識，同時還應對工作任務進行合理分配，提高所有鉆孔工作者的安全意識及其工作責任感。

2)做好采樣工作。在開展鉆孔試驗工作前應先對鉆孔進行清理，同時使用撈砂筒等裝置對砂類土進行試驗、使用厚壁取土器對枯性土進行試驗等。在鉆孔試驗結束后還需與相關地質檢測工作者及時聯系，對鉆孔的質量進行全面綜合的判斷。

3)提高巖芯采取率并合理擺放巖芯。勘測工作者可以通過對鉆孔設備進行調試、優化鉆孔工藝等方式提高巖芯的采取率;在設置鉆孔深度時應以巖芯的長度為準，并以巖芯的實際樣貌作為控制回次進尺的依據。

2．4規范地下水勘探工作

進行地下水勘察工作時應在鉆孔被清理后以實際的測量標準為依據，并對地下水位采樣的測量精確性進行保證，通過分層或分段的測量方式對地下水水位進行采樣測量以避免外來水產生的干擾因素。

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1.2場地微振動測試為了能夠更好地提高抗震設計的質量，可以對場地微震動進行測試，對脈動幅度值等參數進行確定，從而將場地內的地震區進行劃分。另外，在室內外測試過程中，利用各種檢測技術可以獲取各種數據資料，通過對這些數據資料進行分析和研究，從而確保能夠獲得更加準確和可靠的巖土工程設計參數。

2地理信息系統

當前地理信息系統已經開始廣泛應用在空間數據處理中，其主要是以地理坐標為主，通過勘察來獲取某一區域內的數據資料，從而利用地理信息系統來有效管理巖土工程勘察信息。地理信息系統在應用過程中得以不斷的完善，其功能也不斷的增多，不僅具有輸入、編輯、維護圖形數據和屬性數據的功能，同時對于文件型圖形數據和關系型的屬性數據還具有有效的連接功能，這樣不僅有效確保了這兩種不同的數據庫能夠互相進行訪問，還可以對圖形數據進行更好的分析。由于是完全面對用戶進行界面設計，而且還能夠提供相應的接口，這樣可以有效確保二次開發的順利進行。利用地理信息系統的空間信息處理能力，可以有效確保信息管理系統可視化功能的實現。當前地理信息系統技術和功能不斷完善和發展，其應用領域也在不斷的擴大。地理信息系統應用在民用建筑巖土工程勘察工作中，不僅可以將地質資料在工程中進行輸入和查詢，還可以使可視化綜合動態查詢和檢索功能得以實現，有效確保了勘察信息的真實性和可靠性，這樣就可以為勘察管理部門提供更真實的數據，確保其決策的科學性和合理性，有利于更好地指導巖土勘察工作的實施。

3遙感技術

利用遙感技術可以確保探測范圍和信息量的進一步擴大，同時通過多種先進的技術手段，可以在短時間內即獲取到相應的信息，可以實現動態的監測。而且利用遙感技術收集到信息后，可以對信息進行存貯、傳輸，這對于信息的進一步應用帶來了較大的便利。在民用建筑巖土工程勘察中利用遙感技術，可以更好地顯現出地域內的不同地貌特征，為工程建設方案的設計提供科學的依據，有利于更好地掌握復雜的地理環境。

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2土壓力概述

2．1擋土墻的類型

在平常的工程中，比如常見的土木、水利、交通等工程中，在支護結構施工中經常遇到，擋土結構是支持一些天然或人工邊坡坍塌的預防作用，擋土是一種保持土體穩定性的建筑物，故又被稱為擋土墻。常用的擋土在路基擋土墻基礎兩側壁，兩側壁上，對翼墻進出口和兩個側壁，水力結構橋臺，河岸的防護墻，雙方港口的邊坡擋土墻墻，地下結構的邊墻，等。由上面可知擋土墻是多種作樣的，如果根據擋土墻的特點可以將其分為重力式擋土墻，懸臂式擋土墻，扶臂式擋土墻，支撐墻，板樁墻擋土墻，錨定板擋土墻，加筋土擋土墻等等。

2．2作用于擋土墻上的土壓力

作用在擋土墻上的土壓力的來源是土，地下連續墻等結構上的擋土墻土壓力，無論什么樣的建筑物承受從的側壓力就是土壓力。因此，土壓力是在保留部分設計的主要考慮因素，檢查土壤結構的穩定性。自從十八世紀開始就有許多學者意識到了這個問題并對此進行了研究，而且很多學者還得到了不錯的效果并對應提出了許多土壓力的計算理論和計算方法。其中最為著名的是1773年庫侖(C．A．Cuolomb)提出的土壓力理論和1857年朗肯(W．J．Ranklne)提出的土壓力理論，這兩個土壓力理論子已廣泛應用于土壓力的計算，基礎仍在工程建設。作用于擋土墻上的土壓力，所受到的因素是多方面的，比如擋土墻的形式和墻體剛硬度、擋土墻的與地面傾斜度及其表面粗糙程度、擋土墻的變形和位移、填土的材料、填土表面荷載情況、地下水情況等等。當擋土墻的形式發生改變時，作用在其上的土壓力的大小和分布也會隨著改變。正常情況下，只要剛性擋墻，擋墻位移產生足夠的，你可以把墻回填土后處于極限平衡狀態，然后土壓力的分布是一個三角形。恰好庫侖土壓力理論和朗肯土壓力理論都是適用于剛性擋土墻。而柔性擋土墻由于受到墻體本身變形的影響，土壓力的大小及其分布與剛性擋土墻有很大的區別。如前所述，對墻體的位移和變形會使作用在擋土墻土壓力的變化。靜止土壓力是指壁靜態，而不產生位移，不變形，墻背填擋土墻土壓力填充彈性平衡狀態。如果墻體填充方向偏離水平位移墻的頂部附近，或在填充墻的旋轉方向，或墻在墻附近的地球旋轉墻踵，偏離土體的變形方向，靜止土壓力時，土壓力逐漸降低，逐漸失去了原來的平衡狀態，如果填充的極限平衡狀態，土壓力作用在擋土墻被稱為主動土壓力。被動土壓力是指墻向平移或旋轉地球的方向，并填寫朝墻的位移或變形的方向，墻背填土壓實，因為逐漸失去原有的平衡狀態，當位移達到一定數量，且土體壓密到一定程度，從而使墻背填土處于被動極限平衡狀態時，填土作用在擋土墻上的土壓力。

3朗肯土壓力理論

朗肯土壓力理論第一次面世是在1857年，是由英國人朗肯(W．J．M．Ranklne)提出的，這一理論自面世以來由于其概念明確、方法簡單、至今仍然被廣泛應用。朗肯研究半無限土體內各點在重應力作用下，從極限平衡狀態發展過程中的應力平衡狀態，然后提出在擋土墻上的土壓力的理論計算。這一理論的前提條件是土的極限平衡，在極限平衡的狀態下提出如下的基本假定:(1)擋土墻的墻面時豎直且光滑的，接觸面是毫無摩擦的;(2)擋土墻墻背面的是各向同性的均質填土，填土表面光滑;(3)在壓力的作用下，足夠產生位移和變形，是填土處于極限平衡狀態。朗肯土壓力理論是基于土的應力狀態和朗肯土壓力理論計算的基礎上的兩種理論及其研究極限平衡的半空間理論。朗肯在計算擋土墻壓力時應用了半空間體的應力狀態和土的極限平衡理論。直壁的第一假設回填土表面，光滑，墻的水平。在這種狀態下的墻背土壓力和剪切對土的界面應力為零。如果不改變右邊土體中的應力狀態。當主動或被動的擋土墻位移極限平衡條件，朗肯主動土壓力與擋在墻背土壓力被動土壓力的作用。

4三維化的臨塑荷載公式

是不考慮中間主應力的影響，但是最近的研究表明，中主應力對土體強度有一定影響，所以，如果計算結果沒有考慮中主應力的影響會使計算結果出現誤差，導致結果偏小。此外，前者還提到，土是一種顆粒材料，其強度包線和莫爾－庫侖準則的三維應力是不同的，一些實驗表明，在國內和國外。三維度的SMP強度準則在1974松崗元，NakaiTeruo兩位科學家是非常相似的三維土壓力作用下的強度包絡線。因此，因此，臨界荷載公式中引入了三維應力狀態，不再采用莫爾－庫侖準則的二維，而是直接由三維SMP破壞準則，這樣子做不僅可以使現有的臨塑荷載理論更為完善，還可以反映出工程實際的情況。