當(dāng)稿件被《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)來稿請(qǐng)注明作者、單位、職稱或職務(wù)、聯(lián)系方式及郵寄地址。合著稿件署名時(shí)須征得其他作者同意，確定先后次序。
(二)文章所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版的文獻(xiàn)。
(三)摘要與關(guān)鍵詞采用第三人稱表述，內(nèi)容應(yīng)包括研究目的、方法和具體的研究結(jié)果、結(jié)論以及重要的數(shù)據(jù)，中文摘要字?jǐn)?shù)200~300字，中英文摘要文意一致，英文摘要參考Ei摘要寫作要求。
(四)本刊拒絕一稿多投，且來稿不退，請(qǐng)自留底稿。
(五)“一”后加“、”號(hào)，“l(fā)”后加“．”，（一）、(l)不加任何標(biāo)點(diǎn)，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號(hào)。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》是一本在科技領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1984年創(chuàng)刊，由江西省教育廳主管，華東交通大學(xué)主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：36-1035/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1005-0523。
該刊設(shè)置了交通科學(xué)與工程、交通管理與控制、學(xué)科基礎(chǔ)與前沿、學(xué)科交叉等欄目，覆蓋科技領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映科技領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)發(fā)表范例
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高爐渣改良填料壓縮試驗(yàn)分析
作者：黃大維; 劉香; 許有俊; 徐麗陽
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壓氣法盾構(gòu)施工土倉供氣量預(yù)測(cè)分析
作者：劉訓(xùn)華; 趙昱; 夏杰
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激光沉積涂層裂紋控制的研究進(jìn)展
作者：趙龍志; 王懷; 趙明娟; 楊海超; 劉德佳; 唐延川; 胡勇
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基于ARMA的滾動(dòng)軸承振動(dòng)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)
作者：周建民; 張臣臣; 王發(fā)令
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考慮牽引網(wǎng)線路參數(shù)頻變的相模變換矩陣計(jì)算
作者：樂果; 林知明; 陳劍云; 劉思然; d
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基于FPGA的SMS4算法實(shí)現(xiàn)及在線驗(yàn)證基于FPGA的SMS4算法實(shí)現(xiàn)及在線驗(yàn)證
作者：張利華; 吳松; 蔣騰飛; 姜攀攀
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非均勻溫度場(chǎng)下的熱固耦合結(jié)構(gòu)多相材料拓?fù)鋬?yōu)化
作者：占金青; 龍良明; 林春輝; 楊湘杰
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響應(yīng)面法優(yōu)化山核桃蒲殼中糠醛的兩步法提取工藝
作者：劉建平; 周勤仁; 王淑怡; 楊小敏
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隨機(jī)過程的自傳導(dǎo)數(shù)字特征及其工程應(yīng)用
作者：王豐; 顧佼佼; 林瑜
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基于Unity3D虛實(shí)結(jié)合的鐵道單車制動(dòng)實(shí)驗(yàn)培訓(xùn)系統(tǒng)
作者：肖乾; 韓瑞; 劉行; 龔嘉俊
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