當稿件被《哈爾濱鐵道科技》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)題名應簡明、具體，能概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。
(二)所投文稿必須附寫200字以內的中文摘要和3—5個關鍵詞，文中計量單位和文后參考文獻格式須符合國家相關標準。
(三)作者姓名、單位、聯系方式（詳細地址及郵政編碼、電話）務必寫清楚。多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
(四)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
(五)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻，由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻引用。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《哈爾濱鐵道科技》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1958年創刊，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司主管，哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：23-1420/U，國際標準刊號為ISSN：1674-2451。
該刊設置了綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應用等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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