當稿件被《環境技術》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)請寫明作者單位全稱、詳細地址、郵政編碼、聯系電話以及電子郵件地址。
(二)文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
(三)稿件正文內各級標題按“一”“(一)”“1.”“(1)”的層次設置,其中“1.”以下(不包括“1.”)層次標題不單占行,與正文連排。
(四)編輯部有權出于版面需要對稿件進行必要的修改。
(五)一種文獻在同一文中被反復引用者,用同一序號標示,需表明引文具體出處,可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規則》(GB/T7714)。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《環境技術》是一本在電力領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1983年創刊,由中國機械工業集團公司主管,中國電器科學研究院主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:44-1325/X,國際標準刊號為ISSN:1004-7204。
該刊設置了環境試驗、環境條件、環境適應性和可靠性、EMC技術、專題欄目、環保技術(綠色制造等)等欄目,覆蓋電力領域多個研究方向,以反映電力領域的最新動態和發展趨勢。
環境技術發表范例
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中國汽車工程學會動力電池系列標準討論會召開
作者:--
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2019年度北京國際軍民兩用裝備展覽會即將舉辦
作者:--
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車載余度異構總線網絡可靠性建模研究
作者:劉道剛
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惡劣條件下汽車發動機配氣機構環境適應性模型分析
作者:雷艷惠; 賈芳云
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基于物聯網的智能家居系統安全可靠性研究
作者:許毅; 馬會凱; 田波; 陸斌
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典型乘用車整車道路強化腐蝕試驗方法對比分析
作者:付益平; 張曉東; 王俊; 陳心欣; 曾文波
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熱腐蝕環境下動力傳輸試驗方法與系統
作者:崔修斌; 朱正邦; 李杰
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基于阿雷尼烏斯模型開展的加速壽命試驗激活能研究
作者:吳兆希; 韓曉東; 朱恒靜; 白璐
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鋁型包裝箱加速壽命試驗
作者:周潔; 周天朋; 王曉萌; 劉爽; 楊凱
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高低溫能力驗證結果影響因素分析
作者:孫立明; 張寧寧; 劉兆旭
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