航空科學(xué)技術(shù)雜志好投嗎？發(fā)表周期長嗎？

《航空科學(xué)技術(shù)》作為一本航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《航空科學(xué)技術(shù)》期刊創(chuàng)刊于1989年，是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管中國航空研究院主辦的航空類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 11-3089/V及國際刊號：ISSN 1007-5453。旨在成為航空領(lǐng)域的先鋒，及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學(xué)術(shù)交流與合作，推動航空創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《航空科學(xué)技術(shù)》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：綜述、航空器適航與安全、航空科學(xué)基金等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)本集刊發(fā)表的稿件均為作者的研究成果，不代表編輯部的意見。凡涉及國內(nèi)外版權(quán)問題，均遵照《中華人民共和國版權(quán)法》和有關(guān)國際法規(guī)執(zhí)行。

(二)引用國際組織機構(gòu)報告時，應(yīng)標(biāo)明機構(gòu)名，報告名，編號，第幾頁或第幾段，但聯(lián)大決議和安理會決議等可略去機構(gòu)名和報告名，直接在UNDoc.后標(biāo)出文件編號。

(三)論文題目：黑體4號字加粗，居中。長度在20字以內(nèi)，如有副標(biāo)題應(yīng)在15字以內(nèi)。

(四)作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號碼。

(五)本期刊的文獻引證方式均采用頁下注（腳注），采用小五號宋體，每頁單獨編號，注釋中卷次、出版時間、刊期、頁碼一律用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《航空科學(xué)技術(shù)》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《航空科學(xué)技術(shù)》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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