當稿件被《海運縱覽》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)如作者不同意文章被收錄入該數據庫或以其他形式出版發行，請在來稿時向本刊聲明。
(二)所有來稿請遵守學術規范和學術道德，請勿一稿兩投。所有來稿均不退稿，請自留底稿。來稿若一個月未接到用稿通知，可自行處理。
(三)參考文獻僅限于作者親自閱讀過的近期公開出版發行的主要文獻，按照文中首次出現的次序編號，在文中對應處的右上角用方括號標注。
(四)標題使用小二號字，宋體，加粗顯示；正文使用五號字，宋體；圖題、圖注、表格、標注、參考文獻使用小五號字,宋體。文中英文均使用Times New Roman字體，根據其在文中所處位置選用相應字號。
(五)正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。
(六)本刊注釋均采用腳注形式，文末不列參考文獻。注釋序號采用1，2，3……；同一文獻被反復引用者，從第二次引注開始可標為“同注某某”。
(七)采用電子投稿，請將電子版（Word 文檔）直接發送至郵箱，并以“作者單位+作者姓名+文章標題”命名。
(八)關鍵詞是表述論文中心內容且具有實質意義的詞匯，一般為3~8個，以分號分隔．盡量采用《漢語牛題詞表》或各專業豐題詞表提供的規范詞。
(九)圖中外文字母用斜體，單位符號應為正體。框圖中英文字母用正體。圖中法定計量單位用符號標出，不用單位中的中文名稱。
(十)圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應簡潔、明了，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數字順序編號。應有簡明表題（表上）、圖題（圖下），表中數據應注明資料來源。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《海運縱覽》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，由上海市教育委員會主管，上海海事大學信息咨詢部主辦，為月刊。
該刊設置了專題報告、航線薈萃、港口聚焦、航貿數據、運價行情、企業動態、世界經貿、航運市場、港航物流、船舶市場、海運安全與IMO動態等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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