當(dāng)稿件被《華中建筑》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)稿件以Word文檔（電子文檔）格式上交，文章不得抄襲。
(二)作者簡介以*號(hào)腳注在文章首頁；文章內(nèi)容的注釋使用序號(hào)1、2、3以腳注形式備注在當(dāng)前頁面。
(三)正文應(yīng)條理清晰，層次分明。文中插圖應(yīng)比例適當(dāng)、清楚美觀，標(biāo)明圖序與圖題；表格應(yīng)結(jié)構(gòu)簡潔，盡量采用“三線表”，必要時(shí)可添加輔助線，要有表序與表題。
(四)題目：中文標(biāo)題一般少于30字，簡短鮮明表明文章研究內(nèi)容，盡量不用副標(biāo)題及外文縮寫詞，避免使用非通用縮寫詞、字符等。英文標(biāo)題應(yīng)與中文標(biāo)題一致，并符合英文表達(dá)習(xí)慣。
(五)文獻(xiàn)按作者姓氏的第一個(gè)字母依A-Z順序分中、外文兩部分排列，中文文獻(xiàn)在前，外文文獻(xiàn)在后；外文文獻(xiàn)中的書名及期刊名用斜體，論文題目寫入“”內(nèi)。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《華中建筑》是一本在建筑領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1983年創(chuàng)刊，由湖北省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中南建筑設(shè)計(jì)院;湖北土木建筑學(xué)會(huì)主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：42-1228/TU，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1003-739X。
該刊設(shè)置了先鋒論壇、建筑技術(shù)、建筑實(shí)踐、城鄉(xiāng)規(guī)劃 園林景觀 、建筑文化、建筑教育、建筑信息、建筑歷史等欄目，覆蓋建筑領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映建筑領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
華中建筑發(fā)表范例
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地域文化特色的建筑符號(hào)表達(dá)--以高鐵雅安站站房設(shè)計(jì)為例
作者：張鶴
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融于“方寸之間”的秩序與自由--平湖璽印篆刻博物館設(shè)計(jì)札記
作者：倪劍; 李琪
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試析綠色建筑技術(shù)在建筑設(shè)計(jì)中的優(yōu)化與結(jié)合
作者：王欣怡
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規(guī)劃思維轉(zhuǎn)型與軌道交通站城一體化發(fā)展
作者：夏海山; 張丹陽
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城市有軌電車交通站點(diǎn)周邊土地開發(fā)強(qiáng)度優(yōu)化--以蘇州有軌電車1號(hào)線沿線地區(qū)為例
作者：錢才云; 周揚(yáng); 馮慶
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地下火車站與城市核心區(qū)一體開發(fā)
作者：胡映東; 劉驍銳
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大型地下綜合交通樞紐一體化設(shè)計(jì)研究
作者：馬瑾
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基于多維基面復(fù)合的地鐵車輛基地綜合體協(xié)同設(shè)計(jì)策略研究--以深圳前海灣車輛基地一體化開發(fā)為例
作者：李翔宇; 袁國茗; 徐元卿
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四川鮮水河流域傳統(tǒng)藏寨景觀特征研究--以拉日馬石板藏寨為例
作者：聶倩; 張群; 于卓玉
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基于“城市記憶”理論的城市更新方式在特色小鎮(zhèn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用--以浙江楓橋平安特色小鎮(zhèn)為例
作者：莫洲瑾; 葉奕貝; 曲劼
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