當稿件被《吉林大學學報·工學版》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)文稿應具有科學性、先進性、創(chuàng)新性和可讀性，力求重點突出，論點明確，資料詳實，數(shù)據(jù)可靠，結構嚴謹，寫作規(guī)范，表達準確，文字精煉。
(二)秉持“清、齊、定”原則，以通俗易懂的表達方式，深入淺出展現(xiàn)核心觀點，行文流暢，引人入勝，達到或者接近商業(yè)類出版物標準。
(三)注釋與參考文獻：注釋是對論文中某一特定內容的解釋或補充說明，用帶圈數(shù)字注于當頁頁腳；參考文獻是論文中引用的觀點、數(shù)據(jù)和材料等內容的出處，用帶方括號的數(shù)字（如[]）按順序編碼標明，并與文末編碼對應。
(四)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數(shù)不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
(五)前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點及存在的問題，點明主題的理論依據(jù)、實驗基礎、研究方法及結果，應言簡意賅、重點突出。引言內容應避免與摘要和結論雷同。
(六)文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數(shù)字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。
(七)作者信息應當包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定，寫出一、二級單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。
(八)文稿需附300 字左右的中文摘要，內容包括目的、方法、結果（應給出主要數(shù)據(jù)）和結論4 部分，各部分用第三人稱撰寫，冠以相應的標題，不分段。需標引3～5 個關鍵詞。
(九)來稿若有基金項目或其他資金資助項目，請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號，每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。
(十)插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請單獨建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標出，并嚴格與插圖圖號對應。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《吉林大學學報·工學版》是一本在科技領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1957年創(chuàng)刊，由中華人民共和國教育部主管，吉林大學主辦，為月刊，國內統(tǒng)一刊號為CN：22-1341/T，國際標準刊號為ISSN：1671-5497。
該刊設置了交通運輸工程·土木工程、車輛工程·機械工程、計算機科學與技術、通信與控制工程等欄目，覆蓋科技領域多個研究方向，以反映科技領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
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