當稿件被《江蘇航運職業技術學院學報》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
1、本刊只刊登首發稿。為保證作者的署名權和知識產權，作者和課題負責人應在《稿件登記表》上簽名。本刊編輯部對來稿有文字修改權，對所發稿有版權。
2、來稿以5500~10000字為宜，重大選題可不受字數限制。
3、層次標題是對本段、本條主題內容的高度概括。各層次的標題應簡短明確，同一層次標題的詞組結構應盡可能相同。層次標題的編號采用阿拉伯數字，即1，1.1，1.1.1，1.1.1.1。一般不超過4級。
4、來稿請在正文前附200字左右的論文摘要和3～8個關鍵詞，摘要應具有獨立性和自含性。以第三人稱書寫，不用“本文”“我們”等作主語，不分段。關鍵詞盡量從《漢字主題詞表》選用。
5、作者姓名、出生年月、性別、籍貫、職稱、職務、學位、工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、電子郵箱等表明作者身份的內容。
6、摘要應反映論文的目的、方法及主要結果、結論，并充分反映論文的創新點，表達簡明、語義確切，以100 ～300 字為宜。
7、得到各類基金項目資助的論文，應在論文首頁標注（基金名稱、編號），并請提供有關批準文件的復印件一份。
8、稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目，應腳注于文題頁的左下方，作者單位的上方加注 “基金項目：項目名稱（編號）”，并附基金批準文件的復印件。
9、正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等?？梢愿鶕祟}的實有級別，跳過某些形式的序號。
10、圖、表要能適應數字網絡環境的識別、傳輸、顯示，完整清晰、有自明性，要求黑白圖表，應標明圖序、表序，以阿拉伯數字連續標號；圖題居中置于圖下方，表題居中置于表上方。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《江蘇航運職業技術學院學報》是一本在教育領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2002年創刊，由江蘇省教育廳主管，江蘇航運職業技術學院主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：32-1896/Z，國際標準刊號為ISSN：2097-0358。
該刊設置了交通工程、船海工程、高水平建設、職業教育研究、教學改革探索、經濟管理等欄目，覆蓋教育領域多個研究方向，以反映教育領域的最新動態和發展趨勢。
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