當稿件被《交通標準化》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)注釋一般是對正文中某一特定內容的進一步解釋或補充說明，文中序號用數字加圓括號、以上標格式標注。
(二)參考文獻：凡注明出處，均以文末參考文獻的方式反映，并在正文中相應括注。排序為先外文文獻，后中文文獻。
(三)內容摘要：用精煉的語言提煉出文章的核心觀點和創新之處，不能寫成研究背景介紹。一般不超過400字，用楷體小4號字。
(四)主要作者的工作單位應寫明單位全稱、所在省市名及郵政編碼；作者簡介寫明姓名（出生年月）、性別、民族、籍貫、職稱、學位、簡歷及研究方向（任選）。
(五)獲基金及獲獎稿件：論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或屬攻關項目，應腳注于文題頁左下方，如基金項目：××（基金編號 ××××）。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《交通標準化》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1976年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，交通部科學研究院主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：10-1323/U，國際標準刊號為ISSN：2095-9931。
該刊設置了政策與法規、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、汽車與船舶、物流與信息、計量檢測與監測、產業經濟與管理等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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