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交通科學與工程雜志簡介

交通科學與工程雜志創刊于1985年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：季刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。

交通科學與工程雜志設有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、載運工具運用工程、交通規劃與智能交通等欄目。

交通科學與工程投稿須知
預計審稿時間：1個月內

(一)來稿摘要從文章正文提煉，盡量使用原文字句，體現文章特色或重點。字數在200字左右為宜，關鍵詞3-5個。

(二)正文標題層次分級：一般不超過4級。

(三)每次投稿必須附有作者簡介，內容包括姓名、出生年、性別、職稱、學位簡歷及研究方向。

(四)文章標題為三號黑體，摘要為5號楷體字，正文為小四號仿宋體，行距為24磅。文中所涉及的數據或事實。

(五)注釋用頁下腳注，每頁單獨排序，序號使用帶圈數字。

交通科學與工程歷史收錄信息

日本科學技術振興機構數據庫
數學文摘

交通科學與工程發表范例

基于LS-DYNA的車輛與臨時防護設施碰撞仿真

作者：王曉勇; 何江李; 朱彤
響應型接駁公交運行路徑與車輛調度的協調優化

作者：王正武; 易童翔; 高志波
基于AHP-熵權模糊物元的城鄉公交一體化評價

作者：陳興博; 靳文舟; 胡坤鵬
基于進口道檢測器數據的交通溢流判別方法

作者：呂瑤璐; 徐建閩; 張鑫
服從率影響下高速公路施工區限速安全研究

作者：吳昊; 朱彤; 王長帥
城市快速路瓶頸擁堵分析

作者：余思遠; 杜豫川

交通科學與工程數據統計

被引次數統計

影響因子統計

名詞解釋：

被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

交通科學與工程同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：長沙市天心區萬家麗南路二段960號長沙理工大學工科二號樓A-421室，郵編：410114。

交通科學與工程雜志

Journal of Transport Science and Engineering

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交通科學與工程歷史收錄信息

交通科學與工程發表范例

基于LS-DYNA的車輛與臨時防護設施碰撞仿真

響應型接駁公交運行路徑與車輛調度的協調優化

基于AHP-熵權模糊物元的城鄉公交一體化評價

基于進口道檢測器數據的交通溢流判別方法

服從率影響下高速公路施工區限速安全研究

城市快速路瓶頸擁堵分析

交通科學與工程數據統計

被引次數統計

影響因子統計

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

熱門問題

交通科學與工程同類期刊推薦

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響應型接駁公交運行路徑與車輛調度的協調優化

基于AHP-熵權模糊物元的城鄉公交一體化評價

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服從率影響下高速公路施工區限速安全研究

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