當(dāng)稿件被《建筑技術(shù)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求：
(一)正文應(yīng)中心明確，分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題：一……；二級(jí)標(biāo)題：（一）……；三級(jí)標(biāo)題：1……；四級(jí)標(biāo)題：（1）……；五級(jí)標(biāo)題①……。
(二)中文摘要（200字以內(nèi)）與英文摘要應(yīng)反映文章的主要內(nèi)容，簡要闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。
(三)腳注用宋體小五號(hào)字。中國年號(hào)、古籍卷數(shù)請(qǐng)用中文數(shù)字。其他如公歷年份、期刊卷期號(hào)、頁碼等，均請(qǐng)用阿拉伯?dāng)?shù)字。
(四)題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個(gè)漢字。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)公式。
(五)請(qǐng)作者自留底稿，切勿一稿多投。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《建筑技術(shù)》是一本在建筑領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1970年創(chuàng)刊，由北京建工集團(tuán)主管，北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-2253/TU，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1000-4726。
該刊設(shè)置了施工技術(shù)、建筑設(shè)計(jì)、工程實(shí)例、建筑材料、建筑機(jī)械、工業(yè)建筑、混凝土制品、建筑裝飾、建筑節(jié)能、設(shè)備安裝、工程質(zhì)量等欄目，覆蓋建筑領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映建筑領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
建筑技術(shù)發(fā)表范例
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城市地下人行通道自然通風(fēng)CFD模擬分析
作者：管向陽; 王勇; 李雄威; 陳建斌; 吳立鵬
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大斷面矩形頂管施工引起的管線沉降特性研究
作者：曾員; 銀英姿
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基于BIM的城市軌道交通工程進(jìn)度管理方法研究與實(shí)踐
作者：路宗存; 張波; 霍濱
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BIM在軌道交通工程中的應(yīng)用研究
作者：陳南鳳
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基于BIM的輕型結(jié)構(gòu)房屋系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)研究
作者：張瑩瑩; 張宏
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大跨度桁架式鋼結(jié)構(gòu)管道支架設(shè)計(jì)
作者：蘇波; 戴朋; 齊冠; 張序彥
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基于有限元計(jì)算的軟土路基填筑過程研究
作者：張玥; 趙澤蔚; 許有; 劉慧玲
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邊坡錨固結(jié)構(gòu)的蠕變特性及其穩(wěn)定性分析
作者：劉可定; 王軍; 曹平; 周軍
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基于某高鐵軟土路基固結(jié)分層填筑的新思考
作者：鮑先凱; 黃春輝; 趙澤蔚; 武晉文
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軟弱土層的位置和坡角對(duì)分層土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性影響研究
作者：王婧; 楊雙鎖; 羅海燕; 趙景陽; 徐婧
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