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    • 集裝箱化雜志退回來(lái)的稿件怎么修改?

      當(dāng)稿件被《集裝箱化》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

      一、分析退稿原因

      1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

      2.區(qū)分退稿類(lèi)型:可修改退稿、拒稿(若意見(jiàn)表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

      二、針對(duì)性修改策略

      1.深入探討研究問(wèn)題,提供更全面、深入的分析和討論。

      2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

      三、重新投稿準(zhǔn)備

      1.?附修改說(shuō)明:逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn),說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

      2.核對(duì)期刊要求:

      (一)正文層次標(biāo)題采用三級(jí)標(biāo)題(引言不編標(biāo)題),一律用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……

      (二)中英文關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞是用來(lái)表達(dá)、揭示文章主題內(nèi)容的、具有檢索價(jià)值的詞或者詞組,通常5個(gè)左右為宜。

      (三)外國(guó)人名、地名請(qǐng)參照商務(wù)印書(shū)館出版的《英語(yǔ)姓名譯名手冊(cè)》(新華通訊社譯名室編)和《外國(guó)地名譯名手冊(cè)》(中國(guó)地名委員會(huì)編),并注原文。

      (四)注釋用尾注形式,注釋信息要規(guī)范。

      (五)參考文獻(xiàn)按GB/T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)出。

      綜上所述,通過(guò)不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

      《集裝箱化》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1990年創(chuàng)刊,由上海海事大學(xué)主管,上海海事大學(xué)主辦,為月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:31-1665/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1005-5339。

      該刊設(shè)置了高層訪(fǎng)談、集裝箱運(yùn)輸、港站碼頭、現(xiàn)代物流、貨運(yùn)、法規(guī)與案例、市場(chǎng)經(jīng)緯等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

      集裝箱化發(fā)表范例

      • 2019年3月長(zhǎng)三角地區(qū)主要港□吞吐量

        作者:上海組合港管理委員會(huì)辦公室

      • 中國(guó)主要港□集裝箱碼頭吞吐量快報(bào)(2019年3月)

        作者:--

      • 中國(guó)樞紐港集裝箱碼頭多式聯(lián)運(yùn)吞吐量快報(bào)(2019年3月)

        作者:--

      • 中國(guó)港航股指走勢(shì)月度分析(2019年3月)

        作者:陳以浩

      • 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2019年3月)

        作者:趙榮博

      • 北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2019年3月)

        作者:天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

      • 沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2019年3月)

        作者:天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心

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      集裝箱化雜志

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      主辦單位:上海海事大學(xué)

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