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    • 民航管理雜志退回來的稿件怎么修改?

      當(dāng)稿件被《民航管理》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:

      一、分析退稿原因

      1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

      2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

      二、針對(duì)性修改策略

      1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

      2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

      三、重新投稿準(zhǔn)備

      1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

      2.核對(duì)期刊要求:

      (一)論文應(yīng)理論清楚、正確,并且有詳細(xì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號(hào)、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼。

      (二)本刊崇尚學(xué)術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學(xué)術(shù)成果、一稿多投、重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為,并將在初審時(shí)和稿件刊登前進(jìn)行學(xué)術(shù)不端行為檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象,將立即退稿。

      (三)參考文獻(xiàn)列在文末,以中括號(hào)編碼,按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列,不單獨(dú)分中外文。同一文獻(xiàn)只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻(xiàn)標(biāo)注多個(gè)序列號(hào)。

      (四)力求簡(jiǎn)明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個(gè)漢字,最好不設(shè)副標(biāo)題,盡量不用縮略語和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。英文文題不應(yīng)超過10個(gè)實(shí)詞,中英文文題的含義應(yīng)一致。

      (五)正文中如需對(duì)引文進(jìn)行闡述時(shí),引文序號(hào)應(yīng)以逗號(hào)分隔并列排列于方括號(hào)中,如“文獻(xiàn)[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”

      (六)注釋:主要用于對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明序號(hào)(例①、②表示),全部注釋按序次排在文末。

      (七)為便于匿名審稿,請(qǐng)另頁注明作者姓名、性別、出生年份、最后學(xué)位、職稱、工作單位、通訊地址,電話號(hào)碼、E-mail等。

      (八)摘要應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)立性和自含性,并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類的用語,字?jǐn)?shù)為300~500 字。

      (九)各級(jí)基金項(xiàng)目應(yīng)在文章首頁以頁下注形式標(biāo)注,例如“基金項(xiàng)目:國(guó)家社科基金一般項(xiàng)目‘……’(……) ”,注明基金項(xiàng)目名稱,并在圓括號(hào)內(nèi)注明項(xiàng)目編號(hào)。

      (十)圖要清晰、精確。坐標(biāo)中的物理量及單位要使用規(guī)定符號(hào)標(biāo)注。同一內(nèi)容或同一組數(shù)據(jù),如列成表,不再作圖;已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表,金相照片請(qǐng)?zhí)峁┰?biāo)明放大倍數(shù)。

      綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

      《民航管理》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1986年創(chuàng)刊,由中國(guó)民用航空局主管,中國(guó)民航管理干部學(xué)院主辦,為月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:11-3309/F,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1005-491X。

      該刊設(shè)置了規(guī)劃治理、運(yùn)行效能、航空經(jīng)濟(jì)、民航安全、基層管理、專題、信息交流、空中交通管理、民用機(jī)場(chǎng)、行業(yè)管理、航空教育、航空安全、航空公司、特稿、航空物流保障能力、專家來論、航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展、航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等等欄目,覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

      本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái),如遇信息錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。

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      民航管理雜志

      民航管理雜志

      主辦單位:中國(guó)民航管理干部學(xué)院

      主管單位:中國(guó)民用航空局

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