當稿件被《民航醫(yī)學》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)本刊嚴格審核所有收稿作品，作品皆需作者本人原創(chuàng)，如有抄襲等侵犯他人知識產權的或者內容侵犯他人名譽權、隱私權、人格權的，一經發(fā)現取消作者的投稿資格，由投稿者承擔相應法律責任，本刊概不負責。
(二)緊扣主題，有獨到見解，論證嚴密，表述嚴謹，內容充實，數據準確，文字精煉，未在正式刊物發(fā)表。
(三)參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版的文獻。
(四)題名應恰當簡明地反映文章的特定內容，要便于編制題錄、索引和選定關鍵詞。一般不用副題名，中文題名一般不超過20個漢字，中、英文題名含義應一致。
(五)正文各層次內容一律采用阿拉伯數字連續(xù)編號，同級標題不同層次的數字之間用下圓點相隔，最末數字不加標點。如：正文一級標題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標題。
(六)本刊注釋均采用腳注形式，文末不列參考文獻。注釋序號采用1，2，3……；同一文獻被反復引用者，從第二次引注開始可標為“同注某某”。
(七)請在文末注明第一作者出生年份、性別、民族（漢族可不注）、籍貫、職稱或職務、學位或學歷、主要研究方向、詳細通信地址、郵編、聯系電話及E-mail地址。
(八)關鍵詞是反映論文主要內容的名詞性術語，一般以3-8個為宜，其間均用“；”隔開，字體、字號為“楷體、五號”，“關鍵詞”三字不加任何括號，字體、字號為“黑體、五號”。
(九)基金項目：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚。
(十)文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的為準，不得采用非法定計量單位。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《民航醫(yī)學》是一本在醫(yī)學領域具有較高影響力的學術理論期刊，由中國民用航空總局主管，中國民用航空總醫(yī)院主辦，為季刊。
該刊設置了綜述、讀者·作者·編者、健康管理、航空救護、短篇報道、護理天地、科普園地等欄目，覆蓋醫(yī)學領域多個研究方向，以反映醫(yī)學領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
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