《內(nèi)燃機(jī)工程》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《內(nèi)燃機(jī)工程》期刊創(chuàng)刊于1979年,是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)主辦的工業(yè)類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號(hào):CN 31-1255/TK及國際刊號(hào):ISSN 1000-0925。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級(jí)別與定位:
《內(nèi)燃機(jī)工程》 期刊被北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘與引文數(shù)據(jù)庫等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目:整機(jī)、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術(shù)、冷卻傳熱、測試技術(shù)等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)圖中外文字母用斜體,單位符號(hào)應(yīng)為正體。框圖中英文字母用正體。圖中法定計(jì)量單位用符號(hào)標(biāo)出,不用單位中的中文名稱。
(二)各級(jí)標(biāo)題依次用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),如1,1.1,一般以1~2級(jí)為宜(宜少不宜多)。
(三)未正式出版資料不能作文獻(xiàn)引用。
(四)摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和結(jié)論,一般不超過300字。
(五)來稿請注明作者真實(shí)姓名、工作單位和聯(lián)絡(luò)方式。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《內(nèi)燃機(jī)工程》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月,如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《內(nèi)燃機(jī)工程》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說,是一個(gè)相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
內(nèi)燃機(jī)工程發(fā)表范例
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燃?xì)忸A(yù)噴對高壓直噴天然氣船機(jī)的影響研究
作者:王解托; 劉騰; 董晶瑾; 劉海峰; 葉映; 堯命發(fā)
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基于遠(yuǎn)后噴的DPF再生技術(shù)對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油及抗拉缸性能研究
作者:劉軍; 郭雪飛; 黃國龍; 郭靈燕; 馮海娣; 武敬
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柴油機(jī)扭振減振器的板簧剛度與強(qiáng)度模型和計(jì)算方法研究
作者:田中旭; 李廣洲; 宋秋紅; 張俊
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