《汽車技術》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《汽車技術》期刊創刊于1970年,是由國有資產監督管理委員會主管中國第一汽車集團有限公司主辦的工業類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 22-1113/C及國際刊號:ISSN 1000-3703。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《汽車技術》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了全國優秀科技期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、RCCSE學術期刊、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目:中國一汽2020年度優秀科技論文專題、SAECCE 2020優秀科技論文專題、整車噪聲控制技術專題、駕駛行為特征研究與應用專題、AEB控制策略技術專題等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)正文前附100—200字摘要,3—5個關鍵詞。
(二)注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明,用數字加圓圈在右上角標注,如①②……,注釋內容排在頁腳。
(三)稿件觀點鮮明,重點突出,理論聯系實際,文字通順精煉。
(四)文稿題目及各級標題要求簡短醒目,各級標題采用阿拉伯數字分級編號,即按照1;1.1;1.1.1……統一編號。
(五)在正文中引用處右上角加注序號,所列文獻應為原始參考文獻,網絡文獻應給出和引用日期;除非作者人數在4人或4人以上,否則、應列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《汽車技術》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《汽車技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
汽車技術發表范例
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適用于輪轂電機驅動電動汽車的ABS控制邏輯研究
作者:李敏; 楊坤; 王杰; 田昭賢; 李鵬程
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并聯混合動力汽車BSG控制策略研究
作者:宋大鳳; 高福旺; 曾小華; 陳慧勇; 王印束
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車載充電電源DC/DC變換器數字控制系統設計
作者:鄭征; 秦熙東; 陶海軍
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車輛行駛阻力測量風洞法與滑行法對比試驗研究
作者:易金花; 陳麗霞; 嚴杰
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