當稿件被《汽車駕駛員》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)來稿請附200字左右的內容提要，以及2個至6個關鍵詞。
(二)正文中各級標題一律用中文數字連續編號，一級標題編號為“一”“二”，二級標題編號為“（一）”“（二）”。
(三)注釋統一采用尾注，并請以正文格式列于文章末尾，勿用word自動生成；序號采用“[]”方括號標注；外國作者國籍采用“〔〕”六角括號標注。
(四)來稿力求做到富有思想性，觀點新穎、概念準確、論證嚴謹、邏輯清晰、資料翔實、格式規范、文字精煉。
(五)文題應用最少的文字表達最多的、有價值的信息，盡可能省去“……的研究”，“……的觀察”等無特定意義的詞。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《汽車駕駛員》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1985年創刊，由中華人民共和國教育部主管，長安大學主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：61-1118/U，國際標準刊號為ISSN：1001-7593。
該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。
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