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    • 汽車科技
      收藏雜志
      • 主辦單位:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
      • 主管單位:東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
      • 國(guó)際刊號(hào):1005-2550
      • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1323/U
      • 郵發(fā)代號(hào):38-343
      • 全年訂價(jià):¥290.00

      汽車科技雜志

      Auto Sci-tech

      雜志介紹:

      汽車科技是一本由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主辦的工業(yè)期刊,1973年創(chuàng)刊,雙月刊。該刊嚴(yán)控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻(xiàn),歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:優(yōu)秀科技論文、新車測(cè)評(píng)。

      • 省級(jí)期刊 期刊級(jí)別
      • 0.33 影響因子
      • 湖北 出版地區(qū)
      • 雙月刊 出版周期
      收錄信息:

      知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 萬(wàn)方收錄(中) 國(guó)家圖書館館藏 上海圖書館館藏

      榮譽(yù)信息:

      Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù) 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD) 中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

      汽車科技雜志簡(jiǎn)介

      汽車科技雜志創(chuàng)刊于1973年,辦刊以來(lái),融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

      汽車科技雜志以展示汽車科技成果,報(bào)道汽車行業(yè)信息,匯集汽車專家論述,傳播汽車實(shí)用技術(shù)為宗旨,以準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞科技信息為已任。

      汽車科技投稿須知

      預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)

      (一)作者及單位署名的每一位作者都應(yīng)該是對(duì)論文工作有實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)的人員,應(yīng)對(duì)文中的論點(diǎn)和數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。

      (二)文稿應(yīng)具科學(xué)性、實(shí)用性,論點(diǎn)明確,資料可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,層次清楚,文字精練,用字規(guī)范,文稿附圖量不限,提倡多附圖。

      (三)文章標(biāo)題:一般不超過(guò)20個(gè)漢字,必要時(shí)可以添加副標(biāo)題。

      (四)參考文獻(xiàn):文中如有序號(hào),要與文后序號(hào)一致,用[1]…[2]…標(biāo)注,未標(biāo)注序號(hào)的文獻(xiàn)列于標(biāo)洼序號(hào)的文獻(xiàn)之后。

      (五)摘要與關(guān)鍵詞采用第三人稱表述,內(nèi)容應(yīng)包括研究目的、方法和具體的研究結(jié)果、結(jié)論以及重要的數(shù)據(jù),中文摘要字?jǐn)?shù)200~300字,中英文摘要文意一致。

      汽車科技發(fā)表范例

      • 配重塊在換檔品質(zhì)提升中的應(yīng)用

        作者:劉宏; 孫海鵬; 王清海; 張未

      • 2018C-NCAP行人保護(hù)頭部碰撞前艙結(jié)構(gòu)性能的研究

        作者:楊飄; 李燕龍; 劉穎文; 陳文; 李濤

      • 盤式制動(dòng)器熱結(jié)構(gòu)耦合分析

        作者:尚偉華; 葉建偉; 曾辛睿

      • 基于CATIA知識(shí)工程的手伸界面模板開發(fā)

        作者:張正祺; 吳曉奇; 代文輝

      • 乘用車副儀表板扶手開啟加載失效模式的研究

        作者:朱瑤潔; 王建; 盛浩

      • 某車型空調(diào)箱聲品質(zhì)優(yōu)化與研究

        作者:王若明; 鄧雨來(lái); 賀其富; 邱祥宇; 張亞國(guó)

      • 基于VBOX-ADAS模塊車道保持系統(tǒng)測(cè)試研究

        作者:高海龍; 李超; 朱鑫; 姜曉來(lái); 董帥

      • 某輕卡ABS電磁閥支架強(qiáng)度分析及其優(yōu)化

        作者:游道亮

      • 乘用車自動(dòng)變速箱靜態(tài)擋位品質(zhì)試驗(yàn)與分析

        作者:潘鵬; 李超; 江威; 陳賽; 杜強(qiáng)飛

      • 某車型冷凝器支架開裂分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì)

        作者:武立勝; 韋秀梅; 何斌

      汽車科技數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

      被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
      影響因子統(tǒng)計(jì)
      名詞解釋:

      被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

      影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

      主要參考文獻(xiàn)期刊分析:
      主要引證文獻(xiàn)期刊分析:

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