《汽車零部件》作為一本機械領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《汽車零部件》期刊創(chuàng)刊于2006年,是由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部主管中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司主辦的機械類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 11-5661/TH及國際刊號:ISSN 1674-1986。旨在成為機械領(lǐng)域的先鋒,及時反映機械改革與發(fā)展的最新成果,深入探索機械規(guī)律,助力機械事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為機械工作者提供有價值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動機械創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位:
《汽車零部件》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽。主要欄目:研究與開發(fā)、市場與信息、檢測與維修、動態(tài)與綜述等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是機械工作者、機械研究者、機械政策制定者以及對機械領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)基金項目請注明文章相關(guān)課題的基金來源及編號。
(二)題目應(yīng)簡明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,一般不超過20個字。
(三)參考文獻(xiàn)為引文型參考文獻(xiàn)。
(四)關(guān)鍵詞論著須分別在中、英文摘要后標(biāo)引2~5個中、英文關(guān)鍵詞。
(五)作者信息應(yīng)當(dāng)包括作者姓名、工作單位(工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定,寫出一、二級單位)、城市名和郵政編碼,以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應(yīng)提供詳細(xì)的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《汽車零部件》期刊預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《汽車零部件》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
汽車零部件發(fā)表范例
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某滑移門車門把手力研究
作者:劉琳; 趙宇馨; 季曉麗
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普利司通參加2019上海車展聚焦可持續(xù)發(fā)展的移動社會
作者:俞慶華
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可變進(jìn)氣歧管設(shè)計開發(fā)及試驗驗證
作者:胡景彥; 周大權(quán); 郭如強; 馬學(xué)建
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Formnext與PM China將于2020年9月在深圳舉辦國際增材制造、粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會
作者:俞慶華
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整車駐車制動時載荷及制動距離分析
作者:王偉
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一種滿足線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)角控制的電路架構(gòu)
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伊頓為中國發(fā)動機制造商玉柴集團提供發(fā)動機缸內(nèi)減壓制動系統(tǒng)
作者:俞慶華
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六西格瑪在汽車前霧燈質(zhì)量改進(jìn)中的應(yīng)用研究
作者:曾煜
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某重型特種車制動氣室支架優(yōu)化設(shè)計
作者:南海峰; 郭帥
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乘用車?yán)鋮s風(fēng)扇流量與噪聲研究
作者:龍祖榮; 譚明香; 萬濤; 酈志俊
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