當稿件被《汽車時代》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)摘要不能有作者未來的研究計劃,不能出現圖、表、參考文獻序號和縮寫詞(相關專業讀者能清楚理解的除外),盡量不要出現數學公式。
(二)作者對來稿的真實性及科學性負責。依照《中華人民共和國著作權法》有關規定,本刊可對來稿做文字修改、刪節。凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。修改稿逾期3個月不寄回者,視作自動撤稿。
(三)標題使用小二號字,宋體,加粗顯示;正文使用五號字,宋體;圖題、圖注、表格、標注、參考文獻使用小五號字,宋體。文中英文均使用Times New Roman字體,根據其在文中所處位置選用相應字號。
(四)參考文獻:必須是作者親自閱讀過的近年對本文有重要參考價值的正式文獻。內部資料、轉摘、保密資料、文摘等不能做為參考文獻引用。
(五)論文若多作者署名時必須排序,應注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學位、職稱、是否為研究生導師等方面的信息。通信作者應注明聯系電話及其電子信箱。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《汽車時代》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2001年創刊,由山西省經貿委主管,山西省交通運輸協會主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:14-1280/TH,國際標準刊號為ISSN:1009-6132。
該刊設置了卷首語、特別關注、本期特稿、精英訪談、車壇眾議、汽車市場、新車展臺、汽車文化等欄目,覆蓋工業領域多個研究方向,以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。
汽車時代發表范例
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RED BULL RB5
作者:金松(日譯中)
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WILLIAMS FW31
作者:金松(日譯中)
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FORCE INDIA VJM02
作者:王家興(日譯中)
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BRAWN BGP001
作者:王家興(日譯中)
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“以弱勝強”時代的前奏曲
作者:邁克爾·施密特 小笠原 壽(英譯日) 劉穎(日譯中)
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F1積分規則大揭密 積分“黑帳本”
作者:王博
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世界之聲
作者:Akiko Fujii Hitomi Ida Chiaki Inomoto Naoko Shirnizu 程亮(日譯中)
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躍馬“最新”報道
作者:埃爾吉·穆斯塔卡里 蒼井瞳(英譯日) 金松(日譯中)
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中島一貴的DAY bY DAY
作者:ECHO(日譯中)
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穩健的基礎帶來成功用堅毅面對困難
作者:--
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