當(dāng)稿件被《汽車畫刊》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)同一注釋里如需羅列多條同類文獻的，一般按時間順序排列，用分號隔開（但依論證重要程度排列的文獻次序除外）。同一注釋里中外文文獻混合排列的，結(jié)尾所使用的句號以最后文獻的語種所對應(yīng)的格式為準。
(二)正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。
(三)稿件應(yīng)具有原創(chuàng)性，無剽竊、抄襲等不良行為，未在其他刊物或網(wǎng)絡(luò)平臺公開發(fā)表過。
(四)注釋請置于正文內(nèi)（加圓括號）；參考文獻請按本刊格式要求進行標注，不要采取腳注、尾注形式，直接按序列于文末即可。
(五)文稿須附中文摘要，中文須內(nèi)容一致。中文摘要字數(shù)控制在100~150字，英文摘要字數(shù)少于100字。摘要中不得引用參考文獻。
(六)本刊因發(fā)展及宣傳需要，有權(quán)入編各類數(shù)據(jù)庫，作者如不同意將論文編人數(shù)據(jù)庫，請在來稿時聲明，本刊將做適當(dāng)處理。
(七)稿件應(yīng)注重文字的簡練和準確性，避免使用生僻詞匯或過于專業(yè)的術(shù)語。
(八)論文題目應(yīng)當(dāng)簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應(yīng)便于讀者檢索、轉(zhuǎn)抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標題和副標題。
(九)引用的參考文獻應(yīng)為最近5年內(nèi)發(fā)表的，且一般要求5篇以上；另外，參考文獻著錄采用順序編碼制，即按在正文中被引用的先后順序排列。
(十)作者簡介的內(nèi)容依次為姓名(出生年-)、性別、民族(漢族可略)、籍貫、所在單位全稱及職稱、學(xué)位。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。
《汽車畫刊》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2012年創(chuàng)刊，由岳陽市委宣傳部主管，岳陽市文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會;體壇傳媒集團股份有限公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：43-1517/U，國際標準刊號為ISSN：2095-493X。
該刊設(shè)置了汽車制造、車輛安全、汽車零部件、新能源汽車、車路協(xié)同、技術(shù)導(dǎo)向、公路汽運、汽車人才、交通管理、可持續(xù)發(fā)展等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
