當稿件被《汽車畫刊》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)同一注釋里如需羅列多條同類文獻的，一般按時間順序排列，用分號隔開（但依論證重要程度排列的文獻次序除外）。同一注釋里中外文文獻混合排列的，結尾所使用的句號以最后文獻的語種所對應的格式為準。
(二)正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。
(三)稿件應具有原創性，無剽竊、抄襲等不良行為，未在其他刊物或網絡平臺公開發表過。
(四)注釋請置于正文內（加圓括號）；參考文獻請按本刊格式要求進行標注，不要采取腳注、尾注形式，直接按序列于文末即可。
(五)文稿須附中文摘要，中文須內容一致。中文摘要字數控制在100~150字，英文摘要字數少于100字。摘要中不得引用參考文獻。
(六)本刊因發展及宣傳需要，有權入編各類數據庫，作者如不同意將論文編人數據庫，請在來稿時聲明，本刊將做適當處理。
(七)稿件應注重文字的簡練和準確性，避免使用生僻詞匯或過于專業的術語。
(八)論文題目應當簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應便于讀者檢索、轉抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標題和副標題。
(九)引用的參考文獻應為最近5年內發表的，且一般要求5篇以上；另外，參考文獻著錄采用順序編碼制，即按在正文中被引用的先后順序排列。
(十)作者簡介的內容依次為姓名(出生年-)、性別、民族(漢族可略)、籍貫、所在單位全稱及職稱、學位。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《汽車畫刊》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2012年創刊，由岳陽市委宣傳部主管，岳陽市文學藝術界聯合會;體壇傳媒集團股份有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：43-1517/U，國際標準刊號為ISSN：2095-493X。
該刊設置了汽車制造、車輛安全、汽車零部件、新能源汽車、車路協同、技術導向、公路汽運、汽車人才、交通管理、可持續發展等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。
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