燃氣輪機技術是一本由南京燃氣輪機研究所主辦的工業期刊,1988年創刊,季刊。該刊嚴控學術質量,努力吸引高質量論文,為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:專題論述、設計計算與理論研究、運行維護、技術改造。
燃氣輪機技術雜志創刊于1988年,辦刊以來,融指導性、實用性、知識性于一體,發行周期為:季刊,經過雜志社調整,不斷提高了刊物的整體質量,在行業內有一定的影響。
燃氣輪機技術雜志主要刊登有關燃氣輪機的技術現狀、未來的發展趨勢、設計計算方法、試驗和理論研究成果、運行和維護經驗、技術改造措施等方面的論文。適合與燃氣輪機和聯合循環有關的科研院所、設計制造企業和電廠的廣大工程技術人員和高等院校的師生參考。
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(一)正文要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規范通達,且未在國內外公開發表過。
(二)論文中引用他人的觀點及材料時,須將參考文獻按正文中出現的先后次序列于文后。
(三)關鍵詞選擇反映論文主要內容的術語3~5個,以分號分隔。
(四)對文章主要作者的姓名、出生年、性別、民族(漢族可省略)、籍貫、職稱、學位等作出介紹,其前以“[作者簡介]”作為標識,排在篇首頁地腳,基金項目之下。
(五)論文如系基金資助項目,請以題注形式注于首頁頁腳處。
作者:馮湘斌
作者:羅安立; 江嘯; 王超
作者:張敏麗; 張巍; 許銀; 程稚
被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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