燃氣輪機技術雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《燃氣輪機技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)正文要求觀點明確、立論新穎、論據可靠、語言規范通達，且未在國內外公開發表過。

(二)論文中引用他人的觀點及材料時，須將參考文獻按正文中出現的先后次序列于文后。

(三)關鍵詞選擇反映論文主要內容的術語3～5個，以分號分隔。

(四)對文章主要作者的姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、職稱、學位等作出介紹，其前以“[作者簡介]”作為標識，排在篇首頁地腳，基金項目之下。

(五)論文如系基金資助項目，請以題注形式注于首頁頁腳處。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《燃氣輪機技術》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1988年創刊，由南京燃氣輪機研究所主管，南京燃氣輪機研究所主辦，為季刊，國內統一刊號為CN：32-1393/TK，國際標準刊號為ISSN：1009-2889。

該刊設置了專題論述、設計計算與理論研究、運行維護、技術改造等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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