隧道建設雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《隧道建設》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)注釋是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

(二)關鍵詞3－5個，中間用分號隔開。

(三)來稿請提供作者簡介，注明姓名，出生年份，性別，籍貫，民族（漢族可不注），學位（或在讀學歷），技術職稱，聯系電話及通訊地址、郵編。

(四)優先刊發創新性學術論文及依托國家級、省級科研立項課題的研究成果。

(五)正文：應論點明確，論據及數據可靠，論證邏輯嚴密。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《隧道建設》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由中鐵隧道集團有限公司主管，中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術研究所主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：41-1448/U，國際標準刊號為ISSN：2096-4498。

該刊設置了試驗、研究和綜合評述等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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