《世界橋梁》期刊提供以下投稿方式及注意事項：
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三、注意事項：在投稿前，務(wù)必仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時可依次選序號。
(二)基金項目名稱應(yīng)按照國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫，多項基金項目應(yīng)依次列出，其間以分號隔開。
(三)引言：簡明扼要地說明立題的目的、理論依據(jù)和歷史背景，研究的設(shè)想、方法和意義，一般不超過250字。
(四)注釋：采用腳注格式，宋體，小五，注釋序號用①，②，③……標識，每頁重新排序。
(五)來稿應(yīng)為原創(chuàng)作品。本刊編輯部對來稿有文字修改權(quán)，如作者事先無特殊聲明，稿件一經(jīng)采用，一律視為本刊擁有該稿件的印刷版、電子版和網(wǎng)絡(luò)版的使用權(quán)和分許可權(quán)。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預(yù)計審稿時間為：1-3個月，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《世界橋梁》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《世界橋梁》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1973年，是由中國鐵路工程總公司主管，中鐵大橋局集團有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1671-7767，國內(nèi)刊號：42-1681/U。
世界橋梁發(fā)表范例
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預(yù)制粗骨料UHPC橋面板振搗工藝試驗研究
作者：王康康; 趙燦暉; 鄧開來
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地震作用下山區(qū)高低墩長聯(lián)梁橋支座剛度優(yōu)化研究
作者：狄秉臻; 趙人達; 牟廷敏
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縱向曲線箱形梁結(jié)構(gòu)底板橫向應(yīng)力分析
作者：苑仁安; 肖海珠
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日本公路橋梁養(yǎng)護管理技術(shù)
作者：陳開利(編譯)
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野芷湖特大橋受損橋跨檢測分析及維修加固技術(shù)
作者：陳開橋
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某公路鋼桁梁懸索橋拆除施工關(guān)鍵技術(shù)
作者：王芝興; 趙少杰; 余江昱
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型鋼-混凝土組合加固裝配式空心板梁橋鉸縫破壞模式及工作性能研究
作者：羅征; 王銀輝; 金輝
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拱形鋼橋塔斜拉橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與評估研究
作者：李若濤; 劉毅
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英國威爾士尼思河橋橋墩的維修加固
作者：張妮(編譯)
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意大利塔諾橋的抗震保護系統(tǒng)
作者：張妮(編譯)
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