水運管理雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《水運管理》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《水運管理》期刊創刊于1979年，是由上海海事大學主管并主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 31-1233/U及國際刊號：ISSN 1000-8799。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《水運管理》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：專稿、航運、港口、海事、郵輪經濟、航運教育、綠色航運、市場分析等等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)屬各類基金資助的項目請注明基金項目的名稱和編號。

(二)各級標題均左頂格，采用阿拉伯數字連續編號。一級標題通常為“1”，二、三級標題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數字間用下圓點相隔,一般不采用四級標題。 標題末不用標點符號。

(三)參考文獻應是在正式出版物上的文獻，附于文末。

(四)論文摘要長度一般為200～300字，英文摘要（100～150words）須與中文摘要相對應。

(五)圖像要清晰，層次分明，按順序標號，且應有名稱。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《水運管理》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《水運管理》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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