《水運科學研究》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《水運科學研究》期刊創刊于1988年，是由交通部主管交通部水運科學研究所主辦的交通類季刊。該雜志以中文出版，旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。
期刊級別與定位：
《水運科學研究》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：論壇、港口規劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)注釋是對文章某一特定內容的解釋或說明，其序號為②③……，注釋文字與標點應與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。
(二)投稿內容必須符合本刊宗旨。稿件格式應符合本刊要求，正確使用標點符號，數字必須準確可靠。文稿目標采用阿拉伯數字分級編寫，不超過3級（11.11.1.1）。
(三)參考文獻是作者撰寫文章時所參考的已公開發表的文獻書目，在文章內無需加注上腳標．一律按照尾注的方式標注在文稿的正文之后，并用數字加方括號表示，如［1］，［2］，［3］，…。
(四)來稿附中/英文摘要（200字以內）和中英文對照關鍵詞（3-5個）。
(五)資助課題的基金項目及編號（編號寫在網括號內），通訊作者姓名、辦公電話號碼及Email地址，第一作者簡介包括姓名、學位、職稱、職務、辦公電話號碼和Email地址等。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《水運科學研究》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《水運科學研究》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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