<ul id="a4kkq"></ul>
《水運文獻信息》辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。
《水運文獻信息》雜志是一本專注于水運領域的期刊。雜志涵蓋了港口管理、航運經濟、航道工程、船舶技術、港口物流、裝卸工藝等方面的內容。雜志發布了許多關于水運領域的最新研究成果、技術創新、政策解讀和業界經驗的文章。無論是從事水運行業的從業人員，還是對水運領域的學術研究感興趣的專業人士，都能從雜志中獲取到相關領域的最新動態和發展趨勢。
該雜志注重理論研究與實踐應用相結合，它定期刊登高質量的學術論文、技術交流和行業案例分析。這些文章涵蓋了水運領域的最新研究成果、理論模型和實踐案例，為行業內的研究人員提供交流和學術思考的平臺。雜志還發表有關航運市場分析、港口管理與運營、船舶設計與技術、港口裝卸工藝的重要觀點和政策解讀。
此外，雜志還關注國內外水運領域的政策法規、行業標準和國際合作等方面的內容。雜志定期發布國內外水運領域政策法規的變動、行業標準的制定和更新，介紹國際間的航運合作和港口經驗交流。這些內容為讀者提供了行業發展的指南和參考，并促進國內水運領域的創新和可持續發展。
預計審稿時間：1個月內
(一)文章應涉及水運領域的各個方面，包括港口管理、航運經濟、船舶技術、水路運輸等。可介紹水運發展的現狀、問題與挑戰，探討水運政策、技術創新、環境保護等話題。
(二)文章應具備清晰的邏輯結構，包括引言、背景介紹、理論分析、實證研究、結論等部分，段落劃分清晰，過渡自然流暢。
(三)觀點要明確，立論有根據，可以通過實證研究、數據分析等方式支持論述。語言準確規范，表達清晰簡潔，避免使用過于晦澀或專業的術語，注重語言的準確性和可讀性。
(四)如有引用他人觀點或借鑒他人研究成果，需準確注明出處。投稿作品必須為原創，不得侵犯他人著作權，一經發現，取消參賽資格。
(五)論點新穎，論證充分，結論可靠；條理分明，行文簡練，用字規范。
(六)參考文獻應保持在5條及以上。參考文獻中的作者為1～3位時應全部列出，多于3位時只寫前3位，后面加“,等”即可；多位作者之間用逗號“,”隔開，參考文獻的著錄項目要齊全，順序要規范。
(七)編號應頂格書寫。有標題時，在編號后空一字再寫標題，另起一行寫具體內容。無標題時，編號后空一字寫具體內容。
(八)引文引完整的一段話，引號的句號在引號內；引不完整的一段話，即文字前面不是句號或文字從句中引，句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號，一般放在后面一個引號里面。
(九)引用以書代刊的出版物，應依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：上海市浦東新區海港大道1550號。本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務。
