當稿件被《鐵道勞動安全衛生與環保》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)作者署名及工作單位：姓名置于篇名下方。作者工作單位應標明全稱，所在省、市（縣）名及郵政編碼，加圓括號置于作者署名下方。
(二)來稿請勿一稿多投，投稿三個月后未接到用稿通知者，請作者自行處理。
(三)篇名要簡明、具體、確切，一般不超過20個字，且應避免使用縮略詞、字符、代號和公式等。
(四)每篇參考文獻，要求注明在文章中的使用位置；參考文獻，必須方便讀者查找，至少要能找得到，一般包括作者名、文獻名及文獻出處三個部分。
(五)文稿需附300 字左右的中文摘要，內容包括目的、方法、結果（應給出主要數據）和結論4 部分，各部分用第三人稱撰寫，冠以相應的標題，不分段。需標引3～5 個關鍵詞。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《鐵道勞動安全衛生與環保》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1974年創刊，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-5988/X，國際標準刊號為ISSN：2095-1671。
該刊設置了環境保護、勞動衛生、安全等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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