鐵道學(xué)報(bào)雜志退回來(lái)的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《鐵道學(xué)報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來(lái)稿請(qǐng)寫(xiě)明作者真實(shí)姓名、工作單位、職稱、聯(lián)系方式、電子郵箱等信息。本刊恕不退稿，請(qǐng)作者自留底稿。

(二)本刊采用匿名審稿制。

(三)文中應(yīng)擬出小標(biāo)題，以（一）、（二）、為序,層次不宜過(guò)多。文首要有相關(guān)的交待與評(píng)析。

(四)正文所引文獻(xiàn)須在正文末尾列出。中文參考文獻(xiàn)在先，外文在后。中文按作者姓氏的漢語(yǔ)拼音字母順序排列，外文按作者姓氏的字母順序排列。每條文獻(xiàn)必須頂格書(shū)寫(xiě)或打印，換行時(shí)前面空兩格。

(五)來(lái)稿請(qǐng)附中、英文摘要（各以300字為限）及中、英文關(guān)鍵詞（以5個(gè)為限）。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《鐵道學(xué)報(bào)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1979年創(chuàng)刊，由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦，為月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-2104/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1001-8360。

該刊設(shè)置了鐵道運(yùn)輸、鐵道機(jī)車車輛、電氣化、鐵道通信信號(hào)、信息化、鐵道工程、工程管理等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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